Nojapyöräfoorumi

Lauantaina kävin kokeilemassa pyörällä ajoa. Kävin kääntymässä postilaatikolla ja totesin, että ei pysty vielä ajaa. Tänään ei sitten enään malttanut olla ajamatta, joten kävin reilun viiden kympin lenkin heittämässä. Nyt tuntui jo ihan hyvältä ja vauhtikin oli tallella. Ja aivan mahtavaa keliä luvattu koko viikoksi, joten taitaa tulla paljon kilometrejä tällä viikolla

Reissu melkein valmis tälläerää...kaivelemaan jäi Manamansalo...paukut ei riittäny kiertää sitä kautta.
Paltamolta Ouluun tänään. Kelit suosi ja hieno ajelu oli. Vaaroja en halua nähdä nojakilla kyllä ihan
hetkeen. Keskenkuntoinen meinas hyytyä noiden tahkoamiseen. Kiva olla Oulussa taaaaas.
Ai niin, tulin mitattuna 69.8 kmh vaaranrinnettä alas, lujenpaakin olis tullut mutta kuskilla loppu roti.
ps. Jyväskylässä 60kmh rupes tuleen autot kontti edellä vastaan...kaikki kunnia Sakarille ja kumppaneille
jotka siellä ajaa. Oli kovia nousuja ja laskuja Vaajakoskelle ja Mikkelin suuntaan mennessä.

102,2 on ensimmäinen kolminumeroiseni nojapyörällä. Kesätavoite onnistui jee! 1125 m näytti Sports Trackerin nuoli ylös. Pidin niskaa paljon etukenossa mäissä suoran linjan pitämisen helpottamiseksi. Jäyks hartiat ja niska. Rreipas varotteli yläketjusuojaputken vaarasta luisua taakse takavaihtajan rissaan kiinni. 92 km kohdalla kiihdytyksessä keskieturattaalla neloslehdellä napsahti, kun yritin vaihtaa suurimmalle eturattaalle. Putki sai näköhaittaa, ei muuta havaittavaa.

Vaihdetaistelussa ei auttanut säätöruuvin kiristys vaijerille. Enemmän ei kannata kiristää, kun vaihto suuremmille takarattaille hidastui välillä. Ongelmia vitosella ja kutosella voi vielä kiertää nopeasti kääntämällä vaihdevipua ylös kahdesti per haluttu vaihteen nosto. Ja kerran taakse, jos ei ole alamäki. En ehkä vielä hyökkää vaijerin tai suojakuoren kimppuun, kun homma toimii tuolleen viidakkomekaanikkomeiningillä.

Baskeri kirjoitti:

Reissu melkein valmis tälläerää...kaivelemaan jäi Manamansalo...paukut ei riittäny kiertää sitä kautta.
Paltamolta Ouluun tänään. Kelit suosi ja hieno ajelu oli. Vaaroja en halua nähdä nojakilla kyllä ihan
hetkeen. Keskenkuntoinen meinas hyytyä noiden tahkoamiseen. Kiva olla Oulussa taaaaas.
Ai niin, tulin mitattuna 69.8 kmh vaaranrinnettä alas, lujenpaakin olis tullut mutta kuskilla loppu roti.
ps. Jyväskylässä 60kmh rupes tuleen autot kontti edellä vastaan...kaikki kunnia Sakarille ja kumppaneille
jotka siellä ajaa. Oli kovia nousuja ja laskuja Vaajakoskelle ja Mikkelin suuntaan mennessä.

Paljonkos tuli reissulle mittaa?

PW kirjoitti:

Baskeri kirjoitti:

Reissu melkein valmis tälläerää...kaivelemaan jäi Manamansalo...paukut ei riittäny kiertää sitä kautta.
Paltamolta Ouluun tänään. Kelit suosi ja hieno ajelu oli. Vaaroja en halua nähdä nojakilla kyllä ihan
hetkeen. Keskenkuntoinen meinas hyytyä noiden tahkoamiseen. Kiva olla Oulussa taaaaas.
Ai niin, tulin mitattuna 69.8 kmh vaaranrinnettä alas, lujenpaakin olis tullut mutta kuskilla loppu roti.
ps. Jyväskylässä 60kmh rupes tuleen autot kontti edellä vastaan...kaikki kunnia Sakarille ja kumppaneille
jotka siellä ajaa. Oli kovia nousuja ja laskuja Vaajakoskelle ja Mikkelin suuntaan mennessä.

Paljonkos tuli reissulle mittaa?

Pyöreesti 1200 km. Lähtiessä olis pitänyt pari päivää polkea sateessa joten hyppäsin onnikkaan ja
menin Jyväskylään kyydissä. Pudasjärvelle kun vielä polkasen niin on reissu tehty.
Jouni

Baskeri kirjoitti:

Pyöreesti 1200 km.

Hurja matka!

Pientä vilkastumista omassa pyöräilyssä - Nokia aina vähän herättää ja innostaa. Myös kunnostettu lowracer (PW1) tuntuu taas kivalta peliltä mie tykkään

Hailuodossa pitää ainakin kerran kesässä käydä pyörällä. Hieno keli ja kansaa liikkeellä yllin kyllin. Oulu on kyllä
hieno kesäkaupunki ja helppo liikkua nojakilla.

Hki-Porvoo-Hki. Kiva tuuli ja nyki pyörää. Yksi pyörälaukku, joten näin korkealla pyörällä tuulisessa säässä löi jäitä hattuun katteiden haaveilulle. Yleiskäyttöisyyden suhteen ja tämän kesän tuulet huomioiden. 101 km.

No niin, vajaa kuukausi ajoaikaa....nyt ei kannata hyytyä:-) Nauttimaan viileistä aurinkoisista keleistä.
Viimeiset motivaatiot peliin...syyssateet odottaa.

Jep, syyskuu on paras pyöräilykuukausi.
-Pyöräteillä vähemmän liikennettä kuin keväällä ja kesällä
-Ilma kosteampaa, eikä pölise siite-, eikä muutkaan pölyt
-Tiet kuivuu yökasteesta aamupäivän aikana, myöhemmin syksyllä eivät.
-Rannikolla ilman ja veden lämpötila liki sama, eli iltapäivisin ei tulee kesälle tyypillisiä tuulia.
-Nokia on saatu puitua ja viimeisilläkin lomalaisilla alkaa työt, joten foorumille tulee vähemmän juttua ja jää enemmän aikaa pyöräilylle

Jukka

Pimeällä polkeminen kunnon valoilla on aivan herkkua

Pakko kai se on sahata vaikka keskustaa ympäri sen verran että saa 2000 täyteen Voi tehä tiukkaa kun ollaan viikko reissussa jäljelläolevasta kisa-ajasta...

jviirret kirjoitti:

Jep, syyskuu on paras pyöräilykuukausi.
-Pyöräteillä vähemmän liikennettä kuin keväällä ja kesällä
-Ilma kosteampaa, eikä pölise siite-, eikä muutkaan pölyt
-Tiet kuivuu yökasteesta aamupäivän aikana, myöhemmin syksyllä eivät.
-Rannikolla ilman ja veden lämpötila liki sama, eli iltapäivisin ei tulee kesälle tyypillisiä tuulia.
-Nokia on saatu puitua ja viimeisilläkin lomalaisilla alkaa työt, joten foorumille tulee vähemmän juttua ja jää enemmän aikaa pyöräilylle
Jukka

Ja jalat alkavat jo vihdoinkin tottua kunnolla nojailuun talven jäljiltä... Kesän huippukeskarit tulevat ainakin minulla vasta elo- syyskuussa. Vai olisiko myös verenkiertoelimistollä vaikutusta tuohon?

Keskellä päivää oli vielä tämän kesän mittakaavassa lämmin päivä ajaa. Lämmöt toivat tuuletkin. 50,7 km uimareissu sääli, että ei passaa uintia kirjata matkaan, vaikka se on raskaampaa. Ex tempore uintikoulun vedin. Ekaa kertaa näin tiekyltin, jossa luki vaarallinen mäki kolmion alla. Pyörätiellä. Oli aiheellinen kyllä, mutta olisihan routavauriot korjata ja tien tasoittaa. Jarrutin ja silti sain käärmemiestä leikkiä keskivartalolla töyssystä keventyneen eturenkaan saadessa normipainon päälleen. Alamäkipainon. Juu vauhtia on.

Tie 120 Hki-Vihti on kapea pientareeltaan ja asfaltti on noin about tuhoutunut. Vaikutti alivauhdeissa ohjaukseen täysjousituksesta ja 35 mm renkaista huolimatta. Porvoon tien pientareet ovat luksusta tiehen 120 verrattuna.