Kävin tänään väännättämässä kaks runkoo. Toinen noin Jorin kuvan mukaan ja toinen Viron reissun puheiden mukaan eli emäputken molemmin puolin mutkat. Viimesessä mallissa taivutin keulapuomia alemmas kun miusta siinä on varaa.
Jos saan nuo jollain tuotua Nokialle niin siellä voi katella tarvittavat muutokset.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Näin se homma etenee. 
Oliko vaikeuksia jossain kohdin. Miten työ sujui?
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Minä lähden mukaan tilaukseen, jos Jorin muuten tosi hyvään suunnitelmaan tehdään allaolevan kuvan mukainen korjaus:
En ymmärrä miksi kierretään kuin kissa kuumaa puuroa emäputken sijoittamista keskelle mutkaa. Onhan sillä kohtaa putki litistynyt jonkin verran leveämmäksi ja siis helpottaa reijän tekemistä, ja lopputulos on minun mielestä paljon luontevamman näköinen.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
Helpompi katella ja verrata 
Sakari on täysin oikeassa. Muoto on parempi juuri noin. Alkuperäinen muotohan oli sattuman ja valinnan yhdistelmä. Valitsin pakoputkitehtaan koetaivutuskasasta pari vänkkyrää ja hitsasin ne yhteen. Nyt kun meillä on kokemusta tuollaisen jyrkän mutkan lommahdustaipumisesta teemme ilman muuta joko noin, kuin Sakari esittää, tai siten, kuten Petri teki jo, eli jaetaan tuo jyrkkä mutka kahdeksi loivemmaksi mutkaksi, miksei vaikka kolmeksi. Mutkan kohdalle hitsattu emäputki estää putken painumisen luttuun sisään päin taivutettaessa. Kuvan tapauksessa ylämutkassa kahden tuuman putken paksuus pystysuunnassa oli enää tuuman.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Ei siinä hommassa mitään suurempaa ongelmaa ollut. Ite kone ei ollu vaaterissa joten vatupassista ei juuri ollu hyötyä. Silmällä koitettiin katella ett runko pysyy linjassa.
Nyt kun valmiiks väännettyjä putkia kattelee niin yllättävän suorilta miun silmään näyttää. Toisen keulaputki kääntyy vasemmalle nutt niinhän se kait pitäs ollakin.
Tuo toinen johon 1 mutka lisää, väänneeltiin mutkia vähän kerrassaan ett saatiin semmonen ku halusin.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Onnistuiko muuten niin, että piirustuksesta katsottiin mitat ja runtattiin mutka. Eli, jos on valmis piirustus, niin ei sitten tarvitse muuta kuin tehdä. Entä sen istuinosan kaksi lähekkäistä mutkaa. Oliko siinä ongelmia. Jos se onnistuu helposti niin, että katsotaan kuvasta ja taivutetaan, niin näitähän voi modifioida kullekin omanlaisensa, jos näyttää tarpeelliselta. Tehdään vaikka taulukko, johon voi listata erilaisia mittoja kunkin halujen mukaan. Perhana, kun pääsisi itse näkemään, niin ymmärtäisi paremmin. 
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
jori kirjoitti:Onnistuiko muuten niin, että piirustuksesta katsottiin mitat ja runtattiin mutka. Eli, jos on valmis piirustus, niin ei sitten tarvitse muuta kuin tehdä. Entä sen istuinosan kaksi lähekkäistä mutkaa. Oliko siinä ongelmia. Jos se onnistuu helposti niin, että katsotaan kuvasta ja taivutetaan, niin näitähän voi modifioida kullekin omanlaisensa, jos näyttää tarpeelliselta. Tehdään vaikka taulukko, johon voi listata erilaisia mittoja kunkin halujen mukaan. Perhana, kun pääsisi itse näkemään, niin ymmärtäisi paremmin.
Ehkä vaikeinta tuossa oli mitat mutkasta toiseen. Kun piirrustuksessa oli mitat mutkan laidasta seuraavan mutkan laitaan. Vähän vaikea määritellä tarkkaan. Pilkun tarkkaan tulokseen on miusta vaikea päästä.
Jos yritetään mahollisimman samanlaista, onnistuis parhaiten kun saadaan tehtyä 1 jonka mukaan taivutetaan muutkin.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Mutta kaksi, tai useampi mutka lähekkäin peräkkäin ei ollut ongelma?
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
jori kirjoitti:Mutta kaksi, tai useampi mutka lähekkäin peräkkäin ei ollut ongelma?
Ei ollu.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Aloititteko edestä vai takaa? Anteeksi tämä kysely, mutta haluan oppia, miten voin tehdä piirustuksen niin, että siitä on mahdollisimman helppo taivutella runkoja.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Eikö kannattaisi suurentaa piirustus pahville 1:1 kokoon, josta on nopeaa ja kätevää laittaa suorat osat ja kulmat oikeaan mittaan. Niin minä teen aina.
Varsinkin nyt, kun on useammasta rungosta kysymys.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
jori kirjoitti:Aloititteko edestä vai takaa? Anteeksi tämä kysely, mutta haluan oppia, miten voin tehdä piirustuksen niin, että siitä on mahdollisimman helppo taivutella runkoja.
Edestä alotettiin, en tiedä miks
Sakarille, joo niin varmaan kannattas, pitäs vaan olla pahvia, ja osata piirtää ja olla aikaa ym...
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Ois pitäny tietyst ottaa kuvia prosessista mutt ku tää oli taas semmonen nopee lähtö putket kainaloon ja menoks muitten asioiden välissä.
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Vielä minua tässä Jorin mallissa kiusaa tuo ohjausakselin jyrkkä kulma, joka on 82 astetta. Miksi se on niin jyrkkä? Olen useimmissa nojakeissani käyttänyt n. 78 asteen kulmaa, joka ainakin näyttäisi paljon paremmalta Jorinkin nojakissa, ja toiminut hyvin minun nojakeissa. Senhän voi kukanenkin itse mallata mieleisekseen, jos rungot toimitetaan ilman emäputken reikää.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
