Nojapyöräfoorumi

irakas kirjoitti:

On siis niin, että vaikka hyväksyisi pienemmän jäykkyyden, huono väsymiskestävyys ajan oloon murtaisi rungon. Kyllä meni nyt vaikeaksi rakentaa alumiinista, kun putkikokoja Kuusakoskella on kovin rajoitetusti, ja jos sopivia kokoja tilaa, mikäli niitä löytyy, joutuu ostamaan koko 6 metrin putken, ja alumiinihan on paljon kalliimpaa kuin teräs.

Täytyy vielä kysellä paikallisista metallipajoista.

Sakari

Alumiiniputkien (ja nähtävästi myös "parempilaatuisten" teräsputkien) saatavuus on melkoinen mysteeri, miksi se on niin vaikeaa myydä pieniä eriä ilman rajua hinnan korotusta ? Yksi mahdollinen hankintapaikka on

http://www.maskindelen.se/ror/aluminium/177

jossa myydään hyvälaatuista aluseosta (EN 6063 T6) puolen metrin, 1 m, 1.5 m ja 2 metrin pätkissä.

KPS

Suomalaiseen tapaan luin puikkojen mukana tulleen käyttöohjeen vasta jälkeen päin.

Olis kannattanut lukea etukäteen.

Ihmettelin puikkojen seassa olevaa teräspuikkoa, mutta sillähän onkin tärkeä merkitys. Sillä pitää raaputtaa sulan massan alla olevaa pintaa jotta massa kunnolla kiinnittyisi alustaansa. Teräspuikolla voi myös siistiä saumaa sen vielä ollessa sula. Sitäkään en tiennyt, että tohotinta ei saa suunnata suoraan puikkoon.

Kyllä kai se siitä pikkuhiljaa kokemuksen myötä alkanee sujumaan.

Sakari

yritetään tarkentaa kokoemuksia

liitokset kannattaa tehdä poraamalla ohuempi putki isomman sisään ja sitten viistää reijjän reunat näin saa tiukan sovitteen ja pikku kolon juotteelle

suoraan ruuvipenkkiin noin läheltä juotoskohtaa ei kannata kiinnittää se penkki imee lämpöä ihan hillittömästi

käyttämässäni tohossa on aika pistemäinen liekki ja kun puikko koskettaessa alkaa sulaa lopetan saumakohdan lämmityksen ja siirrän liekin vähän kauemmas saumasta "ylläpitolämpö" muuten juote kuumenee liikaa ja muuttuu liian nestemäiseksi
liika kuumuus myös sulattaa /haurastuttaa perusainetta

saumaa ja ylimääräistä juotetta on hyvä muotoilla/poistaa ihan puutikuilla jos tarve

eristeviilla nopeuttaa lämmitystä jos putki on pitkä se johtaa lämpöä harakoille ja jäähtyykin liian nopeasti villa lisää työskentelyaikaa

itse asun mäkelänalun lähellä mutta eipä siitä paljon hyötyä ole ollut eivät myy ulos tehtaalta kun sulattoon menevää ja se on herrassaan mitä sieltä löytyy
paikallistilta alihankkijoilta löytynyt jotain käyttökelpoista

sähköliikkeistä löytyy aluminista asennusputkea ja valmiita 90 mutkia/liitospaloja niitä ajattelin hyödyntää seuraavaksi tiedä sitten tuon kestävyydestä mutta tuo neitinojiksen runko on 50mm asennusputkea

autopuolelta löytyy myös alumiinikäyrä haulla kulmia luulis olevan parempaa ainesta kun turboja niistä rustailevat

eiku onnea yritykseen kaikille kokeilijoille

ALUMIINI ON KUULEMMA KOVANLUOKAN MYRKKYÄ NOTTA SUOJATKAA KEUHKONNE

irakas kirjoitti:

Kävin ostamassa puikkoja Motonetistä ja kokeilin nestekaasupuhalluslampulla juottamista.

1. hitsaus Techno Weldillä.jpg

Täytyy sannoo, että ei aivan helppoa ole. Tuossa puhalluslampussa on ehkä liian laaja puhallus. Täytyisi hankkia parempi peli, jolla saisi keskittävämmän liekin. Tuohon hitsaukseen meni melkein kaksi 20 cm:n pituista puikkoa, että aika hintavaksi tosiaan tulisi koko rungon hitsaus.

Sakari

öh kuinka sitä puikkoa noin paljon meni multa meni 4 puikkoa koko pyörään

ihmo kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Kävin ostamassa puikkoja Motonetistä ja kokeilin nestekaasupuhalluslampulla juottamista.

1. hitsaus Techno Weldillä.jpg

Täytyy sannoo, että ei aivan helppoa ole. Tuossa puhalluslampussa on ehkä liian laaja puhallus. Täytyisi hankkia parempi peli, jolla saisi keskittävämmän liekin. Tuohon hitsaukseen meni melkein kaksi 20 cm:n pituista puikkoa, että aika hintavaksi tosiaan tulisi koko rungon hitsaus.

Sakari

öh kuinka sitä puikkoa noin paljon meni multa meni 4 puikkoa koko pyörään

Joo, mä vähän torsäilin harjoitellessa. Kun taito karttuu, varmaan puikon kulutus vähenee.

Sakari

semmonen tuli viä mieleeni notta se rosteripuikko kannattaa päällystää jollain nottei lämpene liikaa

itte halkaisin 5cm pätkän harjanvartta tein toiseen puoliskoon uran ja blastikbadinkilla nippuun ja puikon toinenpää käännetty 90asteen kulmaan
ei lämmitä näppejä ja saa kunnolla kiinni

son myös hyvä kun saa lämmitettyä tikunpään punahehkuiseksi niin menee sujuvasti kylmemmästäkin saumasta läpi ja saa poltettuä puhtaaksi karstoista

http://www.prafit.fi/verkkokauppa/produ ... og.php?c=4

ei pahan hintasta ja saa pieniä eriä

ihmo kirjoitti:

http://www.prafit.fi/verkkokauppa/produ ... og.php?c=4

ei pahan hintasta ja saa pieniä eriä

Ovat eloksoituja? Haittaakse?

Varmaan kai täytyy harjata pois?

Sakari

Onko ihmo se sinun ostamasi puhalluslamppu kertakäyttöinen vai voiko sen säiliön täyttää?

Sakari

kyllä elaksoitukin tarttuu sillä alkuun testasin reilut viisteet vaan tekee

http://www.ikh.fi/Tyokalut/Lammittimet/ ... ILIO_660ML
tommonen toho ja irtopullot maksaa 6,20e son jotain pikkasen parempaa kaasua kun normi retkikeitinkaasu
oli sielä viäkin parempaa 8,20 leka mutta tuolla halvemmalla pärjää

tuossa kattellut notta aika rauhaton tuo ohjaus ja mittasin nottä eihän siinä ole jättöä juuri mitään

niin milläs siihen sais lisää jättöä näppärästi
käännänkö ohjausputkea rungossa loivempaan kulmaan
vai etuhaarukan juuresta taittamalla kuten PW.n etuvedossa tehty
kumpi paree ja kunka paljon

Kääntäisin emäputkea loivempaan kulmaan.

Olen jatkanut kokeiluja Techno Weldillä ja arvelen, että työläimmiksi vaiheiksi triken juottamiseksi tulevat kuumuutta kestävät jigit. Kaikki liitokset ennen lopullista juottamista on saatava liikkumattomiksi, ja kovasti hitaalta tuntuu koko homma. Saa nähdä riittääkö maltti!

Sakari

Mä päädyin hankkimaan TW:tä ja kokeilin hieman. Halusin aluksi rakennella itselleni kunnollisen takavalon kiinnikkeen kun nykyinen taivutettu alumiini liuska on katkeillut aikaajoin väsymisestä johtuen ja olen aina joutunut sitten taivuttelemaan uuden.
Tämä ei ole vielä valmis, mutta tässä näkee minkälaista jälkeä sillä saa aikaseksi. Harjoittelemalla sillä varmaan onnistuisi tekee puolella siitä aineesta mitä mä noihin käytin, mutta oon kohtuu tyytyväinen jälkeen, mutta todellinen onnistuminen mitataan kun toi pyörässä kiinni ja se kestää mun ajoa vuodesta toiseen.

Materiaalit on rautakaupasta ostettu alumiiniputki 25 x 1,5 mm sekä alumiiniliuskat 25 x 2 mm ja 30 x 2 mm
Ei harmainta aavistustakaan mikä alumiinin seos on kyseessä.

loppupäätelmiä tecno-wellistä
tuote toimii kun liitoksen pinta-ala on suuri, ohjainputki,runkoputket,vaijeritappi,penkin etukiinnike pysyneet hyvin kiinni
penkin takatolpat siirsin taaksepäin ja tein 25x2mm putkesta mutta ei pysy ilmeisesti syynä takaosan joustoliike joka murtaa sauman
sarvet läksi irti jatketusta ohjain putkesta, melkoisella väännöllä tosin olivat kun harjoitteluvaihe menossa
tytölle tekemäni alu nojakki hyvin kestänyt mutta siinä onkin isot liitospinnat ja kuski köykäänen

nyt näillä tiedoilla jos aloittaisin tekemisen niin wellillä heppailisin palikat kasaan ja sitten oikeelle hitsarille,kumminkin melko kallista ainetta ja menee vähän turhaan jos ei kestoon voi täysin luottaa

wellin päälle voi siis huoletta hitsata,itse vien rungon hitsarille joka vetää kaikki saumat päältä uusiks,josko sitten kestää
ongelmaksi saattaa tulla rungon karkeneminen saumasta -> repeäminen , ja suunnittelin notta vien sen pulverimaalaamon lämpökaappiin ?????tunniksi niin tulisko siinä "päästöä" saumoihin
jäähdytys 80 asteinenko se vesi nyt oli on pikkasen ongelma kappale kumminkin reilun kokoinen mutta auttaisko pelkkä lämpö ja kuinka kauan uunissa

päästö pitää ilmeisesti suoritta ennen pulverimaalausta,kunkas se sitten reakoi kun maalauksessa se taas lämmitetään yli 200 asteeseen
paras taitas olla notta vetää pulverit päälle ja antaa olla kaapissa riittävän kauan ja sitten veteen jäähtymään,tiedä sitten onnistuuko eli onko kuuma maali kuivaa vai nestemäistä, no kysymällä se selviää