Nojapyöräfoorumi

jooseha kirjoitti:

Sovitukset rupeaa olemaan hienoja. Tuohon on helppo tehdä räkäsaumaa

Jollei korkeudelle ole hirveän tarkkaa, pultin voi varmaan hitsata kannan ympäri neliöputken kylkeen ilman reikää. Kokeilin 20 x 30 putkella ja putki taipui pysyvästi ennenkuin lommahti.

En hahmottanut minkälainen tuosta on tarkoitus tulla, vaikka on kuvakin

Sininen putki tulee penkinrunkoon kiinni poikittain ja punanen etusilmukkaan.
Ok, pitää herkita pelkän kannanhitsaamista - olis helpoin ja siistein.

jooseha kirjoitti:

Sovitukset rupeaa olemaan hienoja. Tuohon on helppo tehdä räkäsaumaa

Jollei korkeudelle ole hirveän tarkkaa, pultin voi varmaan hitsata kannan ympäri neliöputken kylkeen ilman reikää. Kokeilin 20 x 30 putkella ja putki taipui pysyvästi ennenkuin lommahti.

En hahmottanut minkälainen tuosta on tarkoitus tulla, vaikka on kuvakin

Jos noin tarkkaan sovitetaan, kannattaa poistaa ruosteet ja maalit hitsin alta. Vai tämä on varmaan jo liioittelua, sillä sittenhän se hitsaus onkin jo liian helppoa.

Ruosteen ja maalin putsaukseen sienilaikka on omiaan. Sellaisen voi laittaa kiinni porakoneeseen, niin ei tarvitse vaihtaa laikkaa rälläkkään edestakaisin työn edetessä.

PW kirjoitti:

Sininen putki tulee penkinrunkoon kiinni poikittain ja punanen etusilmukkaan.

Nyt selkis
Rakenteen kestävyyttä arvioidessa muistele sitä hajonnutta vain hepattua rakennetta. Niin heikkoa ei kannatatehdä, mutta tuskin kovin paljoa järeämpääkään. Kesti sen verran kauan että ympärihitsattuna olisi voinut olla riittävä

jori kirjoitti:

Sellaisen voi laittaa kiinni porakoneeseen, niin ei tarvitse vaihtaa laikkaa rälläkkään edestakaisin työn edetessä.

Kaksi konetta nopeuttaa mukavasti hommia noin yleensäkin. Yhdellä se semmoista turausta

Katkaisu seuraavaks, oikeaan mittaan - ainakin lähelle.

Onhan teräsuoja tallessa ja onhan se vain laikan irrotusta varten poistettu?

Ei muuten mutta jos käydessä laikka halkeaa tai koko kone pomppaa niin
jälki voi olla rumaa, enkä tarkoita työstettävää kappaletta...

Nimim. huolestunut sivullinen

Palikka kasassa.

samuel kirjoitti:

Onhan teräsuoja tallessa ja onhan se vain laikan irrotusta varten poistettu?

Ei muuten mutta jos käydessä laikka halkeaa tai koko kone pomppaa niin
jälki voi olla rumaa, enkä tarkoita työstettävää kappaletta...

Nimim. huolestunut sivullinen

Joo, teräsuojat on jossain tallessa.

Nätti kuin sika pienenä

samuel kirjoitti:

Onhan teräsuoja tallessa ja onhan se vain laikan irrotusta varten poistettu?

Normaali toimenpidehän on ottaa tuo työtä haittaava suoja pois. Omistani olen ottanut aina pois ennen ensimmäistäkään käyttöä. Ei voi silti suositella kellekään toimintatapaa. Lisää suuresti riskiä loukkaantua jollei osaa työskennellä oikein

jori kirjoitti:

Ruosteen ja maalin putsaukseen sienilaikka on omiaan.

Ai sienilaikkako se on tuon oikea nimi, hyvä. Viimeksi sainkin paheksuntaa osakseni, kun asiallisesti olin ilmoittanut tarvitsevani rautakaupasta kikkaratukkalaikkoja.

vph kirjoitti:

jori kirjoitti:

Ruosteen ja maalin putsaukseen sienilaikka on omiaan.

Ai sienilaikkako se on tuon oikea nimi, hyvä. Viimeksi sainkin paheksuntaa osakseni, kun asiallisesti olin ilmoittanut tarvitsevani rautakaupasta kikkaratukkalaikkoja.

Neekerin tukkana se täälläkin tunnettiin

Jukka

Yritän kasata uudelleen palikoita, onneks kattelin tän ketjun kokonaan läpi - muuten olisin tehny samat virheet uudestaan

Ohjauskulma n. 56astetta, penkin kulma n. 27astetta, jättö n. -140mm, akseliväli 1320mm . Pitää kattella vähän aikaa, tartteeko säätää ja hepata sitten kiinni. Ajatus edelleen, ett loivemmassa asennossa jättö vois mennä positiiviselle puolelle.
Akseliväli lyhentynyt tuosta aikasemmasta kokoonpanosta mutt se tuskin haittaa.

Siinä kaks penkin ääriasentoo, joita kuvittelisin käyttäväni tällä pyörällä. Vaikee löytää se sama geometria mikä tässä pyörässä viimeks oli

Hydrauliikkaliikkeestä kävin 20mm putkea, uusia kampia varten. Ehkä teen keskimittaset 130mm, ehkä en - katotaan mitä tulee.