Nojapyöräfoorumi

Asensin Nazca Fuegoon Bionx -sähköavun. Ylämäet helppotuvat olennaisesti ja tasaisella kulkee lähes kuin ennenkin. Mutta kolmen kilon napa http://www.nycewheels.com/bionxpl250-el ... orkit.html kevyessä pyörässä on turhalta tuntuvaa painoa. Ja koska akun kapasiteetti on rajallinen, olen esim. Pärnun Ekotripillä vaihtanut entisen, kevyen takakiekon pyörääni ilman akkua. Ja hyvin kulki tasaisessa maisemassa. Täällä Etelä-Savossa taas otan sähköstä kaikki irti, jopa startaan sähköllä ja pienikin ylämäki tuntuu vaativan sähköapua. Alamäki tulee hidastuvasti rullattua lataustaen käyttäen, usein miten akku riittää alle 80 km ajoon. Sähkö on hieno apu ainakin meille vanhemmille joka pyöräilijöille, sano.
JormaL

Olen harkinnut sähköavun hankkimista ailahtelevan kunnon takia, tulisi työmatka käyttöön koska perhe tarvitsee auton ja toista rotteloa en suostu hankkimaan
Nyt tuo työmatka menee helposti mutta kunhan ilmat viilenee niin...
Onko porukoilla green cyclen tuotteita? Sieltä ajattelin takapyörään 250w hankkia ja sen pötkylä akun pullotelineen paikalle. 690€ karkeasti kustantaa..
Onko mietteitä miksi ei kannattaisi? Väittävät että ei jarruta jos ajaa ilman avustusta, pitäneeköhän paikkaansa?

Linkki unohtui. Laita aina linkki, niin ei jokaisen lukijan tarvitse tehdä etsintätyötä erikseen. http://www.greencycle.fi/product/151/gr ... akapyoraan

Tuo näyttäisi alennusvaihteelliselta napamoottorilta, jossa sanovat olevan vapaakytkimen, joten kyllä se rullaa riittävän hyvin. Et huomaa sitä muuten vierintävastuksessa kuin tietenkin suurentuneen painon aiheuttamassa pienessä vastuslisässä.
http://www.greencycle.fi/product/147/sa ... -9ah--12ah

Eipä noissa kai mitään ihmeitä ole ollut. Viat ovat, jos ovat ilmenneet, olleet elektroniikassa. Sen sanoisin, että liian pieneen akkuun ei kannata sijoittaa, sillä mitä enemmän päivittäinen ajo purkaa akkua, sitä nopeammin akku kuluu loppuun. Itse ostaisin nykytietämyksellä sen kokoisen akun, että sillä pääsisi töihin myös siinä tapauksessa, että akku ei olekaan jostain syystä edellisen päivän jälkeen saanut latausta. Minulla oli aikanaan suoravetoista hiiliharjallista napamoottoria syöttämässä kolme 12V 4,5 Ah lyijyhyytelöakkua. Se oli auttamatta liian vähän, vaikka työmatka oli vain 10 km.

Itse ehkä päätyisin nykyään LiFePO4 teknologiaan, mutta se riippuu paljon siitä, mihin akun sijoitat. Jos ei ole tarakkaa, ei tarakka-akulla oikein ole paikkaa.

Just tota katselin, saisin juurikin tuon pienemmän akun tuttavalta vähän käytettynä, ja sitten kun saavat isompia myyntiin tuohon firmaan niin ostan sen.. Noiden linkkien laitto on puhelimella perin hankalaa, siksi arvelin pelkän yrityksen nimen riittävän.
Taidan pistää tilauksen menemään..

Edittinä että se pienempi akku olisi 9ah ja isompi sitten 12ah.

Kyllä niillä alkuun pääsee. Tilaukseen vaan. Ala kehittyy sellaista vauhtia, että jossain vaiheessa se on mukaan hypättävä kuitenkin. Tässä mielessä minkään High End tuotteen ostaminen lyö leiville, sillä heti ensi viikolla on jo taas parempia halvemmalla. Sama tilanne, kuin tietokoneissakin ja silti meillä kaikilla on tietokoneet. Monella useita.

ärjy kirjoitti:

Just tota katselin, saisin juurikin tuon pienemmän akun tuttavalta vähän käytettynä, ja sitten kun saavat isompia myyntiin tuohon firmaan niin ostan sen.. Noiden linkkien laitto on puhelimella perin hankalaa, siksi arvelin pelkän yrityksen nimen riittävän.
Taidan pistää tilauksen menemään..

Edittinä että se pienempi akku olisi 9ah ja isompi sitten 12ah.

Kokemukset sitten foorumille

ärjy kirjoitti:

Olen harkinnut sähköavun hankkimista ailahtelevan kunnon takia, tulisi työmatka käyttöön koska perhe tarvitsee auton ja toista rotteloa en suostu hankkimaan
Nyt tuo työmatka menee helposti mutta kunhan ilmat viilenee niin...
Onko porukoilla green cyclen tuotteita? Sieltä ajattelin takapyörään 250w hankkia ja sen pötkylä akun pullotelineen paikalle. 690€ karkeasti kustantaa..
Onko mietteitä miksi ei kannattaisi? Väittävät että ei jarruta jos ajaa ilman avustusta, pitäneeköhän paikkaansa?

Greencycle on hyvä ja luotettava firma. Itsellä ollut jo kolme vuotta suht kiinteä asiakassuhde heihin. Kaksi settiä olen heiltä ostanut, ja kumpikin pelaa hienosti.
Jokaisessa moottorityypissä on puolensa ja puolensa. Tutulla on tuollainen kuvan setti.
Hyviä puolia ovat keveys, hinta, vääntö, hyvä rullaavuus.
Huonoja puolia (verrattaessa suoravetoon) äänekkyys, lyhyempi huoltoväli, pienemmät akselilaakerit. Nuo pitävät sellaista hentoa ulinaa.
Hyviä nuo ovat kuitenkin jo nykyään. Työmatkakäyttöön juuri sopivia.
Akkuhan voi olla lähes mikä vaan, mieltymyksen ja lompakon mukaan. 36V-säätimissä on yleisesti 53V capsit, joten kaikki sen alle periaatteessa käy. Noissa seteissä on tosin hyvä pyrkiä pitämään jännite lähellä 36 volttia, ettei pannu ylikuumene. Jorin ehdottama kemia on yksi hyvä vaihtoehto. Lyijyakut ovat menneisyyttä jo näissä, paljon painoa ja huono kapa(siteetti), kyky sietää kuormaa surkea.
Helpoin ja varmin ilman aikaisempaa kokemusta on hankkia tuo koko setti sellaisenaan, moottori ja akku. Muut ratkaisut vaativat sitten jo hieman DIY-henkisyyttä, ja takuu raukeaa yleensä.

Kyllä on hienoa palvelua green cyclellä, aamupäivällä pistin tilauksen menemään ja paketti on jo joensuussa
Pääsee huomis iltana kasaamaan sen. Pistän testikokemuksia sitten tän vitjan perään.
Olo on ku pikkupojalla jouluaattona

ärjy kirjoitti:

Kyllä on hienoa palvelua green cyclellä, aamupäivällä pistin tilauksen menemään ja paketti on jo joensuussa

Ne lukee varmaan foorumia

Hahah paketin päällä lukee "ärjy, joensuu"

Dodii, kävin hakemassa töiden jälkeen sen paketin parin tunnin sähellyksen jälkeen osat on nippusiteitä vaille paikallaan. Oli kyllä pieni sovittelu että sai järkevästi sijoiteltua akun ja muut osat, kaasuvipu tuli nyt väärälle puolelle tilan ahtauden vuoksi. Pitää toisenlainen vaihdevipu hommata tuon kiertokahvan tilalle niin saa sen sit oikealle puolelle. Laitan huomenna kuvia kunhan saan kaikki kiinni ja testattua..

Alkaa olla kaikki paikallaan ja koeajolla käyty, melkoinen peli

Akulle löyty mukava soppi tuosta takaa..

Yleiskuva pyörästä..
Ja huomenna duuniin tällä

Kuvat skaalautui oudosti?

ärjy kirjoitti:

Kuvat skaalautui oudosti?

1024 leveä kuva on hiukan liian leveä foorumin mittasuhteille. Ainakin minulle. Noin 800 leveät kuvat näkyvät zoomailematta sopivasti niin, että tekstikin on luettavan kokoista.
No, miten se kulkee?

Pitää seuraavat kuvat pienennellä valmiiks ennen liittämistä.
Kulkee kyl hienosti, riittää helposti se pienin avustus taso. Just töihin lähdössä, saas nähdä paljonko vaikuttaa ajassa avustus vs: ilman