Nojapyöräfoorumi

Voisikohan kisoihin tulla perinne, jossa aikaisemmin keväällä äänestetty Vuoden nojapyörä ja Vuoden foorumilainen palkittaisiin. Oli paikalla tai ei. Posti kulkee ja ajaa nurkikot.

Kiva idea!
Mut jos tarttis vielä kamppailla"vuoden voorumilainen" yms titteleistä, voisi pian tää polkkpyöräharrastus muuttua melko virtuaalipainotteiseksi! Nyt vielä toistaiseksi oon muistanut käydä välillä jopa ihan ajamassa!

Niinkuin mulla nyt moisiin olis edes mitään mahkui..

janx kirjoitti:

Voisikohan kisoihin tulla perinne, jossa aikaisemmin keväällä äänestetty Vuoden nojapyörä ja Vuoden foorumilainen palkittaisiin. Oli paikalla tai ei. Posti kulkee ja ajaa nurkikot.

Hyvä idea, kunhan palkinnot pysyvät "kunniaa ja mainetta"-tyyppisinä. Eihän meillä muutenkaan olisi varaa (mikä onkin hyvä), kuin enintään kullanväriseen nojapyöräfoorumitarraan ja valintaäänestysketjussa voittajan itse tekemään esittelyviestiin. Tarran voisi voittaja itse lunastaa janxilta.

Tästä tulikin mieleen pikkuinen ot:

PW on käyttänyt Jukan varikkokäyntiä törkeesti hyväkseen ja mennyt ykköseksi viestimäärässä.

Ei se määrä vaan laatu. Tulostin laulaa kunniakirjan tähänkin vaivaan.

Tommosen paidan keksineet - 100mailin polkijoille. Olisko tuossa ideaa Nokialle teettää paitoja, esim 300km ylittäjille tai miksei muillekin 100 luvuille?

^ Hei vitsit tuommonen olisi kiva. Eri asia vaan et miten hinnakas projekti siitä tulisi.

Premnas kirjoitti:

^ Hei vitsit tuommonen olisi kiva. Eri asia vaan et miten hinnakas projekti siitä tulisi.

Eihän ne ihan järettömiä oo maksanu, nuo aikasemmat yhteistilauspaidatkaan. Kannattas varmaan teettää oikee nojapyöräpaita, eikä tommosta tavan puuvilla T-paitaa. Halukkaat sais lunastaa, rahalla - ei tartte ku ajaa ensteks se 300km/12h

Kyllä mä tyydyn sataseen, kilsaan, 6h kisassa. Jos en siis ärtsympään pyörään vaihda.

PW kirjoitti:

Premnas kirjoitti:

^ Hei vitsit tuommonen olisi kiva. Eri asia vaan et miten hinnakas projekti siitä tulisi.

Eihän ne ihan järettömiä oo maksanu, nuo aikasemmat yhteistilauspaidatkaan. Kannattas varmaan teettää oikee nojapyöräpaita, eikä tommosta tavan puuvilla T-paitaa. Halukkaat sais lunastaa, rahalla - ei tartte ku ajaa ensteks se 300km/12h

Joo joku parempi materiaali pyöräilypaitaan ja vaik taskut eteen. Mut tuo lunastuskin olisi vähän vaikee homma varsinkin järjestäjille, kun ei tietäisi mihin pitäisi varautua - siis että kuinka moni polkasee sen 300km ja minkäkokoinen kuski .

Premnas kirjoitti:

PW kirjoitti:

Premnas kirjoitti:

^ Hei vitsit tuommonen olisi kiva. Eri asia vaan et miten hinnakas projekti siitä tulisi.

Eihän ne ihan järettömiä oo maksanu, nuo aikasemmat yhteistilauspaidatkaan. Kannattas varmaan teettää oikee nojapyöräpaita, eikä tommosta tavan puuvilla T-paitaa. Halukkaat sais lunastaa, rahalla - ei tartte ku ajaa ensteks se 300km/12h

Joo joku parempi materiaali pyöräilypaitaan ja vaik taskut eteen. Mut tuo lunastuskin olisi vähän vaikee homma varsinkin järjestäjille, kun ei tietäisi mihin pitäisi varautua - siis että kuinka moni polkasee sen 300km ja minkäkokoinen kuski .

Henkilökohtaisesti en niitä muovisia aio hankkia.

Mikäli joskus hankitaan villaisia niin sitten lähden proggikseen mukaan.

Tän hupiosaston voinee tehdä puuvillaisilla teepaidoilla.

Premnas kirjoitti:

PW kirjoitti:

Premnas kirjoitti:

^ Hei vitsit tuommonen olisi kiva. Eri asia vaan et miten hinnakas projekti siitä tulisi.

Eihän ne ihan järettömiä oo maksanu, nuo aikasemmat yhteistilauspaidatkaan. Kannattas varmaan teettää oikee nojapyöräpaita, eikä tommosta tavan puuvilla T-paitaa. Halukkaat sais lunastaa, rahalla - ei tartte ku ajaa ensteks se 300km/12h

Joo joku parempi materiaali pyöräilypaitaan ja vaik taskut eteen. Mut tuo lunastuskin olisi vähän vaikee homma varsinkin järjestäjille, kun ei tietäisi mihin pitäisi varautua - siis että kuinka moni polkasee sen 300km ja minkäkokoinen kuski .

Kolmensadan ylittäjät melkeen voi arvata - ei mee paljon pieleen Eikä ne paidat mee mikskään jos niitä jää varastoon - no tää ny oli tämmönen heitto

Kommentteja:

1) Jos tapahtuman nimenä pidetään "Nordic Recumbent Championships" pitää paikalle tosiaan saada ihmisiä muistakin maista. Ehkä ensi vuonna heräävät, jos päivämäärät yms saadaan varmistettua etukäteen ja markkinoitua maailmalle.

2) Luovutaan pitkistä matkoista sunnuntaina. Ehkä 100km ja kriterium, mutta erityisesti tuo 12 tuntia ei mielestäni edelleenkään ole ensisijaisesti muutakuin pitkä sunnuntai ajelu sen haluaville. Tälläisenä suurin osa sen suorittajista varmasti sen myös ottavat. Jos ajetaan "Championship" pitäisi sisällön olla myös linjassa tämän kanssa.

3) Jätetään hitain ajo kisa pois kokonaan ja korvataan ennätysyrityksillä tms.

4) Järjestetään oma luokka sähköavusteisille. Kenties kriterium tyylinen kisa, jossa on paljon kiihdytyksiä ja sähköstä on huomattavaa apua ja akkujakin joutuu kenties vähän säästelemään.

5) Jätetään kunniakirjojen tulostaminen pois (ne voi jokainen tulostaa itse kyllä)

Teppo mainitsikin tuosta järjestelytoimikunnasta ja kyllä sellaisen perustamista kannatan. Tapahtuman määrätietoinen kehittäminen on mielestäni myös tärkeää, muuten nämä tapahtumat kuihtuvat ajan myötä ja jäävät pienen piirin pieniksi sisäpiirin ajoiksi. Tekosyyksi ei mielestäni kelpaa: "kaikki tykkäsivät viime kerralla, ei mitään syytä muuttaa". Näin ne cyclevisionit, eco-tripit, lowridet ja muut kuihtuvat pikkuhiljaa.

Ymmärrän että tapahtuma ei saa mennä liian vakavaksi kisaamiseksi ja tällä hetkellä se toimii erittäin hyvänä get togetherina joka kalenterivuosi, mutta jos mietin vaikka omalle kohdalle: ei ole riittävän mielenkiintoista lähteä yrittämään mitään matkaa tai ennätystä, koska rata on liian hidas oikeisiin ennätyksiin ja omat rajat on kyllä löydetty jo vuosien varrella sekä Nokialla että maantiekisoissa ja maailmalla. Eikä tahdo jaksaa vuodesta toiseen tulla katsomaan kun sama porukka ajaa samaa rataa samaan malliin samoilla pyörillä. No nyt menee vähän sarkasmin ja provokaation puolelle, mutta menköön.

Jottei menisi nyt ihan dissaamiseksi ja spekulaatioksi, ehdotan seuraavaa konkreettista toimenpide / kehityslistaa ensivuodelle:

1) Perustetaan järjestelytoimikunta joka yhdessä miettii ja sopii ensivuoden kisojen kehittämisestä, järjestämisestä ja vastuunjaosta.
2) Lanseerataan sähköavusteinen sarja, joka kerää uutta jengiä maailman ensimmäiseen sähköavusteinen polkupyörä kilpailuun
3) Vaihdetaan kisan markkinointinimi, tai lisätään rinnalle, "World Velomobile Championship". Tällä nimellä kerätään velomobiiliharrastajia ympäri maailmaa kisaamaan. Velomobiileille järjestetään oma lähtö (jotta radalla on pelkkiä velomobiileja). Asetetaan tavoitteeksi saada 50 velomobiilia ympäri maailmaa omaan sarjaansa. Markkinointialueena Keski-Eurooppa.
5) Pidetään 200m, pidetään tunnin ajo. Sunnuntaille järjestetään 100km maantiekisa ja kriterium (tekninen rata) nykyisten 6-ja 12-tunnin kisan tilalle.

Olisin itse valmis lähtemään kehittämään ensi vuoden tapahtumaa yllämainittuun suuntaan ja ilmoittaudun yhdeksi vapaaehtoiseksi järjestelytoimikunnan vetäjäksi jos tahtoa lähteä urakoimaan tapahtumaa uuteen suuntaan löytyy.

Onhan meillä maailmankin mittakaavassa uniikki tapahtumapaikka ja jo hyvä proof of concept, joten ei muutakuin pidetään vauhti vaan yllä!

Tämä taitaa olla Ollilta jokavuotinen avautuminen. Omalta kohdalta viikonloppu jää väliin, jos tapahtuma menee Ollin mainitsemaan suuntaan. Sinänsähän tuolla minun poissa ololla ei ole tapahtuman kannalta mitään merkitystä. Nykyistä nimeäkin karsastan ja ei voisi vähempi kiinnostaa nykyistä kilpailuhenkisempi tapahtuma...

Jätän eriävän mielipiteen sikäli, että sysittäisiin muita kuin kinnereitä. Hyi. Kehitystä saa olla, mutta ei kokonaisuuden kannalta pakittavaa.

Olen yhden pelin 2015 Suomen mestari ja mestaruus jatkuu, kun uusi kisanjärjestäjä tössi ja ei saada tälle vuodelle SM kisaa järjestettyä. Joten ei mahista pm kisoihin ja sitä kautta toista kertaa kahdesta mm kisoihin. Ei huvittaisi jatkaa perinnettä pyöräilyn puolelle, että ei voi uusia mestaruutta, kun järjestäjä perseili.