Azub Max päiväkirja

[NikoK]

Juu, pystypyöriä oli minullakin 8 erilaista! Nastarengaspyöräkin oli erikseen niitä paria talven päivää varten kun on todella liukasta... Ehkäpä nyt ihan niin montaa nojapyörää ei tule hommattua, mutta näköjään ainakin sitä kolmatta kaipaan.

[NikoK]

Kyllä minä olisin nyt läskin valitsemassa. Sitähän ei tiedä onko valinta oikea ennenkuin laittaa sitten myöhemmin myös tuommoisen "malli Helanderin". Wackyn näytöt paksupyörän kanssa vakuuttavat. Ja olisihan se jotain ihan uutta, kun ei moista tullut pystypyöränäkään kokeiltua.

Onko suosituksia mihin MetaBikes -jälleenmyyjään kannattaa ottaa yhteyttä ? Sähköpostin jo laitoin Ligfietswinkeliin.

[PW]

Kyllä minä olisin nyt läskin valitsemassa. Sitähän ei tiedä onko valinta oikea ennenkuin laittaa sitten myöhemmin myös tuommoisen "malli Helanderin". Wackyn näytöt paksupyörän kanssa vakuuttavat. Ja olisihan se jotain ihan uutta, kun ei moista tullut pystypyöränäkään kokeiltua.

Onko suosituksia mihin MetaBikes -jälleenmyyjään kannattaa ottaa yhteyttä ? Sähköpostin jo laitoin Ligfietswinkeliin.

En tiedä jälleenmyyjistä, muistini mukaan tehdas oli vähän hidasliikkeinen tuotteen valmistamisessa, kasaamisessa ja lähettämisessä.

[jori]

Joo, tuohan miulla on lähestymisajatus ollu - Räyhäkkää rakentaessani, ensin kokeilla jotain 55-60mm renkaita.

Juuri näin. Sitten jos alkaa tuntua ettei maasturin renkailla pärjää niin sitten haaveilee niistä läskigummeista.

Ikävä tosiasia on että aika vaikeeta on tehdä mitään pyörää joka on paras kaikkeen menoon. Siksi mulla on maasturi johon useammat kiekkoparit eri rengastuksella (kesälle/märälle/talvelle) ja maantielle sitten eri vehkeet. Kun on tarkoitus mennä järkevästi ja nopsasti niin tulee valittua tilanteeseen sopivin välinekokonaisuus.

Sitten on vielä välimuotojakin. Leveämmällä vanteella kapeakin rengas toimii kuin paksumpi kaiken muun, paitsi rotvallinreunojen kohdalla. 60 mm rengas läskin vanteella on jo melko läski.

[jooseha]

Sitten on vielä välimuotojakin. Leveämmällä vanteella kapeakin rengas toimii kuin paksumpi kaiken muun, paitsi rotvallinreunojen kohdalla. 60 mm rengas läskin vanteella on jo melko läski.

Haa! Köyhän miehen läski Uskaltaako renkaan laittaa miten leveälle vanteelle? Kahdesta vanteestahan voisi levittää siihen venäläiseen tyyliin, joka oli aiemmin esillä.

[Jarcco]

Sitten on vielä välimuotojakin. Leveämmällä vanteella kapeakin rengas toimii kuin paksumpi kaiken muun, paitsi rotvallinreunojen kohdalla. 60 mm rengas läskin vanteella on jo melko läski.

Haa! Köyhän miehen läski Uskaltaako renkaan laittaa miten leveälle vanteelle? Kahdesta vanteestahan voisi levittää siihen venäläiseen tyyliin, joka oli aiemmin esillä.

Tai tilaa vaikkapa tuolta: http://www.styleride.fi/index.php
Mun kustomissa on 60x559 rengas 65 mm leveällä vanteella. Kuulemma ovat paljon kapeampiakin laittaneet, jopa 40 mm. Pehmeäksi ajoltaan ei voi kehua enää tuollaista matalaprofiilirengasta. Painetta pitää olla enemmän kuin läskissä ettei lyö läpi vanteelle- kuten Jori tuossa varoitteli.

[terppa]

Tai tilaa vaikkapa tuolta: http://www.styleride.fi/index.php
Mun kustomissa on 60x559 rengas 65 mm leveällä vanteella. Kuulemma ovat paljon kapeampiakin laittaneet, jopa 40 mm. Pehmeäksi ajoltaan ei voi kehua enää tuollaista matalaprofiilirengasta. Painetta pitää olla enemmän kuin läskissä ettei lyö läpi vanteelle- kuten Jori tuossa varoitteli.

Tota varmaan tulee kokeiltua ensi talveksi. Mahtaakohan tänä keväänä olla kiekonkasaus koulutusta? 60x559 on Pioneerissa kans edessä mutta kaposalla vanteella.

[jviirret]

Kahdesta vanteestahan voisi levittää siihen venäläiseen tyyliin, joka oli aiemmin esillä.

Tai kolmesta. Pulttaa kummallekkin puolelle kiekkoa ylimääräiset vanteet niin ei tarvi alkaa pinnaamaan uudelleen

Jukka

[PW]

60x559 on Pioneerissa kans edessä mutta kaposalla vanteella.

Miten kapeella vanteella?

[Nojanalle]

Pitäsköhän koitta omalla Pioneerilla ajaa . Siellä on alla 60-507 , niissä hulluissa renkaissa vois olla vaikka pitoo . Vanteet on

Ne on 21mm leveät . Tulispa kokeiltua sekin .

[terppa]

60x559 on Pioneerissa kans edessä mutta kaposalla vanteella.

Miten kapeella vanteella?

Taitaa olla 19 millinen edessä jos oikein muistan ja takana 17 millinen vanne kun en jaksanut pakkaa ruveta irrottelemaan vaan roiskaisin kumin kesäkiekkoon. Takakumi on 54 millinen Ice Spiker.

[NikoK]

Nyt se talvi jo kohta painaa päälle Ei onnistunut läskipyörän saaminen lukuisista kyselyistä huolimatta. Ei se nyt niin harmita, tavallisempaa maasturintapaista sitten vaan hankkimaan. MalliHelanderin valmistaja on nyttemmin sen verran kiireinen, ettei sellainenkaan nyt onnistunut ratkaisuksi.

Kiinnostukseni kohdistuu kovasti Azub Max malliin, siinähän olisi samassa retkipyörä sitten kun muksujen vähän kasvettua ehtii taas retkelle. Talviajon lisäksi tuolla tulisi varmasti kesäisin ajettua sorateitä, kenties helppoja polkujakin. kmb:lta kyselinkin jo vähän ko. pyörästä. Olisiko muilla kokemuksia kerrottavaksi siitä ? Muita ideoita ?

Niko

[Mahe]

Ei ole kokemusta Maxista mutta vanhemmasta Ibexistä kyllä. Talviajoa en ole harrastanut, mutta sorateitä ja helppoa polkuakin jonkin verran. Täysjoustona menee aika rankkaakin nimismiehenkiharaa vielä hallittavasti, irtosoralla hallittavuus riippunee eniten rengastuksesta. Perus-marathoneilla on pysynyt hanskassa ihan hyvin vaikka välillä vähän saattanut lipsua. Irtosoralta liikkeellelähtö on välillä hankalaa, meinaa sutia.

Ylä/alaohjaus on makuasia, itse olen tykännyt alaohjauksesta, aiemmassa omatekoisessa lähes vastaavassa oli hamsterimallin yläohjaus, joka ei niinkään miellyttänyt.

Retkikäytössä ei jää ainakaan tavaarankuljetuskykyä uupumaan, noihin saa jos jonkinlaista lisätarakkaa tai isot banaanilaukut.

[jviirret]

Ylä/alaohjaus on makuasia, itse olen tykännyt alaohjauksesta, aiemmassa omatekoisessa lähes vastaavassa oli hamsterimallin yläohjaus, joka ei niinkään miellyttänyt.

Hamsterimallinen yläohjaus ei ole kovin hyvä kun vaaditaan tarkkaa tasapainon pitoa. Käsien paino heilahtaa väärään suuntaan. Teräsmiesmalli toimii paremmin hitaastiajossa, pyörissä jossa suora ohjaus ja tilleriä tulee hamsteriin kymmeniä senttejä. mun mielestä

Jukka

[Wacky]

Ylä/alaohjaus on makuasia, itse olen tykännyt alaohjauksesta, aiemmassa omatekoisessa lähes vastaavassa oli hamsterimallin yläohjaus, joka ei niinkään miellyttänyt.

Hamsterimallinen yläohjaus ei ole kovin hyvä kun vaaditaan tarkkaa tasapainon pitoa. Käsien paino heilahtaa väärään suuntaan. Teräsmiesmalli toimii paremmin hitaastiajossa, pyörissä jossa suora ohjaus ja tilleriä tulee hamsteriin kymmeniä senttejä. mun mielestä

Jukka

Alaohjauksessa on se ongelma että ottaa paljon osumaa kun kaadut ja talvella sohjossa ajellessa kaatuilee välillä ainakin harjoitellessa. Kapea hamsteri saa vähiten osumaa, mutta se on vaikein hallittava eli valintoja, valintoja, valintoja..