Nojapyöräfoorumi

Onnittelut, hieno on kulkupeli. Kinnerikanta kasvaa, hyvä hyvä .

Päivämäärä: 25.04.2015
Ajokilometrit yhteensä: 177

Kiitos vielä onnitteluista edellä. Kokeilin tänään tuota mini visoria tämän artikkelin takia. Aiemmin kun poliisiaseman mäessä lopetin n. 26-28 km/h vauhdissa polkemisen siellä mäen päällä ja annoin rullata alas vapaalla, niin huippunopeus oli 50 km/h. Nyt kokeilin samaa mini visorilla ja huippunopeus oli 54 km/h. On sillä siis hintaansa nähden ihan järkyttävän iso vaikutus aerodynamiikkaan, vaikka tuo minun pikkutestini onkin vain suuntaa-antava.

Rengaspaineet tippuneet edessä neljässä päivässä 7 bar -> 6 bar. En ole vielä tarkistanut minkä merkin sisuskumit siinä on. Kun kinneri on ollut parkissa niin se sateensuoja on nyhdetty jo kahdesti auki viikon aikana. Ihmisillä on niin kova tarve nähdä mitä siellä sisällä on. Pieter oli oikeassa kun sanoi että ne repivät sen pois. Tosin jos suojusta ei ole niin kuulemma menevät istumaan mikä on paljon vaarallisempaa kinnerille. Pitänee siis alkaa kattelemaan tuohon varashälytintä puolivakavissaan. En yhtään vielä tiedä millaisia on myynnissä ja minkä hintaisia joten taas tulee uusi asia tutkittavaksi.

Kaverin kanssa sattumalta innostuttiin opettelemaan rihtausta kun hän sääti takarenkaansa puolikuuksi. Kahden tunnin tulos:

PW kirjoitti:

Näätkö kattoo telkkua ku istut Questissä? Sohvanhan vois heittää...
Jos naista ei vielä oo - Quest oli sitten ensin

Tähän on pakko kommentoida;
Viime syksyinen syyshuolto - joka oli käytännössä perusteellinen puhdistus - milanille tehtiin kodinhoitohuoneessa. Jostain syystä se jäi sitten siihen muutamaksi päiväksi...kunnes vaimo sanoi että ethän vie tuota pyykkien kuivatustelinettä mihinkään kylmään varastoon talveksi?
En vienyt. Napit ja vetoketjut olivat kiellettyjä eikä ongelmia ollut.
Talvi pimeyteen tuli valoa kun kävi istuskelemassa joskus kuomun alla

Ja onnittelut uudelle onnelliselle kinnerin omistajalle!

rutunen kirjoitti:

En usko että pohjaan tarvitsee porata mitään reikiä kun ne nivelet on jotenkin saatu tungettuakin sinne ilman reikien poraamista. Varmaan päältä päin joutuu purkamaan palikoita pois kunnes nivelet tulevat vastaan. Kerron lisää kun tiedän enemmän. Rehellisesti sanottuna nyt on vielä sellainen olo, että ei jaksa alkaa purkamaan tuota atomeiksi

Joo, onnea vaan uudelle kulkineelle täältäkin! Vissiin useimmat on päätyneet reiän tekemiseen pohjaan kun on nivelien vaihto edessä, tai ainakin vaatii hyvät erikoistyökalut ja lehmän hermot Olisiko kasausjärjestys tehtaalla, että nivelet tulee ensin kiinni ja sitten liimataan keskitunneli tai jotain?

rutunen kirjoitti:

En usko että pohjaan tarvitsee porata mitään reikiä kun ne nivelet on jotenkin saatu tungettuakin sinne ilman reikien poraamista. Varmaan päältä päin joutuu purkamaan palikoita pois kunnes nivelet tulevat vastaan. Kerron lisää kun tiedän enemmän. Rehellisesti sanottuna nyt on vielä sellainen olo, että ei jaksa alkaa purkamaan tuota atomeiksi

Joo, onnea vaan uudelle kulkineelle täältäkin! Vissiin useimmat on päätyneet reiän tekemiseen pohjaan kun on nivelien vaihto edessä, tai ainakin vaatii hyvät erikoistyökalut ja lehmän hermot Olisiko kasausjärjestys tehtaalla, että nivelet tulee ensin kiinni ja sitten liimataan keskitunneli tai jotain?

rutunen kirjoitti:

Päivämäärä: 25.04.2015
Ajokilometrit yhteensä: 177
Kun kinneri on ollut parkissa niin se sateensuoja on nyhdetty jo kahdesti auki viikon aikana. Ihmisillä on niin kova tarve nähdä mitä siellä sisällä on. Pieter oli oikeassa kun sanoi että ne repivät sen pois. Tosin jos suojusta ei ole niin kuulemma menevät istumaan mikä on paljon vaarallisempaa kinnerille. Pitänee siis alkaa kattelemaan tuohon varashälytintä puolivakavissaan. En yhtään vielä tiedä millaisia on myynnissä ja minkä hintaisia joten taas tulee uusi asia tutkittavaksi.

Jos kolvi kädessä pysyy niin tuosta varashälytin.

Sellainenkin tuli mieleen että sadesuojaan virittää johdon joka on virtapiirissä. kun sadesuojaa irrottaa, virtapiiri katkeaa ja tulee hälyytys, vilkkuvalo tms.

Kiinan kyläkaupassa oli tommonen. http://www.e-ville.com/fi/3200-kellot-j ... lytin.html

Ei olis pahan hintanen ainakaan:)
Ei ole kokemuksia, sattui vaan silmään ja muistin tän topicin..

ärjy kirjoitti:

Ei olis pahan hintanen ainakaan:)

Tuolta 6,16Eurolla, sisältäen rahdin omaan postilaatikkoon: http://www.tinydeal.com/code-switch-bic ... 20955.html

Jukka

Ui, kiitos, huiput linkit tuli. Tilasin kolme tuolta missä tuo hälytinmalli oli halvempi. Sama tuote.

Annahan raporttia miten toimivat sitten, tommosen raaskis jo itellekki hommata:)

Mulla on tuollainen, dx:stä ostin. Tosin vasta patteria vaille kunnossa. Reteempää käyttää kaukosäätimellä

Terppa, onko tuo sellainen että se hälytysääni lakkaa itsestään 20 sekunnin jälkeen? Luin dx:stä että se tekee näin.

rutunen kirjoitti:

Terppa, onko tuo sellainen että se hälytysääni lakkaa itsestään 20 sekunnin jälkeen? Luin dx:stä että se tekee näin.

En ole vielä kokeillut toimintaa, härveli on kyllä jo pyörässä kiinni mutta akku/patteri puuttuu, vähän saamaton ollu viimeaikoina

Päivämäärä: 29.04.2015
Ajokilometrit yhteensä: 186

Ajoin eilen Fuegolla. Jostain syystä se pyörä tuntuu nyt paljon mukavammalta kuin ennen kinnerin tuloa, vaikka tänään tuntui taas toiselta kun pääsi ajamaan lujempaa. Olin eilen viimeinkin saanut istuimen säädöt kohdilleen ja se näkyi selvästi polkemisen tehossa. Mittari näytti alamäessä jo 65 km/h. Olisi kiva jos nuo lumet sulaisivat äkkiä niin voisi kokeilla Kajaanintiellä miten nopeasti pääsee Juukaan.

Päivämäärä: 01.05.2015
Ajokilometrit yhteensä: 251

Vappu on ohi. Eläköön vappu! Oli hauskaa ja pyöräilin molempina päivänä kohtuullisesti. Vastaan tuli kaikennäköistä kävelevää banaania ja Stigiä mersulla.

Keskimmäisestä eturattaasta kuuluu jännää ääntä kun ketju on sillä. Oikeasta etupyörästä kuuluu vähän käännettäessä joku renkaan hankausääni. Tarkistelen ensi viikolla kaverin kanssa mistä nuo voisivat johtua. Nuo ovat kuuluneet alusta asti.