Nojapyöräfoorumi

mhelander kirjoitti:

PW kirjoitti:

Englantilaisessa videossa väitettiin ett olis tieliikennelaillinen - miten lie suomalaisen polliisin naama venähtää

Etenkin jos puhaltaa sopivalla tuulella polkematta ohi partioautosta .

Niin, mutt ainahan sanovat ett noin matalassa pyörässä pitäs olla isompi viiri

Petri

PW kirjoitti:

Niin, mutt ainahan sanovat ett noin matalassa pyörässä pitäs olla isompi viiri

No se on kyllä totta, ei pääse ainakaan näkymättömyydestä jeesustelemaan.

Toisaalta, jos maksimi korkeus (ajoneuvolle, tai muut dimensiot) ei ylity, siinä ei ole moottorivoimaa, se kulkee polkemalla (tyynellä), siinä on tarvittavat jarrut, ja sen saa pidettyä hallinnassa, niin mikäs sen kieltäisi ?

mhelander kirjoitti:

PW kirjoitti:

Niin, mutt ainahan sanovat ett noin matalassa pyörässä pitäs olla isompi viiri

No se on kyllä totta, ei pääse ainakaan näkymättömyydestä jeesustelemaan.

Toisaalta, jos maksimi korkeus (ajoneuvolle, tai muut dimensiot) ei ylity, siinä ei ole moottorivoimaa, se kulkee polkemalla (tyynellä), siinä on tarvittavat jarrut, ja sen saa pidettyä hallinnassa, niin mikäs sen kieltäisi ?

Poliisi eihän sitä tiedä enenku kokeilee - pitää ettiä sopivaa mastomateriaalia. Mikähän tuossa kestäs, alumiini, kuitu ?
Vanhoja keulapurjeita löytyy nurkista, niistä vois ommella purjeen.
Osaaks Jori sanoo onks tuo Whiken purjeen muoto järkevä ? Yläosasta on tuo kärki katkastu pois, kovemmalla tuulella se näytti päästävän ylimääräsen tuulen pois, mikä tietyst on hyvä ja helpottaa pystyssä pysymistä. Jossakin omatekosessa maapurressa oli purjelaudan purje, niitähän on varmaan erikokoisia - tähän riittäs pieni harjoitus/lasten koko. Siinä ratkeis samalla masto ongelma jos jostain löytys tuommonen käytetty setti - niin ja sitten vois vihdoin opetella vedessäkin purjelautailu taidon pyörällä seilais rantaan - purje lautaan ja vesille

Petri

Tästä katteesta olikin täällä jo jossakin juttua, pistetään nyt video vaikka tähän ketjuun

Jukka

Mikähän tuossa katteessa on se juttu, materiaali, tekotapa vai nuo sisävalot ?

Petri

Snorkkelilla tuulilasi pysyy kirkkaana

Petri

PW kirjoitti:

Snorkkelilla tuulilasi pysyy kirkkaana

Eikä tarvita edes koko snorkkelia, vaan riittää pelkkä kurvi sivulle.
Tästä taisi olla puhetta jo aiemmin.

Erilaista nojapyöräilyä

Jukka

jviirret kirjoitti:

Erilaista nojapyöräilyä

Hiukan hirvitti se paljasjalkakaveri. Eihän noissa ole muita jarrujakaan, kuin tuo driftaus. Jaa, on niissä sentään etujarru.

PS. Näinkö tässä nyt käy, minäkin rupean käyttämään anglismeja tai yankismeja. Ei kai tuota voi enää välttääkään. Liian paljon on vaikutteita englannin kielellä.

Kyseessä taitaa olla kielten tasapäistäminen . Kohta on jotain lontoota , tai muuta . Itse asiaan , aika häijyy menoo pojilla oli. Saahan tuossa jalkapohjien hionnan helposti. Mitähän noissa takarenkaissa oli oikein päälinmäisenä. Ei ainakaan normi kumi seos pintaa. Tommoset Näsvillen pojat rakentaan, siel löytyy hyviä mäkiä . Pispala- / Pyyniikin alueilta. Tai kuuluisa Lukonmäki , jos pää kestää.

80-Luvun alun kisafiiliksiä.

Jukka

https://www.youtube.com/watch?v=7vya28n ... ata_player
Pelottavia vehkeitä, ainakin hevosten mielestä.

Petri

PW kirjoitti:

https://www.youtube.com/watch?v=7vya28n ... ata_player
Pelottavia vehkeitä, ainakin hevosten mielestä.
Petri

PW:n laittaman videon jälkimainingeissa eksyin videoon, jossa on moottoripyöräonnettomuuksia... tämä ei tosin taida olla moottoripyörä:

PW kirjoitti:

https://www.youtube.com/watch?v=7vya28n ... ata_player
Pelottavia vehkeitä, ainakin hevosten mielestä.
Petri

PW:n laittaman videon jälkimainingeissa eksyin videoon, jossa on moottoripyöräonnettomuuksia... tämä ei tosin taida olla moottoripyörä:

PW kirjoitti:

https://www.youtube.com/watch?v=7vya28n ... ata_player
Pelottavia vehkeitä, ainakin hevosten mielestä.

Noo, hevonen nyt saattaa säikkyä paljon vähemmästäkin. Luonnossa saaliseläimiä...

Jukka