Nojapyöräfoorumi

No sain kun sainkin pyörän taas toimimaan. Ensin etunapa kenkkuili, eikä suostunu pyörimään vaikka olin löysänny jarrukammen muttereita ja kiristäny ne takas sopivaan kireyteen. Pihatiellä kun kokeilin, jarru jää välillä laahaamaan ja pitää polkasta kovaa ett lähtee kiekko taas pyörimään Pitää käydä ajamassa vähän enempi jos korjautus ajamalla.
Vaihtajan palautuskaan ei heti pelannu mutt sain senkin sitten - vaijerin ohjurilevyä pitää vääntää ulospäin ni palautus toimii, oisko joskus vääntyny. Nippusiteellä haarukkaan kiinni.
Siirsin ohjaustangon "nousukahvoja" lähemmäs toisiaan, jos toimii pätkäsen tankoa lyhyemmääks - alkaa olla enempi "cloused cocpit"

Petri

Ekan 5 kilsaa, välillä junttas polkimet jumiin - taaksepäin polkasu ja taas pyöri. Takastullessa ongelma hävis eikä enään oo ilmaantunu. Luultavasti lähti kun taaksepäin taluttaessa, meni kans jumiin ja siinä vähän kovemmin kiekkoa pyöritellen jumitus hävis. Palikat meni ilmeisesti kohilleen

Petri

Aina joskus iskee kokeilun halu tommoiseen rumpuvaihteeseen, mutta kun lukee tätä ketjua se katoaa samantien

jooseha kirjoitti:

Aina joskus iskee kokeilun halu tommoiseen rumpuvaihteeseen, mutta kun lukee tätä ketjua se katoaa samantien

Mulla on ollut p300:ssa toimiva napa. Se on kyllä ihan hyvä Se siirtyykin nyt käyttöpyörään.

Pastori kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

Aina joskus iskee kokeilun halu tommoiseen rumpuvaihteeseen, mutta kun lukee tätä ketjua se katoaa samantien

Mulla on ollut p300:ssa toimiva napa. Se on kyllä ihan hyvä Se siirtyykin nyt käyttöpyörään.

Anteeks Shimano, jos tää ketju antaa liian huonon kuvan nexus-7 navasta Puolustuksena navalle, se on jo noin 10vuotta vanha, huonosti huollettu ja kesät talvet ulkona joutunu olemaan
Kettuili taas muutaman kerran, polkimet jumiin - taaksepäin polkasu aukasee jumin

Oli mullakin 8-vuotta Nexus seiska käyttöpystärissä. Ainoat ongelmat oli sen helposti asennettavan navan ulkopuolisen vaihteensiirtorinkulan kanssa. PW vaan saa mut muistamaan tuon rinkulan. Muistikuvat siittä saa aina ketjuvaihteet vaikuttamaan tosi helpoilta Onkohan tuo toteutettu alfinessa paremmin?

Kastuin tänään työstä tullessa, laitoin lokarit pyörään - loppu se suihkussa ajaminen. Iltapäivällä meinasin uudestaan kastua, sukelsin Intersporttiin sisälle ja sieltä löyty vettäpitävä pyöräilyasu onneks oli alekorissa ni raaskin ostaa. Satakoon nyt vaikk kokoajan, ei tunnu missään

Laitetaan ny kuvakin lokareiden kanssa, takalokari jäi vähän lyhkäseks, lätäköistä ajaessa ruikkaa vettä niskaan mutt hiekkaa ei enää kauheesti kerry kuontaloon. Edestäpäin hiekan ja veden lento loppu kokonaan, pystyn ajamaan ilman laseja - aiemmin ei ollu mahollista, hiekkamyrskyssä.

Petri

Ei kait tuon takalokarin tartte rungosta lähteä. Jättää välin, niin pää säilyy puhtaana.
Tää pyörä on kyllä tosi hieno funktionaalisuudessaan. Ei mitään turhaa

Alan hitaasti kypsyä tuohon nexukseen, vaihtaja lärpäke irtos tänään ja sitkuttekin pienimmällä kotiin. Lisäksi kammet jumiutu vähän väliä, argh - ei paljon funktionaalisuus lohduta kiitos kumminkin kehuista

PW kirjoitti:

Alan hitaasti kypsyä tuohon nexukseen, vaihtaja lärpäke irtos tänään ja sitkuttekin pienimmällä kotiin. Lisäksi kammet jumiutu vähän väliä, argh - ei paljon funktionaalisuus lohduta

Jotkut asiat pitää vain itse kokea ennen kuin ne hyväksyy

Jukka

jooseha kirjoitti:

Ei kait tuon takalokarin tartte rungosta lähteä. Jättää välin, niin pää säilyy puhtaana.

Joo, tuli vaan laitettua se noin ku kiinnike oli helppo pultata noin - pittää jossain vaiheessa kiinnittää se niin ett yltää vähän taaemmaks.

Avasin nexuksen ja sehän on rikki - siksi ei toimi sylinterin muotoisia laakereita tippui irti neljä viidestä ja palasia kehästä jossa ne oli kiinni. Tuossa syy miks kammet välillä meni jumiin.
Vaihtoehtoina kattoo onks toisessa navassa samanlainen osa ja korjata tuo, ostaa käytetty samanlainen korjaamosta tai siirtyä avovaihteisiin. Ei oo vaan tullu vastaan avovaihteista 622 kiekkoo romuissa, kaikki on 559 kokoa viimeaikoina ollu. Toimishan tuo 559 koossakin kait.

Vaihtaa vaan koko sisuksen nykyiseen toisesta navasta niin selviää helpolla. Edellyttää tietysti että kuori on kelvollinen.

PW kirjoitti:

Ei oo vaan tullu vastaan avovaihteista 622 kiekkoo romuissa, kaikki on 559 kokoa viimeaikoina ollu. Toimishan tuo 559 koossakin kait.

Ei maksa montaa kymppiä ja saat samalla uudet laakerit ja vapaarattaan. Jarruja joutuu vaan sitten askartelemaan

Jukka