Nojapyöräfoorumi

Todistusaineistoa, laitettiin teräsmiestanko, ni saatiin polvet mahtumaan ja kädet ylettämään tangolle.

PW kirjoitti:

Todistusaineistoa, laitettiin teräsmiestanko, ni saatiin polvet mahtumaan ja kädet ylettämään tangolle.

Hyvä, mun mielestä helpoin tanko ajamisen oppimisen kannalta. Lähimpänä pystypyörää.

Jukka

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

Todistusaineistoa, laitettiin teräsmiestanko, ni saatiin polvet mahtumaan ja kädet ylettämään tangolle.

Hyvä, mun mielestä helpoin tanko ajamisen oppimisen kannalta. Lähimpänä pystypyörää.

Jukka

Joo, siitä tuli vaan enempi tuota heilurivartta ja heinämiestuntumaa - pitäs kokeilla lisää ofsettia haarukkaan.

Laitoin vaihteet ja kävin vaimo vastassa 9 kilometrin päässä - pakarat tuli kipeeks kun ei ollu kunnon pehmusteita. Nyt ymmärrän miks Spiritissä on paksut pehmukkeet, aina pitää perseen kautta kaikki oppi tulla Jos nuo vanerit jättäs pois ja penkin putkia siirtäs leveemmälle, niiden väliin vois virittää kankaan tai liinat ja pehmustetta reilusti.
Ilman vastus hyöty tällä pystäriin verrattuna on aika pieni, tasasella joutuu polkemaan melkeen yhtä paljon, alamäessä vähän jätättää.

Istuinosan kulma vaikuttaa kanssa. Mulla osu clwb:ssä tuurilla oikein. Siinä väsyy kädet ennen kuin perse ilman pehmustettakin.

PW kirjoitti:

Laitoin vaihteet ja kävin vaimo vastassa 9 kilometrin päässä - pakarat tuli kipeeks kun ei ollu kunnon pehmusteita. Nyt ymmärrän miks Spiritissä on paksut pehmukkeet, aina pitää perseen kautta kaikki oppi tulla Jos nuo vanerit jättäs pois ja penkin putkia siirtäs leveemmälle, niiden väliin vois virittää kankaan tai liinat ja pehmustetta reilusti.

Ei selkänojassa tarvi välttämättä pehmustetta ollenkaan kun paino ei lepää selän päällä. Pakaroiden alla sitäkin paksummasti.

PW kirjoitti:

Ilman vastus hyöty tällä pystäriin verrattuna on aika pieni, tasasella joutuu polkemaan melkeen yhtä paljon, alamäessä vähän jätättää.

Kunto kasvaa Mut joo, ei oo kilpapyöriä nämä...

Jukka