Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti:

Eikös tuo ole sitä samaa levyä, jota Amerikassa myydään nimellä koriplast, eiku Coroplast .

Samaa kamaa, ainakin materiaalin ja periaatteen suhteen. Toki varmasti valmistajakohtaisia eroja mitoituksessa jne.

tm kirjoitti:

PW kirjoitti:

Häiritsee kun kuvassa levyjen kokoero näyttäs erilaiselta ku tekstissä Pitäskö mitata uudestaan

Optinen harha, eli kameran laajakulman vääristymä. Kyllä ne ilmoitetun kokoisia on .

Hyvä, enää ei häiritse

Pastori kirjoitti:

Mikäli et vielä omista Olfa merkkistä katkoteräveistä, niin vahva suositus.

Paskat veitset vituttaa kuin kaasuautoilu Joensuussa.

Mikä tekee laatutuotteesta laatutuotteen tässä tapauksessa? Terän tuenta/lukitus/kesto, kahvan muoto vai joku muu? Vaiko kaikki yhdessä?

Kennolevyjen myyjä mainosti koronakäsittelyä, kun kysyin maalaamisesta. Tuohon pinnalle pystyy kuulemma tulostamaan suoraan, mutta entäs spraymaali? Pysyykö tavallisen Mastonin kilikalipullon sisältö kiinni yhtään? Tarvii tuokin testata johonkin hukkapalaan, kunhan alan levyjä leikellä.

Tavoitteena ei ole mikään kestoikä isältä pojalle, kun tuo korimatsku itsessäänkin varmaan "happanee" jokusessa vuodessa...

En ajatellut todellakaan koko koria maalata, vain nuo aiemmissa kuvissa näkyvät lokarien reunat. Toinen vaihtoehto on teippaus.

tm kirjoitti:

Kennolevyjen myyjä mainosti koronakäsittelyä, kun kysyin maalaamisesta.

Koronakäsittelyä? Hah! Ilmoitankin heti THL:lle vakavasta tilanteesta Nokialla. B-)

Uv-suojaus olis hyvä levylle saada.

Kesä auringonvalossa tekee matskulle häijyä. Mut suojattuna/ varjossa kestää järkevän ajan.

Mulla on esim lokareita ollu samasta tavarasta ja joka toinen kesä pitää uudet väkästellä.

tm kirjoitti:

Kennolevyjen myyjä mainosti koronakäsittelyä, kun kysyin maalaamisesta. Tuohon pinnalle pystyy kuulemma tulostamaan suoraan, mutta entäs spraymaali? ..... Toinen vaihtoehto on teippaus.

Tyohommiin liittyen olen tingannut Vinkin edustajalta speksejä tähän. Vikuproppia käytetään pääsääntöisesti mainoskylttien tekemiseen. Siis paikoillaan pysyviin tauluihin. Pitkän väännön jälkeen myönsi, että kyltit tehdään yleensä muutaman kuukauden, korkeintaan vuoden käyttöön. Sen jälkeen maali hilseilee ja tarrat repsottaa.
Itselläni on Räntiksessä teipattu saumat valkealla ilmastointiteipillä. Hyvin on edelleen pysynyt, mutta sitähän säilytetään lämpimässä tallissa säältä ja uv-valolta suojattuna. Eli teippausta voin ainakin suositella.

Pysyy jos vahingossa sotkee, mutta ei jos tarkoituksella yrittää maalata Omaan kinneriin vedin aikoinaan raidat ja joistakin kohti lähti levyinä irti ja toisiin taas tarttui hyvin. Jälkeenpäin epäillyt että staattinen sähkö teki tepposia ja jätti maalikalvon koholle muovista. Voiko niin käydä?

jviirret kirjoitti:

Pysyy jos vahingossa sotkee, mutta ei jos tarkoituksella yrittää maalata Omaan kinneriin vedin aikoinaan raidat ja joistakin kohti lähti levyinä irti ja toisiin taas tarttui hyvin. Jälkeenpäin epäillyt että staattinen sähkö teki tepposia ja jätti maalikalvon koholle muovista. Voiko niin käydä?

Olisiko vain toinen puoli käsitelty maalattavaksi sillä koronalla.

PC-kennolevyssä vain toinen puoli kestää UV-säteilyä.

tm kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Mikäli et vielä omista Olfa merkkistä katkoteräveistä, niin vahva suositus.

Paskat veitset vituttaa kuin kaasuautoilu Joensuussa.

Mikä tekee laatutuotteesta laatutuotteen tässä tapauksessa? Terän tuenta/lukitus/kesto, kahvan muoto vai joku muu? Vaiko kaikki yhdessä?

Siinä pysyy terä paikallaan hyvin. Kestää käyttöä (omani on parikymmentä vuotta vanha) - ja kaiken lisäksi nää on keltaisia.

Usit-tiivisteet vaihdettu jarruihin:

Etulokarien yläaukkoihin liimasin vähän tuketta, ettei vesi lennä suoraan sisään:

Muovikennolevyjen ihmeelliseen maailmaan tutustuminen aloitettu.
Vaikuttaa ihan käyttökelpoiselta matskulta tuo PP-kennolevy, kun ei liian tarkkaa yritä. Pienen harjoittelun jälkeen homma alkoi sujua.

Leikkelin korilevyt, katkoteräveitsenä taannoin Bauhausista ostamani yksilö. Terä pysyi suht hyvin paikoillaan, vaikkei kiinnitys/kiristys Pastorin mainostaman Olfan veroinen silmämääräisesti olekaan. Ei mennyt leikkuuoperaatio yhdeltä istumalta (tai no konttaamistahan tuo oli lattialla tehden...), piti jakaa kahdelle päivälle.

Ennen kuin pääsee liimaamaan levynkappaleita yhteen, tarvii vielä väkästellä samasta matskusta (tai pahvista) vähän tukikappaleita helpottamaan kohdistusta. Tämän jälkeen koko komeus teipillä kasaan ja pursottelemaan liimaa saumoihin. Näin ainakin kuvittelen tässä vaiheessa... Erinäisiä lisätukia ja jäykkäreitä yms. tuonne joutuu vielä lisäämään useammassa vaiheessa, ihan sen mukaan kuinka veltolta tuo tuntuu.

Suurin kysymysmerkki on oviaukon reunojen tukeminen niin, ettei koko kori pääse nitkahtamaan siltä kohtaa. Leikkaan oviaukon vasta myöhemmin, kun kori muuten koossa.

Klikkaa kuvaa.

jori kirjoitti:

Sanattomaksi vetää tosiaan. Kiitos Teppo että olet olemassa. Terkut vanhemmille.

Liimauksesta vielä: netin syövereistä osui tässä yhtenä päivänä silmiin kommentti, että coroplastin liimaus oli onnistunut Sikaflex 11 FC -liimalla. Sitä sitten hommasin omaan kokeiluunkin:

Piti äsken hätäisesti kokeilla myös maalausta yhteen hukkapalaan. Pari kerrosta suihkin oranssia pintaan, ensikommentit tulee kunhan kuivuu.