Talvipyöräily

[Wacky]

Mulla on ollu kapeat slicksit alla jo keskiviikosta lähtien ja hienosti pärjänny pk-seudulla. Tänään pitäis lähteä ajaa pidempää lenkkiä, n. 40km ylimääräistä. Paikoin joutuu vähän valitsemaan pyöräteitä vielä, mutta melkein kaikki pyörätiet on sulia jo. Sepeliä on tietysti ihan hillittömästi joten meno on lähinnä soralla ajelua jos ei ajoradalle mene ja sinne olekin tunkenut kun ei huvita tuhota renkaita heti keväästä.

[mhelander]

Mulla on ollu kapeat slicksit alla jo keskiviikosta lähtien ja hienosti pärjänny pk-seudulla. Tänään pitäis lähteä ajaa pidempää lenkkiä, n. 40km ylimääräistä. Paikoin joutuu vähän valitsemaan pyöräteitä vielä, mutta melkein kaikki pyörätiet on sulia jo. Sepeliä on tietysti ihan hillittömästi joten meno on lähinnä soralla ajelua jos ei ajoradalle mene ja sinne olekin tunkenut kun ei huvita tuhota renkaita heti keväästä.

Hieno homma. Siis pk-seudulla.

Täällä meinaa olla vielä yöpakkasia ja välillä satelee vähän (nuoska-) lunta. Ei tahdo tiet ainakaan kuivua mutta pääosin on mun lenkeillä käyttämät jo riittävän sulia. Yritän saada käytyä ekan maantielenkin viikonlopun aikana, alla nuo Schwalben Road Plus gummit. Ne kun pitää vähän paremmin jos on liukasta...

[terppa]

Aloittakaa ihmeessä myös kesäpyöräkausi myös autoilussa. AInakin te, joilla on talvipyörissä nastoja. Yhtään ei tarvitse lisää pölyä ilmaan. Ei niitä talvirenkaita enää tarvitse niihin muutamaan pihatien pätkään, jossa vielä on vähän jäätä ja rakeista lunta. Kesärenkaatkin pitävät ihan hyvin kevätjäillä, eikä se kiirehtiminen enää siinä pihassa mitään auta. Ennusteet lupaavat kesäkeliä, nyt kun päivä on jo yötä pidempi. Minulla on ollut kesärenkaat autossa jo pari viikkoa

Mä yleensä laitan nastat alle hyvissä ajoin ja otan myöhään pois johtuen työajoista, yöllä on pakkasia ja ei huvita luistella mustalla jäällä... no puolet työmatkoista menee jo fillarilla eli sen verran vähemmän kuluttelen nastoillani. Periaatteessa kitkarenkaat olisi ihan fiksut mutta kuluneet kitkarenkaat on oikeassa talvikelissä aika ikävät.

Joo, sliksi pyörän eli Optiman otin alle ja kun 50 metriä kotipihasta työnsi niin sitten sai ajella lähes vapaasti, ehkä 5 pientä jää/sohjopaikkaa oli kylällä. Padasjoella kävin kääntymässä eli 60 km lenkki ja tuli fiilis, että on hyvä vastatuulipyörä

[mhelander]

Aloittakaa ihmeessä myös kesäpyöräkausi myös autoilussa. AInakin te, joilla on talvipyörissä nastoja. Yhtään ei tarvitse lisää pölyä ilmaan. Ei niitä talvirenkaita enää tarvitse niihin muutamaan pihatien pätkään, jossa vielä on vähän jäätä ja rakeista lunta. Kesärenkaatkin pitävät ihan hyvin kevätjäillä, eikä se kiirehtiminen enää siinä pihassa mitään auta. Ennusteet lupaavat kesäkeliä, nyt kun päivä on jo yötä pidempi. Minulla on ollut kesärenkaat autossa jo pari viikkoa

Itse aloitin nastattoman autoilun -94 kun hankin jenkki vanin. Ja sen jälkeen hankitut on myös varustettu talvella kitkarenkailla ja kesällä -renkailla.

Kyllä niillä pärjää... etenkin jenkillä joka painaa tarpeeksi ettei nastojen puutetta juuri huomaa edes liukkailla. Jopa rouva on tottunu kitkoilla ajeleen takavetosella, ei paha.

[jori]

Kaikilla on aina tähän erilaisia selityksiä, miksei vielä voi vaihtaa kesärenkaita. Kokeilkaa, jos ei muuten niin virtuaalisesti, miten olisitte pärjänneet kesärenkailla. Kuvitelkaa alle kesärenkaat. Talvirenkaan ja kesärenkaan kitkakerroinero kevättalvisella jäälläkään ei ole kuin sadasosia. Jää on liukasta kaikilla renkailla, eikä nastat tuota mitään dramaattista parannusta tilanteissa, jossa jää on läntteinä siellä täällä. Ihan oikeasti voin kokemuksesta kertoa, mitään ongelmia ei ole ollut näinä vuosina kesärenkaiden aikaisesta vaihtamisesta.

[terppa]

Talvirenkaan ja kesärenkaan kitkakerroinero kevättalvisella jäälläkään ei ole kuin sadasosia. Jää on liukasta kaikilla renkailla, eikä nastat tuota mitään dramaattista parannusta tilanteissa, jossa jää on läntteinä siellä täällä. Ihan oikeasti voin kokemuksesta kertoa, mitään ongelmia ei ole ollut näinä vuosina kesärenkaiden aikaisesta vaihtamisesta.

Kyllä se ero on todella dramaattinen, varsinkin silloin kun joka toinen risteys tai ramppi on jäässä tai vain osa risteyksestä esim. sulamisvedet jäätyy ihanan sileäksi jääksi jossa nastat on poikaa... Jos olisin kissa ja olisi yhdeksän henkeä niin voisin kokeilla mutta kun en ole. Koitappa tehdä hätäjarrutus kesärenkailla jäällä.

[jori]

Onkos sinulla siinä työvehkeessäsi nastat.

[terppa]

Onkos sinulla siinä työvehkeessäsi nastat.

Ei ole vaan edessä ihan loppuunkuluneet nakit ja esim. viime maanantaina tuskanhiki otsalla koko päivän... kuorma-auton ja henkilöauton renkaita en rupeaisi vertailemaan, puhutaan ihan eri asioista mutta mun ajamassa pitkässä mersussa on ollut yhtä kiinankokeilua lukuunottamatta sellainen rengastus, että rengas on niin hyvällä lamellipinnalla kuin kaupasta saa ja se kuluu ns. kesärenkaaksi eli toisin sanoen pito katoaa, sitä en osaa sanoa onko lamelitasossa kumi pehmeämpää, tod. näk on koska kuluminen on todella nopeaa ns. kesäpintaan verrattuna ja ajo huojakampaa. Tänä talvena etutassujen kuluminen ja kalenteri ei ole käyneet käsikädessä ja en sitten saanut joulukuussa uusia. Jonain keväänä on ollut vetopyörien lamellit loppu ja sen jälkeen tiettyinä aamuina tietyissä paikoissa ei työnteosta tule hevon *******

Joo, kaikki lähtee ennakoinnista ja nopeudesta ja sen sopeuttamisesta tilanteen mukaiseksi mutta kun siellä liikenteessä on muitakin ja kaikkea ei voi ennakoida, yksi virhearvio yhdessä risteyksessä tai mutkassa voi maksaa oman tai jonkun muun hengen, joskus se voi olla metristä kiinni suojatien edessä... Muistelen, että muutamavuosi sitten kun pk-seudun motareilla oli kolarisuma niin osa syy oli aikaiset kesärengaskuskit, tähän vuoden aikaan kelit vaihtelee huomattavasti ja joskus nopeastikin.

saa.jpg (29.28 KiB) Katsottu 3476 kertaa

Jos säätiedotus lupaa tuollaista kun lupaa niin lähtisitkö sunnuntaina turvallisin mielin kesärenkailla klo 2.00 ajamaan töihin? tai edes myöhemmin aamulla?

[mhelander]

Viimeinen tämän aiheen tiedotus : kävin ensimmäisen maantielenkin kokeilemassa tuolla kisalenkillä. Reippaat 40 km sain ajettua ja keskinopeus tilkan päälle 25 km/h. Vauhdin eteen saa selvästi tehdä töitä mutta MP nousee ylämäet silti kuin höyryjuna...

Lumipenkat löytyy ja kun urbaanit alueet kun sai karistettua taakse oli jopa ajourien välissä vähän sohjoa. Jäätä ei ollut kun odottelin että lämpötila nousee ja aurinko sulattaa pintajäät vedeksi.

[PW]

Tällä viikolla positiivisesti taas yllätti lumen tuoma valo Maanantai iltana ajellessa, mustaa tietä ei erottanu kun ei oo katuvaloja kotikadulla ja eilen taas tie näky tosi hyvin vaikka lumihärmää oli tiellä vaan väriksi.
Yöllä lunta tuli jokunen sentin lisää - nurmikolla vielä korkeimmat ruohopiipat näkyy.

Petri

[mhelander]

No laitetaan nyt tänne video lauantain lenkistä ensilumilla.

Sensuroin tuosta pois kaiken noitumisen, nimittäin mihin video loppuu alkoi täysin auraamaton osuus jossa lumi oli satanut peilijään päälle ja sitten poljettu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden toimesta. Rengas kyllä pitää mutta kun lumi irtoaa peilijäällä niin luikerteluksihan se meni. Muutaman kilsan ajelin ja kun seuraavaan käännöspisteeseen pääsin ja siellä auraustilanne oli sama käännyin takasin.

Silti Contin kitkat on parhaat talvirenkaat mitä alla on ollut tähän asti. Mukaan lukien Nokian nastarenkaat maasturissa.

[PW]

No laitetaan nyt tänne video lauantain lenkistä ensilumilla.

Sensuroin tuosta pois kaiken noitumisen, nimittäin mihin video loppuu alkoi täysin auraamaton osuus jossa lumi oli satanut peilijään päälle ja sitten poljettu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden toimesta. Rengas kyllä pitää mutta kun lumi irtoaa peilijäällä niin luikerteluksihan se meni. Muutaman kilsan ajelin ja kun seuraavaan käännöspisteeseen pääsin ja siellä auraustilanne oli sama käännyin takasin.

Silti Contin kitkat on parhaat talvirenkaat mitä alla on ollut tähän asti. Mukaan lukien Nokian nastarenkaat maasturissa.

Ne noitumiset ois tuonu filmiin realismia ettei kaikki oo niiku Strömsöössä

Petri

[Pastori]

Maasturin takakiekko siis tänään rikki. Vaihdoin Bromptoniin. Ihan järkkyä oli sillä ajella. Kyllä ne löysähköt 2.3 tuumaiset maastokumit aika hyvin pitää. Bromptonilla ei voi edes auratulla väylällä edetä, ketjunkiristin menee jumiin, lunta lentää juurikin siihen kohtaan. Huomenna bäck to tussukumi.

[mhelander]

Sensuroin tuosta pois kaiken noitumisen, nimittäin mihin video loppuu alkoi täysin auraamaton osuus jossa lumi oli satanut peilijään päälle ja sitten poljettu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden toimesta. Rengas kyllä pitää mutta kun lumi irtoaa peilijäällä niin luikerteluksihan se meni. Muutaman kilsan ajelin ja kun seuraavaan käännöspisteeseen pääsin ja siellä auraustilanne oli sama käännyin takasin.

Silti Contin kitkat on parhaat talvirenkaat mitä alla on ollut tähän asti. Mukaan lukien Nokian nastarenkaat maasturissa.

Tähän vähän päivitystä. Nuo kitkat on hyvät ja niillä saa pidettyä ihan miehekästä vauhtia kuten eilen kun kävin Tupoksessa pyöräteitä kääntymässä. Kempele on yks pers-paikka, ei siellä osannu suunnistaa pyöräteitä pätkääkään joten vähän hortoiluksi meni. Silti keskari oli 47 kilsan lenkillä 23.2 km/h vaikka pyöräteillä oli lunta vähän ja paikotelllen jää alla.

Mutta tänään kävin off-road vekottimella, jossa alla Schwalbe Racing Ralph 57-559 ja 57-622 nakit, polkemassa, pistin niihin noin 3 baaria kun max on 3.7. Aivan pirun hyvin pitää lumisateessa. Kelillä jossa kitkoilla ajo oli yhtä luikertelua oli se tällä pelkkää hupia. Vaikka pyörällä ajo oli outoa niin mitään pitovaikeuksia ei ollu. Edes etupyörän lukkojarrutuksissa. Ja jos oli tasasta alla niin ihan kohtuudella rullaavat.

Kovasti kehuvat rengasta, valmistaja ja testaajat, ja ainakin osa noista lupauksista pitää paikkaansa. Toivottavasti myös toimii sitten kesänpänä maastossakin.

Nyt voi etelän ukot yrittää saada talvi-km kisaan ajettua enemmän. Nimittäin kun mulla ei ole enää tätäkään tekosyytä olla lähtemättä ajamaan. Ja täysjoustolla on ihan sama vaikka olis huonosti aurattu, epätasasta tai urasta. Nakki pysyy tiessä kiinni kaikissa olosuhteissa.

[GodTdd]

Nyt voi etelän ukot yrittää saada talvi-km kisaan ajettua enemmän. Nimittäin kun mulla ei ole enää tätäkään tekosyytä olla lähtemättä ajamaan. Ja täysjoustolla on ihan sama vaikka olis huonosti aurattu, epätasasta tai urasta. Nakki pysyy tiessä kiinni kaikissa olosuhteissa.

Täällähän selkeästi pedataan osallistumista tulevaan km-kisaan

Koskas se alkoikaan ja kuka tällä kertaa polkee porukan kasaan