Nojapyöräfoorumi

Noille ei varmaan riitä vähempi kuin kännykän tuleen sytyttävä app

Geopyörästä pinna poikki
Tietenkin takaa
Tietenkin pakan puolelta että se pitää irroittaa
Tietenkin katkennut nippelin sisään että joutuu kuminkin irroittamaan
Tällä tuurilla se on tietenkin pituutta jota ei ole yhdessäkään noissa kahdessakymmenessä varakiekossa

Jos autosta menee jakopään hihna poikki niin auton saa nakata roskiin, mutta jos pyörästä katkeaa pinna niin menee tuntikausia sen rassaamiseen

Jukka

Kannattaaks sitä ny yhen pinnan takia alkaa?

PW kirjoitti:

Kannattaaks sitä ny yhen pinnan takia alkaa?

Yhden pinnan katkeaminen teki 3mm sivuttaisheiton, kohta olisi katkeillut lisää
Noin takapainoisessa muutenkin vähän niin ja näin tuo kiekkojen kestävyys. Aiemmassa oli samoja ongelmia.
No, nyt on pinna vaihdettu, enää ei ollenkaan. Samalla kiristin muitankin puoli kierrosta kun eivät soineet vaan rämähtivät meisselillä koputettaessa.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Tietenkin pakan puolelta että se pitää irroittaa

Duoda duoda... Eikös se pakan puoli ole kätevämpi? Tässä oli muistaakseni levyjarrukiekko. Pakka on yhdellä mutterilla, kun taas levy on kuudella pultilla. Jarrun puolelta saattaisi kyllä pystyä pujottamaan pinnan levyn läpi mikäli on oikea pinna sattunut katkeamaan.

Eihän "normaali-ihmiset" näitä korjaa. Ajetaan vaan solmuun

jooseha kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Tietenkin pakan puolelta että se pitää irroittaa

Duoda duoda... Eikös se pakan puoli ole kätevämpi? Tässä oli muistaakseni levyjarrukiekko. Pakka on yhdellä mutterilla, kun taas levy on kuudella pultilla.

Joo, oli kätevä kun oli ite laitettu pakka. Kaupassa vetävät kiinnitysmutterin niin kireälle että avatessa vääntyy ketjuruoskalla yks hammasratas johonkin suuntaan mutkalle.

jooseha kirjoitti:

Eihän "normaali-ihmiset" näitä korjaa. Ajetaan vaan solmuun

Turhaahan tämä on ja helppoa olis elämä ku ois vaan normaali, kohta varmaan katkeaa seuraava pinna. Pinnat ilmeisesti väsyy tms? Jos näin käy niin seuraavassa remontissa vois vaihtaa vielä tukevamman kiekon.

Jukka

Varo vain, ettei pinna pala.
Joo, kyllä pinnat väsyvät. Minulla meni joskus muinaisella Ecotripillä, 2004 tai jotain, toista kymmentä pinnaa takakiekosta yhden reissun aikana. No, se oli tavallinen yksivaihteinen napa, niin eihän tuo ollut mikään ongelma pujotella uusia, varsinkin kun katkeilivat navan puolen mutkasta. Pahimmillaan oli kahdeksan pinnaa poikki takakiekosta, ennen kuin sain ostettua uusia pinnoja. Aika vemppu oli ajella.

Haettiin kissaa lapsille. Kiiru oli. Keskityin takapenkkiin ja täräytin liikennevaloissa edellämenijän perään. Neuvottelulla selvittiin. Aikaa kului. Junalle piti muka keritä ja vähän kiihdytin vauhtia. BLAM. Polliisin valkoinen pakuhan se siinä välkytti. Hieno kilometri autoilijan uraa.

Pastori kirjoitti:

Haettiin kissaa lapsille. Kiiru oli. Keskityin takapenkkiin ja täräytin liikennevaloissa edellämenijän perään. Neuvottelulla selvittiin. Aikaa kului. Junalle piti muka keritä ja vähän kiihdytin vauhtia. BLAM. Polliisin valkoinen pakuhan se siinä välkytti. Hieno kilometri autoilijan uraa.

Onneksi kumpikaan ei ollut alle jäänyt ihminen.

Jukka

Vähän dramatisoin toki.

Kyllä mä senverran olin selvillä tilanteesta etten ihmisii aio teloa. Siskoni telottii muinoin hengiltä ja olen aika tarkka poitsu.

Törmäysnopeus oli varmaan 0.1 km/h. Saattoi tulla lommo mun rekkariin.

Polliisin kohdilla saattoi olla uusi nopeusrajoitus. Ajoin vanhan tiedon mukaan kuuttakymppii. Saattoi olla viiskyt nykyään.

Ou jee! Helsinkiin päin tulossa ja ekassa mäessä räjähti takarengas, no ei se mitään mutta takapää luisti pyörätien reunakiveltä alas ja sittehän se oli poikittain, siis se pyörä ja ehkä kerran ehdin silmiä räpytellä ku kippo oli nurin, vissiin sitte pyörähti toisellekki kyljelle ku molemmat käsivarret hyväili asfalttia, ainakin jäljistä päätellen... Kaikki käy sillai nopeesti, että ei ehdi edes säikähtää mutta harmitus ehtii pintaan ennenkuin liike pysähtyy, ehkä se on piilossa liian lähellä pintaa? Siis se harmitus. Ei ois käyny kuinkaan mutta laskettelin luut ulkona...

Noh, asiat tärkeysjärjestykseen, eka vaihdetaan rengas ja sitte paikataan ruhjeet On mulla vissiin tyylikäs ajopaita, sellanen Wallace & Cromit kuvalla, menin lähikuppilaan murjottamaan pullan ja kahvin ääreen käsivarret veriseen harsoon käärittynä ja kahvilassa myyjäneitonen ihasteli hienoa paitaa tai ehkä se vaa hokas et jätkää tarttee tsemppausta? Naiset on aina nii viksuja ja monella tasolla älykkäitä.

Olo on kyllä ku pikkuoravalla... Maanantaina repsahti kampilaakerista pesä, laakeri löysty ja alko hölskymään. tiistaina hitsasin raudasta uuden, melkein tuli suoraan ja oikeelle kohalle mut ainaki 10,5 kilometriä on toiminu... Sas nähä kui kauan ku kaikki mikä liittyy harrastamiseen menee iha v****ksi. Eikä oo jaksanu ees ajaa, mut ehkä täätästä, ku pääsee ajamaan...

Nyt oli terpalla aitoa tunnetta ja nimenomaan otsikon mukainen viesti.
Tuo on yksi syy, miksi ne niitä nelpyöräisiä kinnereitä suunnittelevat. Monet yllättää se, että takarenkaan räjähtäminen on vaarallisempaa kuin etupyörän.
Tsemppiä terppa, ajattele vaikka niin, että olisi voinut vielä sataa vettä ja olla kova tuuli ja pakkasta. Renkaan vaihto ainakin oli nyt mukavampaa. Keli suosi tuota onnettomuutta, joskin on mahdollisuus, että juuri tuosta syystä haavat tulehtuvat ja palataan ketjun aiheeseen.

Tiedän, ettet voi nyt; mutta kun voit, laittaisitko tämän viestin täydennettynä "onnettomuus"-ketjuun.

Ja tuolla ulkomaan foorumeilla on joku todennut (Ymte S.?), että mitä leveämpi
takakumi sen vaarallisempaa sen puhkeaminen vähän kovemmassa vauhdissa.

No, löytyihän tuo BROL:sta:
From the "Guru" Ymte:
Wide tyres are worse because they move about when deflated and can leave the rim, narrow tyres are better (note the word "better" ) because they are harder to force off the rim.

Tsemppiä Terolle! Toivottavasti kalusto ja mies ajokunnossa tapahtuman ajan!

Joo, nelipyöräset ois kivoja senkin takia kun niihin saa helpommin "oikean" tavaratilan. Mut neljäs kerta ku menee takanakki, kaks kertaa on ollut ihan oma moka kun viimeseen milliin olen ajanut kulutuspinnan, pari kertaa on mennyt kyljestä, ekalla kerralla oli pakkausvirhe, tätä kertaa en ymmärrä. Reunasta meni ehkä se sai viiltoa kun eilen pyörittelin sitä kylellään ja alla oli sepeliä.

Laittalen ensviikolla toiseen ketjuun parempaa kuvausta.

Pieni-ihminen hämmästelly jo pitempään ja erityisesti tänä kesänä, kuinka ja missä välissä meidän suhteellisen tuore hallitus meinaa keritä hoitaa Suomen asioita kun näyttää siltä ett kaikki aika menee Kreikan asioiden vääntämiseen
Huippukokous sana on menettäny merkityksensä kun niitä pidetään monta kertaa viikossa