Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

Kai sitä sjatella voi, Kalajokea - kaukanahan tuon täältä kattoen.
Kartasta kattoen siinä kentän päästä toiseen menee huoltotie, pystyyköhän sitä käyttämään? Pelkkää kiitotietä ees taas ajaminen vaikuttaa tylsältä ja käännökset jyrkiltä.

Ilmakuvien mukaan näyttäisi olevan asfalttia nuo huoltotiet. Jos niitä saa käyttää (miksei saisi?) niin siihen saisi n. 2,5 - 3 km pitkän radan tehtyä.

Tässä lisää tietoja kentästä: https://lentopaikat.fi/kalajoki-efko/

http://www.motopark.fi/
Virtasalmen motoparkin sivut, majotusta löytys ja ruokapuotakin.
Radasta, pituudesta tai profiilista en löytäny mitään tietoo. Kalenterikin vähän kökösti toimi kännykällä ainakin, hiljasia päiviä ei ollu merkattu ku pääsiäiseks

Virtasalmen ratakierros autolla ajettuna, ainakin yks mäki siinä on - näytti lyhyemmältä ku Nokialla. Rata paljon mutkasempi. Poika sano kerran käyneensä, motskarilla tuolla ajamassa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Motopark_Raceway
Wikipediasta löyty, radan pituus = n. 3,5km

VAARA OHI !
Päätös muuttui "hovissa", eli sain markkinoinnin korkeimmalta johdolta nyt hyväksynnän meidän kisojen pääsystä testiradalle .
Ei voisi viikko paremmin alkaa...

Eli ainakin tänä vuosi näyttäisi olevan turvattu. Syynä tiukentuneeseen linjaan on kuulemma se, että "radalla on ollut väärinkäytöksiä".
Huolehditaan siis omalta osaltamme, että näitä ei meidän pippaloiden yhteydessä tapahdu. Eli että rata-alue ja huoltokoppi jäävät siistiin kuntoon meidän jäljiltä, eikä paikkoja muutenkaan hajoa (tai jos jotain sattuisi hajoamaan, niin ilmoitamme siitä radan omistajalle ja korvaamme vahingot).

Sunnuntaina kisojen jälkeen (kun kaikki yleensä kiiruhtavat jo kotimatkalle/saunaan) olisi hyvä saada jokunen lisäkäsi- ja silmäpari avustamaan paikkojen kuntoon laitossa, siinä kun vierähtää yleensä iltamyöhään (onneksi Jori jäi viimeksi apuun, ei tarvinnut kaikkea yksin hoitaa).

Nyt tarvii kiireen vilkkaa polkaista järjestelytiimi kasaan, ja laittaa homma käyntiin!
Aloittelen illemmalla viestiketjua aiheesta...

No huh - hyvä kun en kerenny Nokian renkaita viel haukkuu

Hieno homma!

tm kirjoitti:

... Sunnuntaina kisojen jälkeen (kun kaikki yleensä kiiruhtavat jo kotimatkalle/saunaan) olisi hyvä saada jokunen lisäkäsi- ja silmäpari avustamaan paikkojen kuntoon laitossa, siinä kun vierähtää yleensä iltamyöhään (onneksi Jori jäi viimeksi apuun, ei tarvinnut kaikkea yksin hoitaa).

Yhteistuumin jatkossa. Voisko osan tehdä jo lauantaina? Ymmärrän nyt miksi päärakennus ei ollut viime kesänä käytössä(?). Tämä voisi olla käytäntö myös tänä vuonna, vaikka sen saisikin käyttöön. On vähemmän siivottavaa pinta-alaa. Autotalli toimi mielestäni ihan hyvin pääpaikkana nykyisillä osallistujamäärillä.

Pitäiskö kuitenkin jatkaa tässä ketjussa plan B:n suunnittelua, jos tämän ketjun tilanne tosiaan tapahtuisi jonain vuonna? Omalta osalta voimme toimia asiallisesti ja jättää paikat kuntoon lähtiessä, mutta aina löytyy niitä joiden asenne (tarkoitan muita rataa käyttäviä ryhmiä, jos ongelmia kerta on ollut) on "ei ole oma, ei ole väliä".

Lisätty: Minusta olisi edelleen hienoa kokeilla kisoja jossain muodossa jonkun muun urheilutapahtuman yhteydessä. Juoksu- tai pyöräilytapahtuma tms.

Wacky kirjoitti:

Uskoisin että Helsingissä velodromilla pystyttäis järjestämään sekä 200 m lentävät lähdöt että tunnin ajot parissa eri sarjassa ja ratareisi voisi toimia sitten 6/12 tunnin kisan korvaajana jos ei muuta saada aikaseksi.

Ratareisi ihan ok jos juhannus voidaan siirtää elokuulle. Itse en pyöräile juurikaan kuin kesälomalla, joten juhannuksena jalat voi kestää ehkä 100-150 km lenkin, mutta ei enempää.

janx kirjoitti:

...Ymmärrän nyt miksi päärakennus ei ollut viime kesänä käytössä(?). Tämä voisi olla käytäntö myös tänä vuonna, vaikka sen saisikin käyttöön. On vähemmän siivottavaa pinta-alaa. Autotalli toimi mielestäni ihan hyvin pääpaikkana nykyisillä osallistujamäärillä...

Meitä ei siis viime vuonna enää päästetty päärakennukseen, ja käytössä olleeseen pienempään huoltotalliinkin juuri ja juuri...
Mielestäni tuo pienempi talli oli jopa päärakennusta parempi meidän tapahtumaan: riittävästi tilaa ja kaikki toiminta lähellä rataa.

janx kirjoitti:

...Pitäiskö kuitenkin jatkaa tässä ketjussa plan B:n suunnittelua, jos tämän ketjun tilanne tosiaan tapahtuisi jonain vuonna?...

Samaa mieltä.

janx kirjoitti:

...Lisätty: Minusta olisi edelleen hienoa kokeilla kisoja jossain muodossa jonkun muun urheilutapahtuman yhteydessä. Juoksu- tai pyöräilytapahtuma tms.

Tästäkin samaa mieltä.

janx kirjoitti:

Yhteistuumin jatkossa. Voisko osan tehdä jo lauantaina?

Valitettavasti paikat voi pistää "pakettiin" vasta sunnuntain päätteeksi. Viime vuonna tosin kuskasin kinnerit + jotain muuta tavaraa kotiin jo ennen tuota, ja telttakatokset laitettiin kasaan ennen 12 h kisan loppua. Eihän tämä rataa vielä kiertävien fiilistä nosta, mutta säästää aikaa lopusta...

samuel kirjoitti:

Lentokenttiä on aikas paljon, mutta ei kaikki niistäkään oikein sovi tarpeisiin.

Korpikenttiä ei ainakaan voi vuokrata, koska ne toimivat sillä periaatteella, että sinne voi koska tahansa laskeutua kuka tahansa. Lennonjohtoa kun ei ole. Eri asia sitten on, jos kentällä on lennonjohto, mutta en näe, miksi sellainen kenttä vuokrattaisiin meidän käyttöömme...

tm kirjoitti:

janx kirjoitti:

Yhteistuumin jatkossa. Voisko osan tehdä jo lauantaina?

Valitettavasti paikat voi pistää "pakettiin" vasta sunnuntain päätteeksi. Viime vuonna tosin kuskasin kinnerit + jotain muuta tavaraa kotiin jo ennen tuota, ja telttakatokset laitettiin kasaan ennen 12 h kisan loppua. Eihän tämä rataa vielä kiertävien fiilistä nosta, mutta säästää aikaa lopusta...

En minun mielenrauhaani järkyttänyt se että kamoja alettiin kasaamaan. Ihan hyvin ymmärrän, että ei siellä vesisateessa kukaan huvikseen katso, kun ei kaikilla riittänyt tahdonlujuus edes ajamiseen.

Onkos ajankohta taas elokuun eka viikonloppu eli 4.-5.8.2018?