Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Pastorin ehotuksessa penkki on paljon taaempana ku omissa pyörissäni, onko sille joku syy? Itse aina yrittäny saada vetävälle etukiekolle paljon painoa ja siis pitoa mutta kostautuuko se sitten epätasasella pinnalla, hitaan jalkojen reagoinnin takia, vingertelynä? Siis olisiko tasaisempi painojakauma parempi?
Jos tähän tekis vaan lyhyemmän perän?
Paitsi, ettei tuo kauheesti lyhene jos ei katkase etupään "häntää" jonka jälkeen tandemi tuhoutuu 
Eli pitäs tehdä samanlainen mutt lyhyempi?
Vaikka noin?
Toisaalta onhan miulla tää keskeneränen pyörä, tukevampi penkki tuohon, paljonkos tuo geometrialtaan eroo edellisestä - eipä juuri, putket menee vähän eritavalla. Nuo renkaatkin on vähän normaalia paksummat ja kiekot 622mm.
Olen miettinyt etukatteen itsetuhoisuuden määrää jalkaohjattavassa, kun reagointinopeus on olematonta, ei puuskan hallinta ole ehkä mahdollistakaan, jos pahasta tuulesta on kyse. Jos etukate painon lisääjänä eturenkaan päälle ei ole muotoiltu tosi hyvin tuulta ympäri ohjaavan pyöreäksi. Sittenkin on vähän kysymysmerkki, mitä tuollainen kestäisi olosuhteilta. Ehtisit takuulla minua nopeammin kokeilla ja vielä on niin kylmää, että voisi auttaa lämpimänä pysymisessäkin.
PW kirjoitti:Jos tähän tekis vaan lyhyemmän perän?
Paitsi, ettei tuo kauheesti lyhene jos ei katkase etupään "häntää" jonka jälkeen tandemi tuhoutuu
Turhaan sitä lyhennät. Vetopito vain huononee. Jos haluat kevyemmän ja lyhemmät laita tuohon 622 MBB-pyörään ukrainalainen kiinni, niin se on siinä.
Kävin tandemilla naapurin hevoslenkillä, kokeilemassa miten Big Applet hiekalla liikkuu, kyllähän se kovalla - hevosen kavio uralla ei kauaa pysty ajamaan, täristää ja vauhti hiipuu mutta ei siinä normipystärikään liikkus, luulen. Siinä on mäkikin, ei pitkä mutt aika jyrkkä, eikä toivookaan ett olisin päässy ylös. Siinä oli kavion jälkiä reunassakin, joten alko pompottaa vetävää rengasta ja meno loppuu siihen. Voimatkin loppuu, eikä välitykset riitä mäkeen. Niin ja painaahan tää tuplasti, muihin pyöriin nähden.
Ehkä käyn jonkun hiekka mäen koittamassa, Piirakka 2:lla kun siinä on välityksiä. Penkki vaan pystypään.
No nyt rupeaa mies tulemaan tolkkuihinsa, kun miettii taas etuvetoa 
Olihan sulla Applessa niin vähän ilmaa että painuu kunnolla? Rengaspaineella on valtava merkitys pitoon ja mukavuuteen.
jooseha kirjoitti:No nyt rupeaa mies tulemaan tolkkuihinsa, kun miettii taas etuvetoa
Olihan sulla Applessa niin vähän ilmaa että painuu kunnolla? Rengaspaineella on valtava merkitys pitoon ja mukavuuteen.
En oo paineen laskuu kokeillu, eikö se mee sitten raskaammaks polkee?
Kovalla tasaisella alustalla kyllä, mutta epätasaisella vajaapaineinen rullaa paremmin. Pistä kokeillen.
jooseha kirjoitti:Kovalla tasaisella alustalla kyllä, mutta epätasaisella vajaapaineinen rullaa paremmin. Pistä kokeillen.
Tässä vähän osviittaa:
kPa, eli kilopascalit saa muutettua baareiksi poistamalla pari nolla perästä. 
Muattava kulukoo hyvin soralla. Hyvä on pito ja rullata jolokuttaa muikeesti.
Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla