Nojapyöräfoorumi

Ketjulinjoja, aina siel joku paikka on vinossa ja joku löysällä tai irti

Oletko huomannut, että ketjusi on vaaksan verran liian pitkä, vai oletko suunnitellut vieläkin suurempaa eturatasta käyttäväsi. Molemmat rattaat isolla pitäisi näyttää tältä

tällä periaatteella.

Tiukan ketjun taittopyörän akseli on melkoisesti vinossa. Ei kuitenkaan liene syynä ketjun hyppäämiseen, paitsi ehkä takaperin pyörittäessä.

Äskeisellä koeajolla tajusin ett taitaa olla liian pitkä ketju - tosin en tiedä tarttenko pienimpiä rattaita käyttää.
Nyt kesti ketjut paikoillaan pari kilsaa, tosin ajoin hiljakseen - minkäänlaista luottoa ei pyörään ole

jori kirjoitti:

Tiukan ketjun taittopyörän akseli on melkoisesti vinossa. Ei kuitenkaan liene syynä ketjun hyppäämiseen, paitsi ehkä takaperin pyörittäessä.

Joo, isomman taittopyörän akseli on ihan vinossa. Taaksepäin pyörittäessä äsken läks ketju paluurissalta ja hyvin jyrkässä käännöksessä vetorissalta.

Heh, just korjasin tuonne ylemmäs kuvaan tuon havainnon.
Se taittopyörä on takaperin pyörittäessä akselin suunnassa, kun ketju ei ole kireänä, siis melkoisen vinossa. Ei siis ihme, että ohjaa ketjua takaperin pyörittäessä jopa pois rattaalta. Miksi muuten pitäisi ketjun olla liian pitkä. Painaa.

Tarkastelin ketjun pituutta, ei siinä ole ku max 3 lenkkiparia ylimäärästä - ei maksa vaivaa, ennenku tulee muuten tarve katkasta ketjut - on nyt niin huono katkasijatyökalukin.

Kun täällä ollaan ajoissa kilpakoneita virittelemässä, tarttee miunkin. Ohjaustankoa jos tiputtas tuon verran, käsi tuntus tuossa kohtaa luontevalta. Näkökenttä paranis, ehkä ilmanvastus pienenis.
Kauheesti en muuta keventämis puolella keksi, lähes nolla budjetilla. Tangonpää jarrukahvan Nokialta ostin, sen vois tähän sitt viritellä - on varmast kevyempi ku nykynen. Eturatas ja teräskammethan tässä nyt painaa

Kiinnitin kitkavaihtajan suoraan stemmiin, sain heittää yhen nousukahvan pois

Tangonpää jarrun asemointi, käviskö se tuohon stemmin päähän? Vaijeri lähtis oikeeseen suuntaan stemmin sisällä.

PW kirjoitti:

Kiinnitin kitkavaihtajan suoraan stemmiin, sain heittää yhen nousukahvan pois

2015-08-11 17.43.11.jpg

Tangonpää jarrun asemointi, käviskö se tuohon stemmin päähän? Vaijeri lähtis oikeeseen suuntaan stemmin sisällä.

Sehän olisi kuin kinnerin peukalojarru, mutta siistimpi.

Toihan on hieno. Mulle kans.

Pastori kirjoitti:

Toihan on hieno. Mulle kans.

Nokialta ostin tuon alumiiniparin - siin oli hiilariset kans - Jori anto miun ymmärtää ett hiilariset ei sovi miun tyyliin mutt sie oot sen verran hienompi ett nehän kävis - Nalleko niitä kauppas? Vai menivätkö jo siellä?

PW kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Toihan on hieno. Mulle kans.

Nokialta ostin tuon alumiiniparin - siin oli hiilariset kans - Jori anto miun ymmärtää ett hiilariset ei sovi miun tyyliin mutt sie oot sen verran hienompi ett nehän kävis - Nalleko niitä kauppas? Vai menivätkö jo siellä?

Ei löytynyt ottajaa mun hiilarisille jarrukahvoille.

Wacky kirjoitti:

PW kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Toihan on hieno. Mulle kans.

Nokialta ostin tuon alumiiniparin - siin oli hiilariset kans - Jori anto miun ymmärtää ett hiilariset ei sovi miun tyyliin mutt sie oot sen verran hienompi ett nehän kävis - Nalleko niitä kauppas? Vai menivätkö jo siellä?

Ei löytynyt ottajaa mun hiilarisille jarrukahvoille.

Mä edustan toki alumiiniosastoa, mutta olisin voinu harkita, jos oisin huomannu ja oltais saatu hinnasta sopu.

Tuohon tangonpää jarruun pitäs vissiin olla toisenlainen vaijerin mutikka, pienempi?
Vaijeri kai menee stemmissä ilman kuorta ja vaijerin ulostulokohtaan pitää virittää joku palikka mihin kuori stoppaa, eikä vaijeri hinkkaannu poikki