Nojapyöräfoorumi

No ei kai sieltä mihinkään tarvi lähteä, kunhan lopetatta siirtomaaisännöimästä muuta suomea. Osa tuloveroista, sähkövero, polttoainevero, alkoholivero, tupakkavero, arvonlisävero, pääomavero, ajoneuvovero jne. jne. kerätään muualta suomesta uudenmaan taloutta pyörittämään. Ei taida saarto rahaliikennettä koskea kuin toiseen suuntaan

ajou kirjoitti:

Minun panokseni koronaorkesteribuumiin. Hyvää pääsiäistä.

Kaunis ääni basso nokkahuilussa, kuin pehmeä kirkkourkupilli. Harvoin kuulee.
Aika saman näköisiä nuo soittajat teidän bändissä.

jviirret kirjoitti:

No ei kai sieltä mihinkään tarvi lähteä, kunhan lopetatta siirtomaaisännöimästä muuta suomea. Osa tuloveroista, sähkövero, polttoainevero, alkoholivero, tupakkavero, arvonlisävero, pääomavero, ajoneuvovero jne. jne. kerätään muualta suomesta uudenmaan taloutta pyörittämään. Ei taida saarto rahaliikennettä koskea kuin toiseen suuntaan

Liekö tuolla mitään merkitystä ollut tähänkään saakka. Eikä sitä saartoa ole kenenkään pakko alkaa rikkoa, vaikka saisikin. Kun kokonaiskuva puuttuu, tulee päätöksistä älyttömiä.

Ihan turha saarto alun perinkin, kun ei koske muita kuin huvimatkalaisia. Eihän tuo saarto ole koskettanut kuin muutamaa autoa kymmenistä tuhansista päivittäin ja pirunmoista joukkoa poliiseja ja varusmiehiä. Joutaisivat minun puolestani menemään koteihinsa pääsiäisen viettoon.

2017 julkaistussa Asterix albumissa oli aiheena kilpa-ajo italian halki.

Asterix ja Obelix tietysti osallistuvat kilpailuun.

Heidän yhdeksi kilpailijakseen ilmoittautuu myös salaperäinen, mustien hevosten vetämää vaunua ajanut, naamioitunut kilpailija nimeltään Coronavirus.

Spoilerivaroitus!
Salaperäisen naamion takana piileskelee Rooman keisari itse, joka huijaamalla yrittää voittaa kilpailun.

Koronan tarttuvuudessa tämä on mielenkiintoinen testiympäristö. Suljettu sota-alus. Ahtaassa laivassa, jossa ollaan kuin kirjaimellisesti sillit purkissa. Liikkuessa kosketaan käytännössä kaikkea mistä kiinni saa.

"More than 2,300 of the carrier's roughly 4,800 crew members have been evacuated, and many of them are under quarantine in hotels in Guam. Over 445 crew members had tested positive for the coronavirus as of Friday."

Lähde: https://www.businessinsider.com/navy-ad ... ?r=US&IR=T

Yritän siirtää tämän aluepoliittisen kekustelun oman topikin alle. Edit: Taisin onnistua.
"Keskustelua Suomen aluepoliitikasta": http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=12&t=6395

Uudemaan raja auki tänään.

"Hallitus päätti Uudenmaan liikkumisrajoituksen kumoamisesta - SisäministeriöValtioneuvoston viestintäosasto 15.4.2020 10.05"
https://valtioneuvosto.fi/artikkeli/-/a ... 10616/xx-1

Laitetaan vielä kuvitusta janxin viestiin.

Hyvinhän tämä menee. Vain viikon myöhässä tällä kertaa.
Nojapyöräfoorumi uutisoi jo viikko sitten, että huippu on ohitettu ja karanteeneja voi alkaa purkaa. http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 70#p138218

Taas outo havainto. Voi olla ihan sattumaakin, mutta huomasin, että sähköautotubettajiin iskee vakavammat koronaoireet kuin muihin.

Tämähän menisi helposti sattuman piikkiin, mutta kun yhtaikaisesti vouhotetaan sähkömagneettisen säteilyn vaikutuksesta koronaviruksen taudin puhkeamisiin, pani ajattelemaan asiaa.

Käsittääkseni koronan tautimekanismi jotenkin liittyy hemoglobiinin, tai ferritiinin raudan erottumiseen, tai johonkin, jossa nämä rautahiukkaset kehossa käyttäytyvät virheellisesti. 5G säteilystä vouhotetaan varmaan liikaa, mutta selvä korrelaatio näiden ilmaantumisilla on.

Rautahiukkaset tunnetusti reagoivat sekä magneetti-, että sähkökenttiin. Hemirauta on tietysti pieniä hiukkasia, mutta
taajuudet kasvavat ja aallonpituudet lyhenevät samalla kun sähköautoissa kulkee paljon entistä suurempia virtoja ja niiden aiheuttamia magneettikenttiä. Kausaatiota tässä pohdin.

5G laitteissa säteilytaajuus nousee tähän saakka ennen kokemattomalle tasolle ja näiden taajuuksien vaikutuksesta biologiaan ei vielä ole tietoa. JOka tapauksessa tilastollisesti 5G-alueilla on eniten oireita.

Miten sähköauto tähän sitten liittyy. Sähköautossa taajuudet eivät ole periaatteessa poikkeuksellisen korkealla, mutta suurten virtojen aiheuttamat sähkö- ja magneettikentät ovat erittäin paljon suurempia kuin mihin suurina joukkoina ihmiset ovat tottuneet.

TÄmä on vain tällainen havahtuminen, kun selasin youtubea ja huomasin nuo sähköautoja käyttävät koronaoirehtijat youtubessa. Kannattaa pitää kuitenkin mielessä, josko tällaisia korrelaatioita sähkömagneettisten kenttien ja koronaoireiden vakavuuden välillä tulee lisää.

Jori: "Joka tapauksessa tilastollisesti 5G-alueilla on eniten oireita."

Olisko sen takia että uusi tekniikka otetaan ekaksi käyttöön kaupungeissa, jossa ihmiset eniten lähekkäin -> eniten tartuntoja? (tämä täysin MUTUna ilman levinneisyyskarttoja, yms.)

Nyt on pakko laittaa kevennys. Mulla on puhelimessa vasta 2G . Eli en saa Koronaa .

samuel kirjoitti:

Jori: "Joka tapauksessa tilastollisesti 5G-alueilla on eniten oireita."

Olisko sen takia että uusi tekniikka otetaan ekaksi käyttöön kaupungeissa, jossa ihmiset eniten lähekkäin -> eniten tartuntoja? (tämä täysin MUTUna ilman levinneisyyskarttoja, yms.)

Tottakai näin on, mutta kaikkialla, missä on paljon ihmisä, ei ole koronaa samassa määrin. Tämä on näitä korrelaatioita, jotka eivät välttämättä kerro syistä ja seurauksista (kausaatiosta), mutta korrelaatio kuitenkin antaa mahdollisuuden tarkkailla muita mahdollisia syitä näille seurauksille.

Ei tämä sitä tarkoita, että sähkömagneettinen säteily aiheuttaisi koronan, vaan että myös sähkömagneettinen stressi voi olla yhtenä osana aiheuttamassa koronalle vakavampia oireita.

Kaupungeissa on myös katupölyä ja muita saasteita, jotka on tunnetusti altistavia tekijöitä kaikille influenssoille.
Tupakan poltto myös ja se on eri kulttuureissa eri tavalla suosittua.

jviirret kirjoitti:

Kaupungeissa on myös katupölyä ja muita saasteita, jotka on tunnetusti altistavia tekijöitä kaikille influenssoille.
Tupakan poltto myös ja se on eri kulttuureissa eri tavalla suosittua.

Hyvä huomio. Katupölyn määrä on suurimmillaan kevättalvella. Taitaa kuitenkin olla suomessa katupöly suurin ongelma, kun kovin harvassa maassa on niin liukasta, että tarvitaan hiekoitusta ja nastoja. Sitäpaitsi katupölyn määrä on suurimmillaan vasta influenssakauden jälkeen, juuri ennen siitepölykautta.

Kuolleisuuskäryissä kevättalvi on pahinta aikaa. Pohjoisella pallonpuoliskolla on takana pieämpi vuodenaika, joten D-vitamiinitasot ovat alhaalla ja C-vitamiiniakaan ei ole tarjolla kuin purkissa ja säilykkeinä, joista C-vitamiini säilytyksessä vähenee.

Kausi-influenssat tekevät piikkinsä kevättalvella ja lähes katoavat muuna aikana. Toisaalta taitaa tuo kausi-influenssa olla samaan aikaan myös Australisassa, jossa taas takana on aurinkoinen jakso.

Kerroin äsken sähköautoilijoiden koronaherkkyydestä. Jos joku haluaa kuulla yhden tarinan taudin kulusta alusta loppuun, tältä videolta sen voi katsella.

Selvästi suurin ongelma tällä kaverilla taisi olla koronan yhden oireen, ripulin aiheuttama nestehukka ja sen heikko korvaaminen. Jos olisi pitänyt huolta nestetasapainosta, olisi todennäköisesti selvinnyt kotihoidossa. Nestehukkakin aiheuttaa hapenpuutetta.

Ripulissa pitää juoda paljon. Koska ripulissa kaikki tulee läpi, ei tee mieli syödä, mutta pakolla kannattaa juoda merisuolavettä. Vajaa prosentti suolaa veteen ja tätä sitten ainakin litra ruikulia kohti. Vähintään se pitää korvata, mikä tulee ulos, mutten tulee videolla kuvattuja pyörtymisoireita. Omaa kokemusta aiheesta 80-luvun alusta.

Nytkin tulee toisinaan yllätettyä itsensä samasta hölmöilystä. Olo tuntuu joskus ilman selvää syytä väsyneeltä ja huonolta, mutta paranee heti, kun juo litran vettä. Arkipäivisin en lisää veteen suolaa.

Sitä kuvittelee, että on saanut riittävästi nestettä kun juo päivittäin litratolkulla teetä ja toisinaan olutta ja viiniä. Ei riitä nuo, vaan tarvitaan myös märempää juotavaa, vaikkei edes hikoilisi. Aina sen hetken muistaa, mutta taas unohtuu. Muutaman kuukauden päästä yllättää taas itsensä nestevajauksen aiheuttamasta huonosta olosta.