Nojapyöräfoorumi

Nyt kun vertasin ohjaustankoni asentoa Jorin ja jviirret:in linkkaamiin kuviin, niissähän on aika paljon eroa. Mulla kahvat ovat noin suunnilleen ala/takaviistoon ja noissa muissa kuvissa suorastaan eteenpäin. En osannut kuvitella että kahvat voisivat olla tuossa asennossa mutta uskottavahan se on kun näkee.

Lyhennän joka tapauksessa putkesta sen minkä voin kun se jo irti on mutta ongelma saattoikin olla "ongelma".

En tiedä mistä kukin tykkää mutta kun M5 lowraceria tuunasin mahdollisimman mukavaan kuosiin, päädyin taittamaan ohjaustangon päät lähes stemmin suuntaan eteenpäin:

(Huono kuva, Double Tap -kahvat vasta asentumassa, mutta sopivasta kulmasta)

Tällä saan ranteet mukavaan kulmaan jolloin kyynärpäät tulee automaagisesti rintakehää vasten ja käsivarret reisien tuulensuojaan. M5:ssä ei häävimmin ole säädettävää, stemmin korkeuttakaan ei voi säätää mutta tämä on mukavin nojakeistani.

MetaPhysic kun saapui niin siinä voi korkeutta säätää mutta ohjaustankoa ei voi kiertää. Tässä tehtaan asennossa jää ranteet paljon ikävämpään asentoon. En osaa edes kuvitella että tangon päät osoittaisivat melkein suoraan taaksepäin.

Makelau kirjoitti:

En osannut kuvitella että kahvat voisivat olla tuossa asennossa mutta uskottavahan se on kun näkee.

Käännä ensin se varsinainen stemmi (haarukkaputken yläpäässä kiinni oleva osa 180 astetta osoittamaan eteen päin. Tämä kääntää monet mitat oikeiksi. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta näin se näyttää olevan suunniteltu. Fiksu poika käyttäisi sahaa ja säätäisi putkien asentoja siten, että sama kahvojen asento löysi lyhyemmillä putkilla nykyisellä stemmin asennolla. Terveisiä vaan muille ylipuolen kääntyvän stemmin nojakisteille.

Tuossa performerin stemmissä on muistaakseni ohjaustangon korkeuden säätö tuossa (nykyisessä asennossa) takapuolella...
Jos stemmin kääntää se lakkaa toimimasta?

jori kirjoitti:

Makelau kirjoitti:

En osannut kuvitella että kahvat voisivat olla tuossa asennossa mutta uskottavahan se on kun näkee.

Käännä ensin se varsinainen stemmi (haarukkaputken yläpäässä kiinni oleva osa 180 astetta osoittamaan eteen päin. Tämä kääntää monet mitat oikeiksi. Ei tuossa mitään järkeä ole, mutta näin se näyttää olevan suunniteltu. Fiksu poika käyttäisi sahaa ja säätäisi putkien asentoja siten, että sama kahvojen asento löysi lyhyemmillä putkilla nykyisellä stemmin asennolla. Terveisiä vaan muille ylipuolen kääntyvän stemmin nojakisteille.

Ei toimi silleen noilla osilla. Käännettiin se siellä Savenmaan kavereiden kanssa ja tangon asento/sijainti meni vaan huonommaksi. Vaikea selittää sanoin mutta näin itse että ongelma ei ollut siinä. Sen varsinaisen stemmin pitäisi olla eri mallinen että toimisi.

Kävin kans koeajamassa näitä, taisin jokasta pyörää koittaa muuten hyviä pyöriä, mutta noita säätöjä ei oo kyllä viimeisen päälle mietitty. Hintataso oli yllättävän kova taiwanilaiseksi.

juu ei kävin kans polkemassa nuita ja ihan paska reissu särkyi se kuvitelma omasta nojiksesta sehän on ihan paska

ihastuin siihen isopyöräseen mikä lahessakin myytiin mahtipeli ajella ja pikkusen kun sarvia laskis saa mahavaimennetun ohjauksen

ei auta kun ottaa buranaa ja keppanaa notta saa pikkasen kuumetta laskettua

Minulla omassa Performer ylä ohjattavassa pyörässä tanko toimii noin päin kun tuossa porkkanan värisessä pyörässä , tosin sahasin tankoa lyhemmäksi kun jäi niin korkealle ollen suoraan silmientasolla , mutta sain lyhennettyä niin paljon rautasahalla putkea et nyt toimii ihan mukavasti , ja saahan tähän tilattua enemmän taivutetun tangon alaspäin (jos tarvis vaatii ) muistelen jollakin Tsekkiläisellä valmistajalla nähneen myynnissä .

Niin tässä Taiwanin poika on ymmärtänyt että kaikki valkonaamat on vähintään 180cm pitkiä ja suunnittelussa ei säätövaroja riittävästi otettu huomioon.

Minkäslainen mekanismi tuossa kuskia kohti kurottavassa ohjainkannattimessa pitää tilttaavan tangon tietyllä korkeudella, vai putoaako syliin asti?

Yleensä niissä on näkynyt sellainen korkeuden säätöruuvi nivelen rinnalla. Sillä saa tosi tarkkaan sen kulman johon asti tanko laskeutuu. Halutessaan voi kokeilla kahvojen korkeuden muuttamista 2,6 mm ylös tai alas.

Mulla ei ollut korkeudensäätöä omassa , vai jos kannattimen käänsi noin kun vihreässä pyörässä niin silloin tanko laskeutuu vaik syliin asti, muttei voi lukita johonkin kohtaan.

karseehirvee kirjoitti:

Mulla ei ollut korkeudensäätöä omassa , vai jos kannattimen käänsi noin kun vihreässä pyörässä niin silloin tanko laskeutuu vaik syliin asti, muttei voi lukita johonkin kohtaan.

Ei voi olla oikein tuo. Kyllä ohjaustangon pitää pysyä tietyllä korkeudella oravaohjausasennossakin. Eihän tuollaisessa lerpputangossa voi lepuuttaa käsiään lainkaan. Joku ei ole nyt kohdallaan tuossa. Minä olen yhä sitä mieltä, että kannatin on väärin päin ja jos se ei onnistu asentaa oikein päin, on suunnittelussa tai valmistuksessa tehty virhe. Voisitko ottaa kuvan sen verran lähempää ja kunnon valossa, että näkisi muutakin kuin mustan hahmon mustan vaijerin takaa.

Edit:
Nyt kun oikein tihrustin noita kuvia, näyttäisi tillerin varren nivelpultti olevan epäsymmetrisesti vähän sivussa ohjainkannattimessa. Kääntämällä ohjainkannatin ylösalaisin ja tillerin nivel eteen saadaan erilainen kulma tillerin maatessa rajoitinta vasten, kuin toisin päin. Tuossa on siis kolme asetoa tillerivarrelle.

1. vapaa, jolloin ohjainkannatin on taakse päin ja tanko makaa lerppuna sylissä.
2. Ohjainkannattimen tillerin nivel eteen ja ohjainkannatin niin päin, että tillerinivel on keskilinjan alapuolella, jolloin ohjaustanko on melko ylhäällä.
3. Muuten kuin kohta 2, mutta ohjainkannatin ylösalaisin, jolloin tillerinivel on keskilinjan yläpuolella ja ohjaustangon asento alatukea vasten on alempana, kuin 2 asennossa.
   Lisää kulma-asentoja saadaan kääntämällä tillerinivelen jälkeinen palikka toisin päin nivelraossaan ja kääntämällä ohjaustanko-osa tämän jälkeen takaisin oikein päin pituussäätönivelestä löysäämällä.

jori kirjoitti:

Ei voi olla oikein tuo. Kyllä ohjaustangon pitää pysyä tietyllä korkeudella oravaohjausasennossakin. Eihän tuollaisessa lerpputangossa voi lepuuttaa käsiään lainkaan. Joku ei ole nyt kohdallaan tuossa. Minä olen yhä sitä mieltä, että kannatin on väärin päin

Just! MInulla ainakin Performer Agendassani ovat Loimaalla koonneet tangon niin, että nivel on etupuolella, jolloin tanko tukeutuu kannattimeen ja tankoa ei tarvitse käsin kannatella vaan siinä voi roikkua niin kuin haluaa ja se pysyy korkeussuunnassa paikallaan.

Juuri näin täytyy kannattimen olla , minä vain jouduin sahaamaan 6cm lyhyemmäksi tankoa että näkee yli .