Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
No millainen vauhtilisäystuntuma tuosta eturenkaiden peittämisestä tuli? Olen ajatellut samanlaista tuunausta Nokiaa varten meinaan, tosin pleksistä tehtynä.
Ja mitenkä se cone nyt kulki, paljonko menee tunnin aikana ja millä teholla?
TMS kirjoitti:Ja mitenkä se cone nyt kulki, paljonko menee tunnin aikana ja millä teholla?
coneracen vauhdista ei saanut vielä kuvaa. Kopaa/ niskatuki ravisti päätä, en oikein nähnyt mihin ajaa. Pääni on ehkä liikaa takakenossa, ilman yläkoppaa ajo on helppoa kun pää on suoraan ylös. Yritin tuunata mutta kunnn tykitys ei vielä ollut mahdollista. ajoin makseiksi vain 50km/t. todella tärkeää tällainen testaus, vielä on aikaa muutoksille.
TMS kirjoitti:No millainen vauhtilisäystuntuma tuosta eturenkaiden peittämisestä tuli? Olen ajatellut samanlaista tuunausta Nokiaa varten meinaan, tosin pleksistä tehtynä.
Ei oikein pysty sanomaan vauhdinlisäyksestä, vetoja en tehnyt lainkaan kun jalat oli niin tahmeassa kunnossa mutta psykologinen vaikutus oli suuri 
Vähän sinnepäin teipattu eli teipit rytyssä yms. mitä ehkä kisapäivänä tekisi huolellisemmin mutta toimivuus on ok, pystyy kääntymään ja rengas ei tämän kokeilun perusteella syönyt kangasta. Jos tekee pleksistä niin siinä saattaa tulla ongelmaksi kääntyminen ja/tai renkaan ja/tai pleksin kuluminen.
Vähän oli samat kuvakulmat kuin Tepolla mutta laitetaan pari kuvaa.
Hienoa että Teppo ehti & pystyi järjestään ratapäivän!
Taisin olla epäsosiaalinen kun minulta ei löytynyt kuin yksi kuva täydentämään edellä olevia kuvia:
Tuntuu siltä että jalat alkavat hiljalleen tottua soikeaan eturattaaseen. Kisoihin on vielä aikaa eli vielä ehtii totuttelemaan lisää ja myös nostamaan kuntoa.
Minulla parhaat keskarit ratakierrokselle olivat hieman 40km/h yläpuolella.