Nojapyöräfoorumi

Täällä kanssa schockproofi. Ei niin matala, mutta uskoisin olevan yhtä kisa peli. Itellä on tuo puhtipuooli vielä tökkivä. Nopea ja hyvät kuljetusominaisuudet on hieman haastava yhdistelmä. Tänne lohjallekkin saa tuota tulla kokeilemaan.

Mulla on täällä Espoon Leppäsillassa Challege Fujin kokeiltavaksi kunhan lumet lähtee. Fjin sopii hyvin sekä kunto että täyteen reki ajoon se on pari senttiä Baronia korkeampi ja 5 senttiä shokpruuffia matalanpi. Baron on varmaan vähän nopeampi mutta Fujin mukavanpi siinäkun on jousitettu taka pää.Itse tykkään pöristä joissa on iso takapyörä niissä kun voidaan käyttää tavanomaisia kampisettejä.

Ja Ruoholahdesta (H:ki) löytyy Challenge Hurricane. Oiva peli "ensi pyöräksi". Ensimmäinen kesä ittellänikin vasta takana. Eikä pidemmätkään lenkit ongelmallisia olleet, vaikka pyörälle painoa kertyykin.
Pasi.k@luukku.com
P.S. Nazca Fuego pitäisi päästä näkemään.

Minulta löytyy Lassilasta (Pohjois-Haaga) Azub Ibex (http://www.azub.eu/CZ/recumbent-bike-azub-ibex/), alaohjauksella, 26" renkailla ja eHubilla (http://www.ehub.si/eng/) varustettuna. (huom. vaatii käytännössä 180cm tai pidemmän kuskin, 175-senttiselle voi olla jo vaikea saada penkiltä jalkoja maahan.)

Tyttöystävällä on TerraTrike Path 20" renkailla.

Täällä Vihdin Nummelassa on Taiwanin fillariteollisuuden edustajana Performerin Agenda:

http://www.performer.com.tw/2009/index.php?cPath=23

Ainiin, pyörän X-seam on asennossa 46 tuumaa eikä sitä siitä paljoa voi muuttaa ketjuja katkomatta/jatkamatta.

T. Ari

Iltaa nojapyörän omistavat. Onkohan Oulussa liikettä missä pääsis jotain trikeä kokeileen? Vai kokeilla tuuria ja ajella Nivalaan (Savenmaa), jos vaikka siellä ois pyöriä näytillä?

Ei ihan kehtaa sijoittaa suuria summia pyörään, jos vaikka käy ettei innostakaan

KaiKU kirjoitti:

Iltaa nojapyörän omistavat. Onkohan Oulussa liikettä missä pääsis jotain trikeä kokeileen? Vai kokeilla tuuria ja ajella Nivalaan (Savenmaa), jos vaikka siellä ois pyöriä näytillä?

Terve tuloa foorumiin.
Spesial bikessa kai on yksi trike, tai ainakin oli. kannattaa kysyä, tw bentsi muistaakseni.
http://www.special-bike.com/
samaten kannattaa koittaa ja ottaa tarjous vastaan jos joku yksityinen tarjoaisi kojot.

ps, omaa takaohjattavaa ei kannata tulla kokeilemaan ettei saa väärää käsitystä

Vaasassa onnistuu triken koeajo.
http://netti.nic.fi/_tapioo/trike.html

Onko Jyväskylässä paikkaa, jossa nojapyöriin voisi tutustua? Olen täysi ummikko, olen vain nähnyt näiden kiitävän ohi.

Aralia kirjoitti:

Onko Jyväskylässä paikkaa, jossa nojapyöriin voisi tutustua? Olen täysi ummikko, olen vain nähnyt näiden kiitävän ohi.

Jyväskylähän on nojapyöräilyn Mekka , eiköhän koeajon pitäis onnistua. Jyvässeutu herätkää aatetta levittään
Tämän foorumin sivuilta sillon tällön löytyy kokoontumiskutsu "Alban-terassille", kannattaa seuata palstaa.

Petri

PW kirjoitti:

Aralia kirjoitti:

Onko Jyväskylässä paikkaa, jossa nojapyöriin voisi tutustua? Olen täysi ummikko, olen vain nähnyt näiden kiitävän ohi.

Jyväskylähän on nojapyöräilyn Mekka , eiköhän koeajon pitäis onnistua. Jyvässeutu herätkää aatetta levittään
Tämän foorumin sivuilta sillon tällön löytyy kokoontumiskutsu "Alban-terassille", kannattaa seuata palstaa.

Petri

Joo, tervetuloa vaan sunnuntaisin klo 15 Alban terassille, jonka liepeillä voi päästä koeajelemaan ja muina aikoina esim. osoitteesta saholm(&)gmail.com.

Sakari

Poikkeuksena edelliseen on ensi sunnuntai. Silloinhan ollaan tietenkin Mäntyharjulla.

Sakari

irakas kirjoitti:

Poikkeuksena edelliseen on ensi sunnuntai. Silloinhan ollaan tietenkin Mäntyharjulla.

Sakari

Tervetuloa Mäntyharjun Kisalaan 1.-3.7.2011. Täältä löytyy parikymmentä, erilaista nojapyörää, jotka lienevät koeajettavissa. Yhdistäkää esim. käynti vuoden mökkimessuilla ja nojapyörätapahtumassa. Meillä on asfalttikenttä ja virityksiä varten halli käytettävissä!
JormaL

Noihin Shimanon vaihteisiin voisi kommentoida että ite käytän Srammin 8 pykäläistä takavaihtajaa, joka on 1:1 välityssuhteella toimiva, eli 1 mm liike vaijerissa siirtää vaihtajaa 1 mm. Shimanolla vaijerin liike on puolet tästä ja sen takia vaihtajaa on vaikeampi saada toimimaan kunnolla. Ostin juuri 8 vaihteisen kiertokahvan, niitä on srammilta vielä saatavilla, ja korvasin mukamas 8/9 yhteensopivan kahvan sillä. Nyt pelittää vaihteet!

Nykyisin jo museoidussa Visionissa on tosin tätäkin parempi kiertokahva, melkein tekisi mieli käydä pöllimässä se museosta. Vanhassa (ESP?) mallissa oli mahdollisuus tehdä naksun jälkeen vähän lisäliikettä vaihtajaan, jolla sai vaihteen nopeammin päälle. Tässä nykyisessä kiertokahvassa on kummallinen systeemi, jossa naksun jälkeen on tyhjää eli vaihtaja ei liiku mihinkään ennen kuin ollaan jo lähellä seuraavaa naksua, ts. käytännössä joutuu vain hakemaan seuraavan naksun ja toivomaan että vaihde menee kohdalleen.

ukram1 kirjoitti:

Nykyisin jo museoidussa Visionissa on tosin tätäkin parempi kiertokahva, melkein tekisi mieli käydä pöllimässä se museosta.

Kiinostaisi kuulla, missä museossa Visionisi on?

Sakari