PW kerää "Kilsoja Kisaan"

[PW]

Päivän tuhrasin takavetosta - ei tullu hyvä - iltasella polkasin Vuoksenlenkin vastapäivään 7,7km
6bar kumit täristää kivasti vanhalla sillalla jossa päällysteenä "kakkosnelosta" poikittain.

[vph]

Käyppä Petri joskus ajamassa Aholantie Meltolasta Joutsenon suuntaan 6-tielle ja takaisin. Sehän on semmoinen hiljainen maaseudun temporeitti ja mukava mäennyppylä heti siinä alkumatkasta - mun entinen talo on siinä matkan varrella, Aholan (entisen) koulun lähellä, entinen kyläkauppa. Niin että huutele sille torpalle terveisiä kun ohi menet

[PW]

Käyppä Petri joskus ajamassa Aholantie Meltolasta Joutsenon suuntaan 6-tielle ja takaisin. Sehän on semmoinen hiljainen maaseudun temporeitti ja mukava mäennyppylä heti siinä alkumatkasta - mun entinen talo on siinä matkan varrella, Aholan (entisen) koulun lähellä, entinen kyläkauppa. Niin että huutele sille torpalle terveisiä kun ohi menet

Joskus tuolla oon ajanu, siellä paikalliset pyöräilijät ajaa jotain pätkää ees taas ja kelloa vastaan - tempoako?. Viime maanantaina tuo tais olla Lapinkävijöiden iltalenkkinä Korvenkylään ja Aholan kautta takasin, en vaan viittiny/jaksanu mukaan.

[vph]

Joo kympin tempoa ajavat, lähtöpaikka Aholan nuorisoseuran talo, keskiviikoisin klo 18 joka toinen viikko. Tai ainakin ajoivat joskus, nykyhommista en tiedä mitään.

[PW]

Aamu päivällä käväsin taas pojan tyttöö kattomassa - tallessa oli Ketjuja ostin kolmepakettia - Kulmilla tuli vaimo ryuokatunnil pyörällä vastaan ja käytiin viel paris kaupas. Loppupäivä meni vaimon pyörää korjaillessa.
Illalla Lapinkävijöiden vetämä Räikkölän maakaasuaseman lenkki - Viipurintietä mentiin ja Vallinkosken kautta pois, perinteisesti. Vaimokin oli mukana, toistaiseksi viel pystärillä. Noin 20 pyöräilijää lenkillä. Lenkin päätteeksi palkitsimme itsemme oluella Bar Cafe Kuohussa.
Vielä vähän säätöä Bluebirdiin ja sillä koeajoa - Annikin sillä jo ajaa
39,7km yhteensä.

[PW]

Vauhdissa otin kuvia, maakaasuasema ehkä näkyy lilan vaärisiä rakennelmia

2015-05-25 18.50.51.jpg (149.69 KiB) Katsottu 3407 kertaa

[PW]

Eilisen iltalenkin huomioita: Helsinkinojakkikin menee alamäessä huomattavasti kovempaa ku pystäriporukka, vaikka on miun mittarilla aika pysty asento. Puolimäkeä kun jättää väliä ni seuraavassa nousussa viimestään tulevat kissansilmä eellä vastaa Ja kun ylämäessäkin pitää pyörittää nopeemmin ni paljon joutuu oottelemaan ja passailemaan. Jokasen isomman mäen päällä kun pitää kusitauon ni hyvin pysyy tahdissa ja saa välillä polkee alamäessäkin - siis kaljaa enskerralla mukaan
Käytännön huomiota pyörästä: kovemmilla renkailla, helpommin sutasee eturengas hiekalla. 18mm lyhyemmät kammet ja eilen vasta tajusin ett reisi ei enää ota etuhaarukaan häiritsevästi
Tänä keväänä löytyny tuosta porukasta erikoisia napoja: Yks oli hommannu portaattoman vaihteiston sähköavustuksella varustettuun pyöräänsä. Ja eilen jouduin yhen naisen vaihdevaijeria korjailemaan ni huomasin semmosen takanavan johon meni vaijeri molemmin puolin ja kahvassa 5vaihdetta. Joku ties ett Torpedo tämäkin - en ollu ennen moista nähny.

[PW]

Aamupäivän ajot 42km.
Miulle aikanen lähtö (8:30), saatoin vaimon työhön Ruokolahden Salosaareen ja itse ajoin sieltä asiakkaan pihankunnon tarkistamaan ja vähän tein hommia. Takas Imatralle. romuliikkeen kohalla pidin taukoa ja dyykkasin lavalta yhen 20" lastenpyörän, en saanu sitä mukaan joten pitää noutaa autolla.
Aattelin viel koukata postissa kysymässä hävinnyttä kampipakettiani - ei löydy, eikä katoamisilmotukseen tullu vastusta:( Kaiken lisäks selvis ett katoamisilmotus on lähettäjän tehtävä:( Aattelin viel käydä 55100:n postista kysymässä, siel eivät ees viittiny penkoa hyllyjään vaan kehottivat ottamaan yhteyttä lähettäjään - tympeen tuntusta palveluu ja osaamatonta väkee. Taidan polkee ite omat pakettini täst lähin tai luottaa Pastorin kuriiripalveluun - Heti kotiin!
Keli oli hyvä, oikee olkapää vähän vihotteli, johtusko vinosta asennosta - penkki ja ohjaustanko pitäs linjata suoraan.

[jviirret]

Aamupäivän ajot 42km.

Ärh, oot kohta taas mun edellä.

Aattelin viel koukata postissa kysymässä hävinnyttä kampipakettiani - ei löydy, eikä katoamisilmotukseen tullu vastusta:( Kaiken lisäks selvis ett katoamisilmotus on lähettäjän tehtävä:( Aattelin viel käydä 55100:n postista kysymässä, siel eivät ees viittiny penkoa hyllyjään vaan kehottivat ottamaan yhteyttä lähettäjään - tympeen tuntusta palveluu ja osaamatonta väkee.

Yli viikon oli vasta yksi minun lähettämistäkin paketeista "hukassa" kahden postin välillä. Lukemani ja kokemani perusteella näitä on alkanut sattumaan enempi sen jälkeen kun päättivät ettei osoitekorttia tarvi, vaan osoitteen voi kirjoittaa pakettiin ja se saa seurantakoodinsa tarrana.
Me käytiin sähköpostin vaihtoa vastaanottajan kans. Postin tietojen mukaan paketti oli lähtenyt matkaan välietapista, mutta määränpäähän se ei vain ollut päätynyt. Löytyi vasta kun "pääkonttorilta" hätyyttelivät paikallispostia ja niille oli kuvailtu minkä näköinen ja kokoinen lähetys oli kyseessä. Semmonen kuva jäi että tiskillä/puhelimessa on ihan turha asioida, asia unohtuu muutamassa sekunnissa kun uusi asiakas uusine murheineen astuu palveltavaksi.

Jukka

[jooseha]

takanavan johon meni vaijeri molemmin puolin ja kahvassa 5vaihdetta. Joku ties ett Torpedo tämäkin - en ollu ennen moista nähny.

Haa! Pentasport. 80-luvun lopun uutuus. 80-90 lukujen vaihteen pyörissä noita oli harvakseltaan. Uudemmissa en ole tavannut.

[PW]

Aamupäivän ajot 42km.

Ärh, oot kohta taas mun edellä.

Aattelin viel koukata postissa kysymässä hävinnyttä kampipakettiani - ei löydy, eikä katoamisilmotukseen tullu vastusta:( Kaiken lisäks selvis ett katoamisilmotus on lähettäjän tehtävä:( Aattelin viel käydä 55100:n postista kysymässä, siel eivät ees viittiny penkoa hyllyjään vaan kehottivat ottamaan yhteyttä lähettäjään - tympeen tuntusta palveluu ja osaamatonta väkee.

Yli viikon oli vasta yksi minun lähettämistäkin paketeista "hukassa" kahden postin välillä. Lukemani ja kokemani perusteella näitä on alkanut sattumaan enempi sen jälkeen kun päättivät ettei osoitekorttia tarvi, vaan osoitteen voi kirjoittaa pakettiin ja se saa seurantakoodinsa tarrana.
Me käytiin sähköpostin vaihtoa vastaanottajan kans. Postin tietojen mukaan paketti oli lähtenyt matkaan välietapista, mutta määränpäähän se ei vain ollut päätynyt. Löytyi vasta kun "pääkonttorilta" hätyyttelivät paikallispostia ja niille oli kuvailtu minkä näköinen ja kokoinen lähetys oli kyseessä. Semmonen kuva jäi että tiskillä/puhelimessa on ihan turha asioida, asia unohtuu muutamassa sekunnissa kun uusi asiakas uusine murheineen astuu palveltavaksi.

Jukka

Joo, tää kyseinen posti on viel tämmönen Siwan posti - mitään ei kerkee ei tiijä eikä ymmärrä, ja myyjät hermona hyppää kassan ja postin väliä.

[PW]

Iltapäivällä läksin Bluebirdillä vaimoa vastaan, kaukopäänkankaalle kerkesin ja sieltä siis takas päin. Tullessa Niskan S-marketissa pysähdyttiin - ihme kauppa ei pyörätelineitä missään. Pakarat ei tykänt tuosta penkistä ja asennosta muutenhan se on ajettava - ilman käsiä tuolla ei taida ajaa Joosehakaan 17km tuli näistä ja päivän kilometrit yhteensä 59km,taitaa olla tän vuoden enkka. Nyt merkkaamaan kilsakisasivuille

[jooseha]

ilman käsiä tuolla ei taida ajaa Joosehakaan

Enhän mä osaa ajaa omillakaan ajaa jollen renkaalla pysty ohjaamaan Ei ole tullut opeteltua painolla ohjaamista nojakeilla vaikka se pystärillä onkin sujuvaa.

[PW]

Helsinkinojakin heitin Kaivinkoneen tarakalle ja köröttelin Lappeenrannan puolelle pojan pihalle. Vähän huolissani oli ku pakoputki tuprutti suoraan renkaaseen - pitää ehkä jatkossa heittää renkaan päälle jotain.
Iltasella ajoin pyörällä kotiin 7,3km.

[PW]

Torstai 28.5. tarkotus lähtee kiertämään Saimatjärvi - Eemeli tulossa matkakaveriks, puolenpäivän tienoilla. Mitään valmisteluja en ollu tehny, hermoa kerkeenkö ja löydänkö tarvittavat kamat mukaan. Heti alkuun huomasin ett isoa säkkiä ei Helsinkinojakin renkaiden väliin mahdu, joten se karsi sopivasti turhaa roinaa pois. Halvan riippumaton otin mukaan mutta mitään sadekatosta en löytäny, joten luotin säkään ja siihen ett sadetta ei ollu ennusteissa. Sateen pitävän asun kuitenkin otin varmuuden ja kylmien iltojen varalta. Työkaluja, vararengas ym. Pakki ruoan laittoa varten ja hätävaraevästä hiukan.
Eemeli saapui ajoiss, piene järkytyksen koin kun auton perässä roikkuikin maantiehighreceri, läskin sijasta jotta pysynkö matkassa kaupunkipyörälläni Kun asenteli peräkärryä racerin perään, huoleni hiukan helpottui.
Arvottiin kiertosuunnaksi myötäpäivään, eli kantapäät kohti Lappeenrantaa, Imatrankosken kautta. Kokomatkalla on pyörätie mutta muutamassa paikassa on fiksumpi oikasta maantien vartta, Itse kuutostiellä ei saa pyörällä ajaa. Pyörätie kulkee alun matkaa 6-tien laitaa ja kääntyy sitten Rantatielle - eka näkymä Saimaalle. Joutsenon kirkonmäkikin nousi, tällä kertaa ja matka jatkui Muukonkankaan läpi, tuulimyllyjen ali.
Pontuksen kanavalla/kaivannolla pysähdyttiin ja päätettiin koukata kanavanvarteen - Mälkiän ja Mustolan sulkujen kautta. Mustolassa kanavan yli ja Lauritsalan kautta Lappeenrantaan - keskustan läpi ja linnoitukseen. Linnoituksen valleilta sai hyvän näkymän satamatorille. Ensimmäisen kahvilan 3€ hinta värjätystä vedestä, ajoi nuukat matkaajat seuraavaan, jossa joimme munkki kahvit.
Lappeenranta oli nähty suuntana Taipalsaari, myöskin pyörätietä kokomatkan. Yksi hyvä peesi otettiin kunnes ylämäessä piti sekin jättää taakse. Pölkkybaarissa vedettiin salaatit naamaan. Paikallisilta kysyttiin reittivaihtoehtoja Partakoskelle - jäljelle jäi ainoastaan yksi, koska muut oli hiekka teitä, eikä ollu hinkua maantie renkailla hiekalle. Siis tien laitaan ja Savitaipaleelle, rauhallinen ja mäkinen osuus - tasasta ei juuri tainnut olla. Eemelin "tietokone" tais jossain kohdassa näyttää n. 10km matkalla korkeus eroksi 60m - en tiedä onko se paljon vai... Jalat joissain mäissä varotteli krampeista ja yhdessä jäi lihas nykimään mutt pahoja kramppeja ei ollu.
Savitaipaleelle ei menty, vaan kilometri ennen käännyttiin Partakoskelle, maisema- eli metsätyyppi muuttui kangas/mäntymetsästä tiheämmäksi, kosteammaksi kuusi ja lehtipuu "pusikoksi". Noin 7km ja saavuimme Kärnäkoskelle, mylly, linnoitus, saha ja kaunis joki. Museo kierros - taitaa olla avoimet ovet joka päivä. Tarkoituksemme oli etsiä laavu, josta olin saanu vihjeen Hopealta ja Eemeli bongasikin esitteen laavu onkin ihan tässä ja lähellä. Tien toiselta puolen polku n. 250m jokea vastavirtaan ja löysimme Kuolimon rannalta upean paikan laavuineen - Kiitos Hopea Rauhallinen paikka juuri siinä mistä joki laskee Kuolimosta Saimaaseen. Laitoin tulet, keitin teet ja asetuimme nukkumaan - ilmeisen väsyneinä, suht aikaisin. Eemeli roikkumaan ja mie valitsin laavun penkin kun en ollu riipparia testannu, epäilin sen mukavuutta eikä ollu kunnon narujakaan siihen. Unta säestivät Käki ja muut metsän häiriköt, tutumpaa äänimaailmaa - rekkojen meteli järven toiselta puolen isommalta tieltä. Good night - vaikka vähän paleli - huono makuupussi mukana.
Päivän kilsat 92.