Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti:

... jotta kantapäät siirtyy pois etupyörän sivulle liikkuvalta kohdalta.

Tsekkailin huvikseni näitä amerikanpyöriä - ja tuota m5sta. Ja aika lyhyt matka on noissa pyörissä tuosta polkimien kehältä renkaaseen.

Ja näissä tapauksissa:


ei koko kääntyvän pyörän vaivoista ole taidettu välittää juurikaan.

Ilmeisesti noilla ei ole juuri tarkoitus kääntyillä.

Pastori kirjoitti:

Ilmeisesti noilla ei ole juuri tarkoitus kääntyillä.

Kyllähän niillä kääntyy, kun ei tarvi tiukassa käännöksessä polkea. Mullakin lowracerissa kannat ottaa eturenkaaseen kiinni jos jalat on sopivassa asennossa. Asian kans voi elää, mutta rennompaa on jos käännettäessä ei tarvi asiaa ajatella.
Pyörä käyttötarkoituksen mukaan...

Jukka

Fujinissa en ole käytännössä huomannut kantapään osumista. Tämä ehkä johtuu siitä että jo tätä ennen etupyörä alkaa raapia ketjuun...

jviirret kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Ilmeisesti noilla ei ole juuri tarkoitus kääntyillä.

Kyllähän niillä kääntyy, kun ei tarvi tiukassa käännöksessä polkea.
...
Pyörä käyttötarkoituksen mukaan...

No noi pari viimeistä esimerkkiä olivat sellaisia että ihan sama polkeeko vai ei, niin eipä paljoa käännellä kun osutaan ketjuun.
Tietysti menettelee jos ajaa vain maantietä, ja kaupungissa kantaa pyöränsä.

No ei se ketju taida miksikään mennä vaikka kumi sitä vähän raapiikin? Polkea ei tietenkään saa, että pysyy ohjaimilla/rattailla.

Jukka

Varmaan kumi kärsii enemmän osumasta ketjuun kuin ketju osumasta kumiin. Luultavasti myös saa ketjun putoamaan aika rivakasti rattailta kun polkee samalla kun eturengas työntää ketjua syrjään.