Niin. Se on yksi tapa. Sillä teräsholkilla ei ole muuta merkitystä kuin minimoida kalliin pronssin menekkiä.
Mutta tosiaan jos siirtomatkat vähäisiä ja paatti kevyehkö, niin siellä saattaisi pärjätä jopa ihan muovinenkin holkki.
Silloin toki kannattaa kasvattaa laakerin pituutta mahdollisimman paljon, jolloin muoviin kohdistuva paine minimoituu.
Kai siitä navan akselista (76,2) saa sorvattua pienemmän, jos päädyt käyttämään valmiita 75mm laakeriholkkeja.. 
Kattelin jostain että nyloni liukulaakerille sallitaan100kg per neliösentti kuomaa. Jos teet muovilaakerin mikä on 7.5cm pitkä ja yhtä leveä(halkaisija), kestäisi kyseinen laskeri 5600kg ja ilmeisesti liukuisi vielä ihan hyvin. Toki muovi kestää suurempiakin kuormia mutta liukuominaidet kaiten huononee kun painetta tulee liikaa.
Se kuinka suuri kuormitus sille laakerille tulee, riippuu tietysti psinosta mitä yhdelle renkaalle tulee ja sen navan geometriasta. Siis kuinka kaukana laakerit ovat toisistaan ja kuinka kaukana renkaan maakosketuspiste on em laakerista.
Lisäystä;
noin 30 jalkaiset puu purkkarit painaa näköjään noin 4-5 tonnia. Uskoisin muovisen laakerin riittävän sellaiselle, mikäli veneen koko tai navan geometria poikkea paljoa tavanomaisesta.
Sittenhän tuo aiempi tekoälyn vastaus oli varsin kohdillaan. Tuo 76.2 on tasan kolme tuumaa, joten melko varmasti tuossa on (kuten vanhoissa kuorma-autoissa yleensäkin) tuumaiset laakerit. 3" laakereista sitten vaan valitaan oikea leveyden ja ulkohalkaisijan avulla. 
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
PW kirjoitti: ↑01 Kesä 2025, 13:58Nyt kun vasta kaiviin osat ämoäristä ja putsasin hajonneen laakerin osia, löysin numerosarjan laakerille - 351€
Sorvaustakin mietttiny - en ihan ymmärtäny mitä tuonne sorvataan. Kuinka 75mm pusla menee 76,2mm akselille?
Joku oli sorvauttanu muovista liukulaakerit. Nyloni vai pommi vai joku muu?
Ehdottomasti mieluummin POM kuin PA (Nylon), koska PA turpoaa ja jumittuu vedessä. PE voisi sekin toimia tuossa.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Laakerikeskuksesta tilasivat uuden laakerin - viikon päästä pitäs tulla. Kiitos neuvoista ja osaanotosta
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PE pitää olla HD laatua. LD tursuu muovailuvahan lailla akselin ja pesän välistä.
PE-HD paksuseinäistä paineputkea vois löytyä valmiinakin tarpeeksi lähelle oikean kokoista? Pitäs selata luetteloita…
