Nojapyöräfoorumi

Lowridesta tuli vikalistan esiinajo tapahtuma - ei kokoontumisajo, vaan kokoamisajo
Paluumatkaa varten katkaisin pyörän - rungon sisältä karisi tietyst ruostemuhjua. Pitäskö runko käsitellä jollain sisältä jotta ruostuminen hidastuis? Ruostetta on vaikea, lähes mahdoton poistaa, ennen käsittelyä. Mielessä kävi, öljyäminen, vaseliini, veneterva - onko järkee, vai annanko olla - kestänee vuosia noinkin?
Ehkä muutama reikä, joista runkoon kertynyt vesi pääsee pois?

Öljy on aika turvallista tuollaiseen kohteeseen. Kalvon muodostaviin kuivuviin aineisiin tulee kuitenkin joskus reikä ja kosteus pääsee sitä kautta kalvon alle. Kalvon alla ruoste etenee jopa nopeammin kuin ilman mitään suojaa.

Jukka

PW kirjoitti:

Mielessä kävi, öljyäminen, vaseliini, veneterva - onko järkee, vai annanko olla - kestänee vuosia noinkin?

Anna olla. Sotkee vaan ympäristön tuommoset tervat ja vaseliinit. Tekee uuden rungon jos loppuu olemasta.

Vilijami kirjoitti:

PW kirjoitti:

Mielessä kävi, öljyäminen, vaseliini, veneterva - onko järkee, vai annanko olla - kestänee vuosia noinkin?

Anna olla. Sotkee vaan ympäristön tuommoset tervat ja vaseliinit. Tekee uuden rungon jos loppuu olemasta.

Sori meni jo, säästän ketjuöljyssä vastaavasti

Jori ehdotti Kaarinassa, takaohjaustangoksi jotain tavallista tankoa, penkin taakse runkoon klemmari kiinnitys. Sillon ei ollu penkki paikoillaan - kasasin pyörän ja huomasin, ettei tanko mahdu penkin alle jos en nosta penkkiä - se toki olis mahollista. Irrotettava tanko helpottas kuljetusta auton katolla. Aikasemmin jo suunnitellu, ett nuo nykyset tangot vois tehdä irrotettaviksi - putken tumppi ja klemmari tyyliin.

Pistä tanko rungon alle.

PW kirjoitti:

Paluumatkaa varten katkaisin pyörän - rungon sisältä karisi tietyst ruostemuhjua.

Kotelosuoja voisi olla öljyä siistimpää (ja tehottomampaa)
Tarpeellisuutta sopii epäillä, koska kaupallisissakaan ei suojausta ole

PW kirjoitti:

Tavasti yrittää välillä varpaillaan hiplata miun takamusta sitä aattelin vältellä Ehkä penkin sais samalla hiukan loivempaan kulmaan mutta voihan se olla turhaa säätämistä

Ihan silkkaa panettelua! Mä tietenkin yritän potkaista 'polje sää kunnolla, kun mulla loppuu kunto!'

Ei se tanko mahdu rungon alle, ketju eessä. Rungon kylkeen, puolikas tankoa molemmin puolin. Voi olla etten ala värkkäämään jos ei tuu kauhee inspis ja hyvä idea.

PW kirjoitti:

Ei se tanko mahdu rungon alle, ketju eessä. Rungon kylkeen, puolikas tankoa molemmin puolin. Voi olla etten ala värkkäämään jos ei tuu kauhee inspis ja hyvä idea.

Hydrauliikka- tai traktorikaupasta käyt ostaan stauffeja. Niistä saa helppoja ja halpoja kiinnikkeitä 25mm putkelle.

Vaihdoin 145mm kammet, 7mm lyheni - ensin tuntu, ett olis pitäny siirtää penkkii taakse mutt sittenhän niillä polki ihan hyvin.
Nuo 559 kiekot on heikkolaatuset, varsinkin tandemiin - niitä on miun myös vaikee eli mahdoton saada aivan suoraks siksi jarru hankaa. Reissussa tuo 559 koko olis ihan hyvä ja nuo paksut renkaat toimii. Kisoihin viittiskö virittää uudet dropparit ja 622 kiekot, vähän ohuemmilla renkailla - vaikka Kojakit? 622kiekkoja löytys jämäkämmän olosia pari kappaletta, levyjarrukiinnikkeet pitäs myös askarrella. Riippuu miten jää aikaa, luultavasti ei

PW kirjoitti:

Vaihdoin 145mm kammet,

Hyvä kun käyttöön menivät

Lowridessä Jorin ohjeen mukaan paikattu tangon kiinnitys. Siinä tohinassa tanko jäi vinoon, kyllä sillä voi ajaa mutta pieni pelko, ett vasemman olkapään oireilu johtuutuosta. Virossa olis kiva ajaa mukavasti.
Korjauskonsultointia kyselen, olisko hyvä jos rälläköin pystyn viillon, vasempaan laitaan pystyputkea, väännän tangon suoraan ja hitsaan viillon umpeen?

PW kirjoitti:

20170710_082328.jpg
Lowridessä Jorin ohjeen mukaan paikattu tangon kiinnitys. Siinä tohinassa tanko jäi vinoon, kyllä sillä voi ajaa mutta pieni pelko, ett vasemman olkapään oireilu johtuutuosta. Virossa olis kiva ajaa mukavasti.
Korjauskonsultointia kyselen, olisko hyvä jos rälläköin pystyn viillon, vasempaan laitaan pystyputkea, väännän tangon suoraan ja hitsaan viillon umpeen?

Eikös tuo ole ihan hyvä korjaussuunnitelma. Mikäli siis tarkoitit pystyputkella tuota vinoa, ja pystyllä viillolla tuon putken pituussuuntaista viiltoa. Onhan tuo melko paljon vinossa, joten jos vasemman posken kiristäminen ei riitä, voit kääntää lisää löysäämällä oikea poskea. No, puikolla raon täyttäminen on ikävää hommaa, joten toivotaan, että vasemman kyljen kiristys riittää.

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

20170710_082328.jpg
Lowridessä Jorin ohjeen mukaan paikattu tangon kiinnitys. Siinä tohinassa tanko jäi vinoon, kyllä sillä voi ajaa mutta pieni pelko, ett vasemman olkapään oireilu johtuutuosta. Virossa olis kiva ajaa mukavasti.
Korjauskonsultointia kyselen, olisko hyvä jos rälläköin pystyn viillon, vasempaan laitaan pystyputkea, väännän tangon suoraan ja hitsaan viillon umpeen?

Eikös tuo ole ihan hyvä korjaussuunnitelma. Mikäli siis tarkoitit pystyputkella tuota vinoa, ja pystyllä viillolla tuon putken pituussuuntaista viiltoa. Onhan tuo melko paljon vinossa, joten jos vasemman posken kiristäminen ei riitä, voit kääntää lisää löysäämällä oikea poskea. No, puikolla raon täyttäminen on ikävää hommaa, joten toivotaan, että vasemman kyljen kiristys riittää.

Löysäsin klemmarin ja menin sit vaan vääntämään tanko, suoristu - vähän liiankin helpontuntusesti Klemmaria kiristäessä, huomasin siitä menneen kierteen - taidan hitsata tangon kiinni klemmariin ja vähän viel varmistella edellistä paikkausta

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

20170710_082328.jpg
Lowridessä Jorin ohjeen mukaan paikattu tangon kiinnitys. Siinä tohinassa tanko jäi vinoon, kyllä sillä voi ajaa mutta pieni pelko, ett vasemman olkapään oireilu johtuutuosta. Virossa olis kiva ajaa mukavasti.
Korjauskonsultointia kyselen, olisko hyvä jos rälläköin pystyn viillon, vasempaan laitaan pystyputkea, väännän tangon suoraan ja hitsaan viillon umpeen?

Eikös tuo ole ihan hyvä korjaussuunnitelma. Mikäli siis tarkoitit pystyputkella tuota vinoa, ja pystyllä viillolla tuon putken pituussuuntaista viiltoa. Onhan tuo melko paljon vinossa, joten jos vasemman posken kiristäminen ei riitä, voit kääntää lisää löysäämällä oikea poskea. No, puikolla raon täyttäminen on ikävää hommaa, joten toivotaan, että vasemman kyljen kiristys riittää.

Löysäsin klemmarin ja menin sit vaan vääntämään tanko, suoristu - vähän liiankin helpontuntusesti Klemmaria kiristäessä, huomasin siitä menneen kierteen - taidan hitsata tangon kiinni klemmariin ja vähän viel varmistella edellistä paikkausta

No joo, voihan tuon tehdä etukäteenkin, jos ei halua Viron maaseudulla seikkailla hitsausmahdollisuutta etsimässä.