Nojapyöräfoorumi

Samaa mieltä ittekkin. Kärry tulee ärsyttävästi klenksumaan puolelta toiselle, mikäli kiinnitys on tommonen tappi väljään reikää- tyyppinen. Varsinkin kun kuorman painopiste tulee olemaan nivelpisteen yläpuolella.

Ja hyvä huomio jooselta.. Takarenkaan kuorma tulee momenttivarren takia olemaan suurempi kuin ns. aisapaino. Siitä en tiedä sitten onko se huono asia. Siinähän on tavallaan lyhyempi aisa kuin bobissa ja näin siirretään kuorman painoa huonolta- hyvin rullaavalle renkaalle..

jooseha kirjoitti:

Mua mietityttää ylipäätänsä miten tämä liitetään koukulla riittävän tukevasti pyörään. Väljästi kiinni oleva yksipyöräinen peräkärry kaksipyöräisessä fillarissa ei kuulosta hirveän kivalta. Ehkä mulla on vaan ennakkoluuloja

Totta. Ei se tuu onnistumaan kunnolla tuollaisella yhden levyn läpi tulevalla vetokoukulla.

Muoks. No ehkä se onnistuu jos tekee vetokidan, jossa latat tulee muovilevyn kahta puolen ja kiristetään pultilla välykset pois. Muovi-metalli liitoksen kitka on kuitenkin niin pieni, että kääntyminen onnistuu. Toki muovilevy kuluu tässä tapauksessa aikanaan.

Vilijami kirjoitti:

Voisko se vetokoukku olla tällainen? Lokasuojankiinnityspultit vaihdetaan pidemmäksi ja niihin löysällä kiinnityksellä vetovarsi, joka ripustetaan tarakkaan narulla. Kärryn painopiste laskisi alemmas ja näin ois ehkä kivemman tuntuinen.

Tuo on yksi vaihtoehto ollut mielessä. Narun paikalla tosin vain alumiinilattaa.

Bobyakissa pyörään kiinnitetty osuus on laakeroitu, joten peräkärry menee myös maan muotojen mukaan pyörän perässä. Siihen vaihdetaan pikalukituksen linkku, mutta sähköperämoottorin kanssa se ei käy. Samaa on haettu tuonne nylonniveleen, mutta saas nähdä. Tarvittaessa pitää tehdä kuten Bobyakissa on tehty. Eräilyyn tuo jo toimisi noin, kun tuosta nylonnivelestä saa työnnettyä tai sitten siihen voisi ruuvata kahvan. Toinen vaihtoehto on tehdä ihmiseen peräkoukku esim. taisteluvyöhön.

https://www.campfirecycling.com/product ... -1359.html

Olkaa nyt iloisia, että kerrankin teen kyselemättä ja vatvomatta. Sutta saattaa tulla, mutta se on opin ydin.

Kesä hiippailee syksyä kohti. Aikaa on taas projekteillekin. Tähän kärryyn on tullut lisää mietteitä. Aion tehdä siitä The SunTrip-yhteensopivan ja laittaa päälle aurinkopanelin _1x0,5m. Tavarakaukalon ajattelin tehdä alumiinilistasta, PP-kennolevystä (mahd. ohuesta) ja kenties narusta. Jonkinlainen kangaspäällinen ehkä myös, koska panelia on tarkoitus pystyä kallistamaan.

Menee kohta kategoriaan "kun suunnittelee riittävän monimutkaisen niin ei tarvi tehdä ollenkaan"

Tarkoitit varmaan monipuolisen, niin se käy mihin vaan.

Jos runko on tarpeeksi kestävä, sopii se tähänkin (mun mallista ei tule noin kestävä). Lapsen joutuisi lainaamaan. ^_^

Alvella on hieno latauskärry kinneriään varten.

"Solar Powered Quattrovelo. An interview with Alve Henricson"

Edit: Pitää sen tähän hintaan ollakin: https://www.solarpowersupply.eu/sunbeam ... 124w-flush
Edit2: Säädin on tämä: https://genasun.eu/products/genasun-gv- ... -volt-mppt

Kovin on kallis aurinkopaneeli
1€/W on hihasta ravisteltuna nykynormaali.
No saattaahan tuo olla keveämpi?
Miksei tuohon kärryyn ole laitettu tavaratilaa?

Vilijami kirjoitti:

Kovin on kallis aurinkopaneeli 1€/W on hihasta ravisteltuna nykynormaali. No saattaahan tuo olla keveämpi? Miksei tuohon kärryyn ole laitettu tavaratilaa?

On se hieman keveämpi, koska tuon kokoluokan (1x0,5m) paneleita olen nähnyt noin 100W speksillä. Enemmän tavaratilaa = enemmän tavaraa. Onhan sitä quattrossa jo yhden kuljettajan tarpeiksi.

Tilasin kiinnitykseen valmiin ratkaisun. Ei tuo pahanhintainen ollut. Olin katsonut väärin, että Paseoon ei muka saisi tällaista kiinni.
https://www.ebay.co.uk/itm/Bicycle-Bike ... 3081374476

Peräkärryjä ei todellakaan kannata kiinniittää pyörään niin että aisassa on jousi. Toki halpa ja helppo ratkaisu, mutta jos painoa on kärryssä paria kiloa enemmän niin aivan tolkuttoman ikävä ajaa kun kärry nykii perässä jousen päässä

Eikä tuo muutenkaan toimi yksipyöräisessä kärryssä kun ei estä kärryn kaatumista.

Jos tuo on samanlainen kuin meidän lasten vetoon tehdyssä kärryssä niin jousen sisällä on kumipatukka joka estää nykimisen ja pitää jousen muodossaan. Ilman kumiahan tuo olisi ihan holtiton, koska jousi joustaa joka suuntaan eikä vain pitkittäin

Ristinivel siinä pitäs olla.

https://www.ebay.co.uk/itm/Fahrradanhan ... 1103.m3021

Saisko tuosta? Vaikka molemmille puolille oma (en tiedä onko noita peilikuvina), niin olisi tukeva. Kallistelis sitten perässä kuten BobJak.