Nojapyöräfoorumi

Mie ajoin 10 kertaa tuon noin 18 km pätkä , valvominen kaikkein vaikeinta tässä iässä, pari tuntia sain nukuttua.
Pohjanmaan kaikki mäet oli kait kerätty tuolle pätkälle ja koko 8 vaihteen skaala oli kyllä käytössä.
Tapahtuman aikana tuli aika ajoin mietittyä mikis olen täällä eli miksi tämmöstä tehdään, kotimatkalla Ollin autossa torkkuessani äkkäsin syyn. Kummasti nollaa pään tuommonen toiminta ei juuri työasiat käyny pariin päivään mielessä.
Kiitos kaikille mukana olijoille seurasta.

Petri

Kyllä täytyy sanoo että itse valvoneena kaikenkaikee lähes 40h on sellainen olo että on jäänyt junan alle. Ajoin itse vain 8 kertaa ja niistä suurimman osan yöllä PW kansa kahden tunnin jaksoissa. Nukkumattomuus oli se kovin rääkki tällä ikää. Kokemuksena se anto uutta pontta ensi kesälle. Sitä että kun joku sanoo että Pohjanmaalla ei ole mäkiä , niin täytyy sanoo että , mistä ne kaikki tänne ole rympätty. Isoja eivät olet , mutta yllätti paljoudellaan. Kiitos ryhmä kakkoselle ja kovan työn teimme , varsinkin kun meitä oli vain kolme .

Omasta puolestani kiitokset vielä Nojanallelle henkisestä tuesta ja nippusiteistä. Henkistä tukea tarvittiin kun Slywayn takapyörän pinnoja piti aamusella vähän viritellä kireämmälle ja suorempaan. Nippusiteitä puolestaan valon kiinnittämiseen kypärään. Pitänee selostaa tuo rengasprojekti rakenteluosiossa vähän tarkemmin.

Mukavaa tapahtumaa ei pilannut edes järjestelyjen puutteellisuus ja mainostuksen puute. Keli oli lämmin ja satoikin vain ihan kohtuullisesti...

Pitää myös ihmetellä noiden 24h pyöräilijöiden psyykeä ja fysiikkaa...

Jos ja kun ensi kesänä vastaavaan ryhdytään, niin meidän paikallisten pitää kyllä satsata omaltakin osaltamme nojakkiporukan viihtyvyyteen. Keski-Pohjanmaan liikunta ry ei mielestäni ollut hommansa tasalla. Myös nukkumispuoleen pitää asennoitua vakavammin ettei porukan tarvitse lähteä kuolemanväsyneenä kotimatkalle. Nämä on aika helppoja juttuja järjestää jos vain ne tehdään aikanaan oikein. Paikkana vapaa-ajantalo on lähes ihanteellinen tällaiseen toimintaan.

Reittiäkin voisi suunnitella tarkemmni yhteistyässä Tarmon kanssa. Asfaltin laatu on paras RIdantien suunnalla mutta siellä niitä mäkiä vasta onkin.. Ullavan suuntaan taas ei kulje pyörätietä.. Suo siellä vetelä täällä. Mutta tuumaillaan.

ES

Joo järjestelyt nyt ol tehty vähän vasemmalla käjellä, mutt autossa todettiin ett eihän sinne niihen takia lähetty. Mutt jos saa pyytää, ni ruisleipä ois kova sana semmosen vaaleen pullan vieressä

Petri

Näin on. Nyt kun tietää , niin ensikerralla tietää mitä tarvitaan . Oma kylmälaukku , täyteen ruokaa. Vaaleella huttuleivällä ei raavas pyöräilijä pärjää. Ei pidä luottaa paikallisen ruokakultuuriin.
Toinen oli tämä ajojen rytmitys , lepoo tarpeeksi . Itse ajo oli mahtava kokemus. Varsinkin yön tuoma lisä arvo. Siinä näki kuinka pimeessä ajantaju katoo . Matka on pitempi , kuin se on todellisuudessa .
Pyörätiellä ajoin ensimmäisellä kerralla ja totesin turvallisemmaksi auto tien . Pyörätie olisi pimeellä ollut liian vaarallinen.

Kiitokset mukana olleille! Uusia naamoja nimimerkkien takaa tuli tutuksi. Harmi, että vuorokausi kului niin nopeasti. Jutut jäivät hieman kesken.

Jos sää oli paras koskaan, niin järjestelyissä oli kieltämättä hieman paikattavaa tänä vuonna. Hallin varashälytinkin pärähti yöllä soimaan kahteen otteeseen ja herätti herkkäunisimmat. Mutta niin kuin Erkko tuossa mainitsikin, niin havaitut puutteet korjataan. Reitin muuttaminenkaan ei liene mahdoton ajatus.

24 tuntia pystypyörällä polkeneille miehille (vanhimmalla jo yli 60 mittarissa) annettiin ansaitut aplodit. Kovakuntoisimmat heistä kiersivät reittiä melkein 30 km/h keskarilla ja matkaa kertyi mittariin 500 km Tuossa vauhdissa nojapyörän tarjoama etu alamäissä tuli kyllä hyödynnettyä. Koitin tarjota peesiäkin parhaani mukaan ja highraceristä kilpapyöräilijä saikin hieman vetoapua. Paras vetoapu oli kuitenkin hyvä sää Ihminen jaksaa jos mieliala ei lopahda.

Ensi vuotta ajatellen pitänee ryhtyä nyt oikeasti harjoittelemaan ja asettaa tähtäin 24 tuntiin. Ajattelin lähinnä treenata valvomista ja kofeiinitankkausta, nojapyörä hoitaa kyllä kulkupuolen