Nojapyöräfoorumi

Takana on 5386,6 km ja mukavuus on kyllä aivan omaa luokkaansa. Metsässä en ole ole vielä päässyt kunnolla rymistelemään kun olen odotellut leveämpää takahaarukkaa jotta saan leveämpää kevyesti nappulaista rengasta alle. Tänään saapui haarukka ja huomenna sen asennetaan pyörään sitten voi alkaa tosissaan pohtimaan mitäkaikkia polkuja haluaa kokeilla ajella.

Samalla saan vihdoin viime kesänä käytössä olleen vihreän tikkurunkoisen ajoon samaan aikaan joten voin valita aina maasturin kun lähtee ajaa polkuja pitkin töihin

Metsässä rymistelyt jää nyt hetkeksi väliin kun etpuomi petti. Etuvaihtajan vaijerin läpivienti heikensi liikaa putkea ja uudessa ei ole läpivientiä enää joten se varmaan kestää enemmän kuin 11000 km. Odottelu toki harmittaa, mutta mielummin tässä vaiheessa kautta kuin lämpimämmillä säillä.

Kumma villitys tehdä ehjään putkeen reikiä.

Sitä päivää tuskin tulee, että joku onnistuisi tekemään Rikun kestävän pyörän. Huoooh aina on joku rikki. Sentään Teron tekemä penkki on kestänyt

Eiks sekin jo notku?:D

Mahe kirjoitti:

Eiks sekin jo notku?:D

Eiku se on siinä toisessa pyörässä

Nyt tarvittais hitsaustaitoista korjaa pyörä -- jälleen
Ajoin pieneen ojaan johon pyörä päätti tökätä sen sijaan että menis yli ja runko ei tykänny siitä sitten yhtään.

Wacky kirjoitti:

Nyt tarvittais hitsaustaitoista korjaa pyörä -- jälleen
Ajoin pieneen ojaan johon pyörä päätti tökätä sen sijaan että menis yli ja runko ei tykänny siitä sitten yhtään.

Kuva olis kiva. Helpottaisi korjausten miettimistä.

jori kirjoitti:

Wacky kirjoitti:

Nyt tarvittais hitsaustaitoista korjaa pyörä -- jälleen
Ajoin pieneen ojaan johon pyörä päätti tökätä sen sijaan että menis yli ja runko ei tykänny siitä sitten yhtään.

Kuva olis kiva. Helpottaisi korjausten miettimistä.

Putki on lommahtanut sisään. Korjaus on siis kohtuu "helppo".
Leikkaa taitoksen kohdilta melkein poikki - oikase - hitsaa vahvikkeen kanssa takas kasaan.

Onko tuosta emäputken kiertävästä vahvikkeesta vastaavaa hyötyä? Luulis ett alapuolella tukis paremmin

PW kirjoitti:

Onko tuosta emäputken kiertävästä vahvikkeesta vastaavaa hyötyä? Luulis ett alapuolella tukis paremmin

Lähes saman, mutta etuna on et sivussa oleva ei aiheuta samanlaista stressipistettä kuin alapuolella oleva. Huomaa et runko vääntyi sen loppumisen jälkeen

Mikäli oikein käsitin, se taittuma on tuolla rinkulassa. Tämä kertoo sen, että jäykkäri toimi moitteetta, mutta myös sen, että runkoputki on auttamatta Rikulle liian heikkoa.

Tavallaan samasta paikastahan tämäkin runko taittui, ja putki oli sentään 50,8 x 1,5. Mutkasta tosin.

Vähän hankala tuohon on mitään täyssiistiä korjausta tehdä hitsaamalla. Suoraksi taivuttaminen ja hiilarin kieputtaminen tuohon päälle taitaisi olla helpoin tapa.

Kaikenkaikkiaan runkoputki nyt vain taitaa olla liian hentoinen raskaan sarjan kuskeille rikutyyppiseen rymistelyyn.

jori kirjoitti:

Tavallaan samasta paikastahan tämäkin runko taittui, ja putki oli sentään 50,8 x 1,5. Mutkasta tosin.

Kaikenkaikkiaan runkoputki nyt vain taitaa olla liian hentoinen raskaan sarjan kuskeille rikutyyppiseen rymistelyyn.

Iso mies, joka ajaa kovaa ja eturengas kun pysäytetään kuin seinään on aika paha rasitus rakenteelle. Taitaisi aika iso osa rungoista pettää vastaavanlaisessa "testissä"

Tästä näkee miten paljon runko on oikein vääntyi. Maaliakin poistelin jo korjausta varten.

Ei sitä kannata hitsaamalla korjata, sittenhän siihen tulee sauma mistä taas ratketa. Sillä se lähtee millä on tullukkin sano puliukko ja ajo samaan ojaan takaperin..

Siis... Saisko sen väännettyä hallitusti esim jollain tunkilla.. Jos virittelisit vaikka laskuista ja kuormaliinoista eräänlaisen kehän tunkin ja rungon ympärille..