Nojapyöräfoorumi

E-Cruiser kirjoitti:

Grey Cat kirjoitti:

Hollannissa on ilmeisesti laki muuttunut 1. tammikuuta alkaen ja pyörän voi vakuuttaa moottoripyöräksi. Tämä voisi toimia Suomessakin ainakin kinnerikuskeilla. Pyöräteiden käyttöpakko poistuisi.

Mielenkiintoista. Tuossa taitaa olla kyseessä eri vakuutusluokka kuin Suomessa. Mulla on kinnerissä liikennevakuutus, mutta se on luokkaa L1e-A, mikä ei käsittääkseni oikeuta ajoradan käyttöön kaikissa tilanteissa. Tuolla videon kaverilla taitaa olla ns. speed-pedelec, eli L1e-B vakuutus, eli mopovakuutus jonka saaminen edellyttää mm. ajoneuvon olleen uutena tehdasvalmisteinen sähköpyöräksi, ja muutamia muita ehtoja kuten vilkut, jne. Kittipyöriin sitä ei käsittääkseni saa, ei mihinkään joka ei ole tehdasvalmisteinen sähköpyörä. Harva kinneri täyttää ehdon.

Suomalainen L1e-A luokka sallii omavalmisteisuuden kansallisen poikkeuksen kautta. Euroopassa L1e-A ei saa olla omavalmisteinen.
Näin siis oli vuonna 2016. Mainitset että laki on muuttunut, joten ymmärrykseni voi olla mennyt vanhaksi. Jos on todella vakuutettu moottoripyöräksi eikä mopoksi, niin mietityttää että halpaa touhu ei ole. Moottoripyörävakuutukset ovat kalliita. Moottoripyörävakuutusta tuskin saa mihinkään muuhun kuin tehdasvalmisteiseen sähköpyörään. Kovin moni trike ei taida olla tehdasvalmistettu L1e-B luokkaan. Jännä juttu, kuulisin mielellään lisäinfoa.

Facessa ihmehärvelit-palstalla joku esitteli omavalmisteista sähkömoottoripyöräprojektiaan ( omavalmiste runko, jne) mutta se on jo hautatunut.
En löytänyt pikakuukkeloinnillakaan, siitä pitäisi olla blogi myös.

samuel kirjoitti:

Facessa ihmehärvelit-palstalla joku esitteli omavalmisteista sähkömoottoripyöräprojektiaan ( omavalmiste runko, jne) mutta se on jo hautatunut.
En löytänyt pikakuukkeloinnillakaan, siitä pitäisi olla blogi myös.

Moottoripyörä saakin olla juuri voimaan tulleen uuden lain myötä omavalmisteinen Suomessa aivan oikein, vaikka jaettavien sarjanumerojen määrä on muistaakseni ainakin Suomessa hyvin rajoitettu. Oliko 50kpl, tai jotain. Omavalmisteisen moottoripyörän tyyppihyväksynnän saa tiukan katsastuksen kautta, enkä oikein usko että polkupyörä sitä läpäisisi. Siis moottoripyörän katsastusta.
Nopea 45 km/h sähköpyörä sen sijaan ei saa olla omavalmisteinen, ei ainakaan ennen saanut. Täytyy löytyä EU-tyyppihyväksyntä ja sarjanumerot, jne. Hollannissa saattaa olla ihan omat lait.

E-Cruiser kirjoitti:

Mainitset että laki on muuttunut, joten ymmärrykseni voi olla mennyt vanhaksi. Jos on todella vakuutettu moottoripyöräksi eikä mopoksi, niin mietityttää että halpaa touhu ei ole. Moottoripyörävakuutukset ovat kalliita. Moottoripyörävakuutusta tuskin saa mihinkään muuhun kuin tehdasvalmisteiseen sähköpyörään. Kovin moni trike ei taida olla tehdasvalmistettu L1e-B luokkaan. Jännä juttu, kuulisin mielellään lisäinfoa.

Ei minullakaan tarkemaa tietoa asiasta ole. Tämän jutun varassa olen https://kampeerwijzer.com/2017/01/07/aa ... r-politie/
Heikolla Hollannin kielen taidolla olen ymmärtävinänin, että laki on muuttunut vastikää. Kuvittelisin sen taphtuneen vuodenvaihteessa.

Googlen hollannilla sai tällaisen tuloksen:

It was January 1 and we have yellow license plates on our speed pedelecs. This means that we no longer allowed to drive on most trails in urban areas, and we now have to use the roadway. We have the courage mustered together to Almere 'legal' from outside to bike to Town. And guess what? We are stopped and removed from the road by the police, who thinks we are cyclists, despite there being yellow license plates sit on the speed pedelec trikes.

The agent that the reason that we stopped to tell us that we should make use of the bike path. "But we must not bike sir!" When Dave agent points to the yellow number plates is his reaction "but where is the engine?". It also appears that he and his colleagues are not aware of the new rules (a change in the RVV the speed pedelec now classifies on motorbikes). In fact, they know the whole phenomenon of speed pedelec 'no. "Have you driven over the Veluwedreef?" The cop asks incredulously. Yes we did. Veluwedreef is a dual carriageway but you can drive a moped. It was tricky left turn to the Cinemadreef, because then you have to add cross from the fast lane. There is quite a difference in speed between the car and the speed pedelec, we drive about 32 kilometers per hour.

The agents found nothing and it would prefer that we would continue our way through the cycle. That we agree with them - and probably several motorists us on the road warned by the horn. Now Minister Schultz yet. Whether the municipality of Almere, as quickly as possible to place anywhere G12a traffic on all paths.
To show how it is to ride between the cars in Almere traffic we made a video with a speed pedelec. With images of apprehend by the police

Elikkä ei tuossa suuresta muutoksesta ole kysymys. Kysymys ei ole moottoripyöräluokasta, vaan saksalaisesta "speed pedelec"-sähköpyöräluokasta, L1e-B. Muutos vaikuttaa jotenkin tulleen siihen, missä speed pedelecillä saa ajaa, eli Hollannissa nyt ilmeisesti sitten tiellä missä vaan.
Kyse on siis sähköpyörävakuutuksesta L1e-B. Suomessa käsittääkseni yksi henkilö on onnistunut vakuutamaan pyöränsä tuohon luokkaan.
Vaaditaan EU-tyyppihyväksyntä ja vilkut, jne. Tässähän se muutos on:

the new rules (a change in the RVV the speed pedelec now classifies on motorbikes)

Eli 45 km/h speed pedeleceillä on nyt moottoripyörien (eli myös autojen) oikeudet liikenteessä. Saa ajaa keskellä kaistaa.

E-Cruiser kirjoitti:

samuel kirjoitti:

Facessa ihmehärvelit-palstalla joku esitteli omavalmisteista sähkömoottoripyöräprojektiaan ( omavalmiste runko, jne) mutta se on jo hautatunut.
En löytänyt pikakuukkeloinnillakaan, siitä pitäisi olla blogi myös.

Moottoripyörä saakin olla juuri voimaan tulleen uuden lain myötä omavalmisteinen Suomessa aivan oikein, vaikka jaettavien sarjanumerojen määrä on muistaakseni ainakin Suomessa hyvin rajoitettu. Oliko 50kpl, tai jotain. Omavalmisteisen moottoripyörän tyyppihyväksynnän saa tiukan katsastuksen kautta, enkä oikein usko että polkupyörä sitä läpäisisi. Siis moottoripyörän katsastusta.
Nopea 45 km/h sähköpyörä sen sijaan ei saa olla omavalmisteinen, ei ainakaan ennen saanut. Täytyy löytyä EU-tyyppihyväksyntä ja sarjanumerot, jne. Hollannissa saattaa olla ihan omat lait.

No nysse löyty: Teemu Saukkio
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 047&type=1
instagramissa rmkdoesstuff

Tältä kinneristiltä löytyy 360 asteen filmejä youtubesta runsaasti. Siitä hauskoja, ett näkymää voi vaihtaa, ei niin tylsisty.
Onko tuommosen kuvaamiseen muuta keinoo ku useampi gopro, joilla kuvataan ympäri ämpäri?

PW kirjoitti:

Onko tuommosen kuvaamiseen muuta keinoo ku useampi gopro, joilla kuvataan ympäri ämpäri?

Tuskimpa on goprolla kuvattu. Olisi melko työlästä. Uskosin olevan kyseessä 360° kamera.

sompi kirjoitti:

PW kirjoitti:

Onko tuommosen kuvaamiseen muuta keinoo ku useampi gopro, joilla kuvataan ympäri ämpäri?

Tuskimpa on goprolla kuvattu. Olisi melko työlästä. Uskosin olevan kyseessä 360° kamera.

Taitaa olla jo aika paljon markkinoilla erilaisia ja eri hintaisia 360° kameroita. On muuten aika hyvä idea käyttää tuollaista kameraa kinnerin "dashcamina". Näkee joka suuntaan, että mitä tapahtuu. Hienosti tallentuisi autoilijoiden törttöilyt joka suunnasta.

Mutta noin niinkuin muuten en ole oikein innostunut tästä 360° kuvasta. Vielä toistaiseksi näissä mitä olen nähnyt, niin kuvan laatu on aika heikkoa (pikselimössöä), koska tässäkin tapauksessa taitaa kamera tallentaa kennoillaan kalansilmä linssien läpi 1080p kuvaa, jonka sitten softa rajaa näytöllä näkyväksi. Rajattu alue on niin pieni, että siihen ei kovin montaa pikseliä jää.
Vaikka kuvakulman valitseminen itse tuntuu hienolta ajatukselta, niin on se aika vaivalloista ja pilaa katselunautinnon. Varsinkin tietokoneella. Mutta onhan se hienoa kerran kokeilla, että miten tuollainen materiaali toimii mobiililaitteessa, kun laitetta kääntämällä myös kuvakulma muuttuu. Mutta jo muutaman kokeilun jälkeen huomaa, kuinka työlästä se on.

Sitten, kun kaikki käyttävät VR laseja, pitää tämä 360° videon hyödyllisyys arvioida uudelleen. Niitä käyttämällä tällaisen videon katselukokemus voi ollakin aivan erilainen.

Jonku rakentelijan kanava: https://www.youtube.com/user/chikutaku1 ... shelf_id=1
Pythonia, python trikeä, LWB:tä Deltatrikeä yms. näyttää rakennelleen...

Jukka

Kai tää on jo ollut jaossa, mutta laitan nyt kuitenkin...

Recumbent Cycle-Con 2016-Laidback Bike Report Cincinatista.

Minulle ainakin oli paljon mukavaa katteltavaa

Eksoottisessa paikassa ylistetään Performeria. Jotenkin tulin vaan hyvälle tuulelle!

Pyöräilyn puolesta... Tarina jatkuu

Vaikka heillä vissiin on bensa puoli-ilmaista, niin tällä herralla on muut mielessä
Melkoinen sankari sanoisin

Alkua katsoin ja rupesi hirvittämään, mitä tapahtuu, kun matkalla kai moskeijaan jo piti risteyksiin tullessa rukoilla. En sitten katsonut pidemmälle, ettei vain joku itsarivideo ole kyseessä ja viranomaiset tulkitse väärin sivuilla käymiseni

Pelko pois! Siirry suoraan kohtaan 6:00 ja kuuntele mitä kaverilla on mielessä....

Ei taida naisten munasarjat kestää noilla ajelua, kun eivät kestä autollakaan ajoa tuossa maassa. Muuten täytyy olla kaverin kanssa samaa mieltä, ja kiittää Allahia siitä, että hän suuressa viisaudessaan mahdollisti nojapyörän keksimisen. Ihmisen omat kyvyt eivät olisi siihen riittäneet. Kaikkien rakentelijoiden on hyvä muistaa tämä, teitä ohjaa korkeampi voima.