Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

eemeli kirjoitti:

Terppa varmaan tietää... Minkäslaiset mahdollisuudet radalla on riippumajotteelle?...

Terpalla tietoa, täältä tulee arvaus: Rata on moottorirata, kilometrin säteellä ei ole turvallisuussyistä pystyssä yhtään puuta. Törmäysvaaran lisäksi tällä ehkäistään lehti/havuroskaa

Jukka

Hämeenlinnassa ahvenistonradan vieressä on oikein hyvät retkeilymaastot ...

Todennäköisesti nukun kuitenkin pakussa...

Hiekkakankaalla mäntymetsää heti varikon parkkipaikan takana. Mielestäni pitäis onnistua riippumajoitus. Eilen kävin siellä vähän pällistelemässä.

Joo, hyvin onnistuu riippumattomajoitus, siihen ihanteellista metsää. Sailaki eilen jo uhkaili, että osallistuu kinnerillä eli meitä on kaksi tulossa riippumaan, varmaan pe iltana ollaan maisemissa.

La - su yöksihän ei tarvii majoitetta

"Kaikkien odottama polkupyöräkiihdytyksen® virallinen SM-kilpailu pidetään perjantaina klo 20:00, satoi tai paistoi. Voittajaa odottaa mitali, hopeaa tai muitakaan jämäsijoituksia ei palkita koska he ovat ensimmäisiä häviäjiä." "... virallisella kiihdytysradalla ajetaan jos sitä ei perjantaina juuri huolleta ja asfaltti on kuivaa. Muussa tapauksessa mitataan radan pääsuoralle 400m pätkä. Kokoonnutaan joka tapauksessa kisakeskuksella ennen kisaa."

Ihan pakko olla perjantaina klo 20 mennessä paikalla!

Kiihdytelkää perjantaina kunnolla, mutta varokaa ettei ketjut katkea .
Itsellä saapuminen menee joka tapauksessa lauantaille.

Kiihdytyskisat on ohi ja ei riittänyt Mangon loppuvauhti kirimään alussa tullutta eroa umpeen, mutta väliäkö hällä kun kivaa oli eikä sadekaan haitannut

Just sain Questin kuljetustsydeemin käyttökuntoon, ei mennyt edes tiukoille . Ehtiihän tässä vielä jokusen tunnin nukkumaankin. Hyvää valmistautumista kakkosneloseen, kun on väkertänyt tämän viikon kaikki illat yömyöhään hallilla, ja univelkaa on jo valmiiksi. Aamulla pitäisi vielä miettiä, mitä sinne Alastaroon ottaisi mukaan, nyt ei jaksa. Ei tässä mitenkään viime tingassa olla pakkaamassa .

Pääsi töihin ratareiden sijaan. Koittakaahan nauttiakin...

Mites siellä kulki?

Oma tulokseni 241 kierrosta, 655,76km. Riitti sijaan 1 Kertokoon muut omat tuloksensa, en niitä niin tarkkaan muista.

NikoK kirjoitti:

Oma tulokseni 241 kierrosta, 655,76km. Riitti sijaan 1 Kertokoon muut omat tuloksensa, en niitä niin tarkkaan muista.

Ykkönen on helppo numero muistaa - onnea voittajalle!- pesit siis lowracerilla kinnerit, WAU!

Mulla tuli diplomin mukaan 125 kierrosta eli 340 km, kolme hiipimällä tullutta rengasrikkoa vei motivaation ja läksin puoliltaöin nukkumaan. ilma hiljalleen vajeni ja sitä ihmetteli onko tosiaan näin huono kunto mutta onneksi se vika oli renkaassa.

550 kilometriin kaiken säätämisen ja vääntämisen jälkeen teoriassa ois ollu mahkut mutta siihen ei motivaatio riittänyt kun viimeksi meni paremmin. Aamulla lähdin ajamaan ja 40 min jälkeen pakki meni sekaisin niin rauhoittelin sitä imodiumilla ja kiinteällä ravinnolla ja vikan tunnin sitten ajoin.

Pitää vissiin kisoihin yrittää litkuttaa kumeja niin ei kriittisellä konseptit sekoa... Vika oli ihan oma moka kun en vaihtanut päällikumia.

Mutta kaikesta huolimatta hyvä fiilis ja tosi hyvä tapahtuma, urheilujuomat tuli talon puolesta ja viimevuoden kahvikassa oli riittänyt tämän vuoden kahveihin niin sekin oli ilmaista. Ilahduttava määrä nojapyöriä ja ensivuonna toivottavasti vielä enemmän

Minä poljin 103 kierrosta eli n. 280 km. Ekalla kierroksella lakkasi vaihteet toimimasta, mutta pärjäilin kahdella vaihteella ensimmäiseen lepotaukoon 50 km:n jälkeen. Ne oli onneksi helppo korjata.

Aamuseitsemältä lopetin kisan osaltani, kun polvia ja nilkkoja särki ja taustapeileissä alkoi näkyä olemattomia pyöräilijöitä. Pari tuntia nukuin ja loppuajan katselin muiden polkemista, olihan ratareisititteli jo ansaittu. Enemmän olisi pitänyt treenata että olisi koivet kestäneet paremmin. Kivaa oli kuitenkin.

Monta nojakkia siellä oli?

PW kirjoitti:

NikoK kirjoitti:

Oma tulokseni 241 kierrosta, 655,76km. Riitti sijaan 1 Kertokoon muut omat tuloksensa, en niitä niin tarkkaan muista.

Ykkönen on helppo numero muistaa - onnea voittajalle!- pesit siis lowracerilla kinnerit, WAU!

Älä Petri kuitenkaan unohta että kunto se edelleen ratkaisee vaikka pienemmästä ilmanvastuksesta on paljon apua