Nojapyöräfoorumi

Kertomus oli myös opettavainen silläviisiin että tulee vastedes asemoitua oma kulkine niin että se varmasti näkyy valvontakameran kuvassa.

Tää rupee risoon . Autolijat eivät kunnioita kevyttäliikennettä täällä jyskylässä yhtään. Tulevat kuin mailman omistajat kolmion takaa eteen. Vaikka suojatiellä taluttaa pyörää , niin ei hiljennetä yhtään. Tänäänkin yksi torvelo tuli Vaajakoskentietä jossa on 40km/h aluerajoitus , kuin mikäkin mailman omistaja. Jouduin vetämään itseni ja Nazcani suojakorokkeelle. Vaikka olin jo lähtenyt ylittämään tietä. Heilutin nyrkii perään. Autoilija huomasi ja toppasi tien laitaan , rupes räksyttään käytöksestäni. MInä hänelle sanoin että eikö hän tierä mikä merki tuossa on , senkä mitä se osoittaa . Äijä pahanen sano että merki koskee jalankulkua, jos talutan pyörää, niin en ole muka jalankulkia. Sanoin tälle että , olisiko aika hakee nuo aivot narikasta ja ruveta ajattelemaan. Rupes siinä mies hikeentyy. Sanoin että voidaan tää tilanne ratkaista, soitan Poliisin paikalle ja tarkistetaan miehen ajatusmailmoja sit uusiksi. Lähti mies siittä ja kiros kun muuta ei osannut. Itsekseni ajattelin , että olisipa ollut loppukesä, niin olisin vaan ylittänyt tien ja katsonut kuika syvälle . Se Nazca Foortin nokkaan uppoaa.

Ymmärrän täysin raivoasi nojanalle. Meitä on niin moneksi sekä ratin takana että tangosta roikkumassa. Sapettaa välillä niin hurjasti kun näkee noita törttöilijöitä. Mullekin meinas mennä azubi jonkun vanhan asuntoauton kylkeen kun joku urpo ei katsonut pätkääkään kevyenliikenteen väylää tullessaan risteykseen. Välillä näkee pyöräilijöitä seikkailemassa mm. pyöräkaistalla väärään suuntaan eikä tarvii edes arvailla miten paljon niitä näkee ajelemassa jalkakäytävällä.

Tänään suojatietä ylittäessä, olin tulossa liikenteen jakajalle ja seuravalla kaistalla oleva auto anto miulle tietä mutt sen takaa toistakaistaa pyyhkäskin auto edestä yhtään pysähtymättä tai kattomatta. Onneks tajusin ett sielt on joku tulossa.
Käytännöt on muutenkin aika sekavia, osa autoilijoista ei anna tietä vaikka pitäis ja osa taas antaa vaikkei tartteis.

Petri

Nojanalle kirjoitti:

Tää rupee risoon . Autolijat eivät kunnioita kevyttäliikennettä täällä jyskylässä yhtään. Tulevat kuin mailman omistajat kolmion takaa eteen. Vaikka suojatiellä taluttaa pyörää , niin ei hiljennetä yhtään. Tänäänkin yksi torvelo tuli Vaajakoskentietä jossa on 40km/h aluerajoitus , kuin mikäkin mailman omistaja. Jouduin vetämään itseni ja Nazcani suojakorokkeelle. Vaikka olin jo lähtenyt ylittämään tietä. Heilutin nyrkii perään. Autoilija huomasi ja toppasi tien laitaan , rupes räksyttään käytöksestäni. MInä hänelle sanoin että eikö hän tierä mikä merki tuossa on , senkä mitä se osoittaa . Äijä pahanen sano että merki koskee jalankulkua, jos talutan pyörää, niin en ole muka jalankulkia. Sanoin tälle että , olisiko aika hakee nuo aivot narikasta ja ruveta ajattelemaan. Rupes siinä mies hikeentyy. Sanoin että voidaan tää tilanne ratkaista, soitan Poliisin paikalle ja tarkistetaan miehen ajatusmailmoja sit uusiksi. Lähti mies siittä ja kiros kun muuta ei osannut. Itsekseni ajattelin , että olisipa ollut loppukesä, niin olisin vaan ylittänyt tien ja katsonut kuika syvälle . Se Nazca Foortin nokkaan uppoaa.

Tämä oli taas hyvä esimerkki siitä, että kun vartavasten sekoitetaan liikenteen logiikka, menee se sekaisin. Onkos tuo ihme sitten.

Säännöt pitää olla niin selkeitä, ettei väärinkäsityksen vaaraa ole ainakaan siitä kumman velvollisuus on väistää. Tuo sama äijä varmaan rähjää jalankulkijoillekin, että sinulla on kotona pyörä, olet siis pyöräilijä. PYÖRÄILIJÄ VÄISTÄÄ AINA.

Kun nyt on taas hyvä tilaisuus, toistan (tai ilmeisesti vähintään neljännän) tämän ehdotukseni:

Koska kevyen liikenteen väylä on tarkoitettu myös jalankulkijoille, eikä jalankulkijaa pysty yksiselitteisesti liikennetilanteessa erottamaan pyöräilijöistä (nojapyörä ja invapyörä tai yli- ja alle 12 vuotias pyöräilijä), täytyy väistämissäännön selkeyden vuoksi etuajo-oikeuttaa kaikki pitkin kevyen liikenteen väylää liikkuvat.

Jotta ei menisi kohtuuttomaksi, pitää suojatien välittömässä läheisyydessä ja jalkäytävillä rajoittaa kaikkien kevytväylää kulkevien nopeus kävelynopeudeksi, jotta autoilijoilla ja muilla pääväylää liikkuvilla on kohtuullinen mahdollisuus ennakoida kuka ehtii alle.

Tarkempia ehdotuksia säännön toteuttamiseksi käytännössä löytyy näistä linkeistä.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=6&t=1576
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... uus#p27364
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... uus#p13030

http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/122389- ... iaan-tyton

Pakettiauto jyräsi 10-vuotiaan tytön

Vaasassa tapahtui eilen keskiviikkona liikenneonnettomuus, jossa loukkaantui 10-vuotias tyttö.
Tyttö oli pyöräilemässä vaasalaisella pyörätiellä. Pian hän tuli risteykseen ja päätti ylittää suojatien vihreällä valolla.

Suojatielle päästyään tyttöä kohti kääntyi pakettiauto. Auto törmäsi tyttöön, joka putosi pyöränsä selästä.

Törmäyksessä tyttö loukkasi kätensä ja jalkansa. Pään vammoilta vältyttiin osin siksi, että tyttö käytti pyöräilykypärää.

Valitettava tapaus. Hyvä, ettei käynyt pahemmin. En halua puolustella, mutta pakettiautosta on pirun paha nähdä takaviistoon oikealle (puhun 15 v kokemuksesta), että ainakin itse oletan aina, ettei kääntyvä pakukuski ole nähnyt pyöräilijää. Tässä ei kuitenkaan ollut kyse sääntöongelman aiheuttamasta (puoli)tahallisuudesta, vaan normaalista varomattomuudesta liikenteessä.

Huutava vääryys että tuli flunssa tuossa vähän ennen wappua. Kyllähän se varsinainen tauti parani siitä, mutta allergikolle on huono pohja koivun kukintaan.
Yskä ja nuha jatkuu, ja henki on tukossa. Jos ei ole pakko niin ulos ei parane mennä.

http://omakaupunki.hs.fi/helsinki/uutis ... railijaan/

Sama paikka jossa tässä yhtenä syksynä yhteislenkillä olin itse jäädä auton alle.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 866#p18849 ja muutama viesti alaspäin.

Pitäiskö tehdä aloite että korottavat tuon suojatien?

Hopea kirjoitti:

http://omakaupunki.hs.fi/helsinki/uutis ... railijaan/

Sama paikka jossa tässä yhtenä syksynä yhteislenkillä olin itse jäädä auton alle.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 866#p18849 ja muutama viesti alaspäin.

Pitäiskö tehdä aloite että korottavat tuon suojatien?

Ei varmaan olis pahoitteeksi jos korjaamalla poistaisi suurimman osan onnettomuusriskistä.

Hauskaa keskustelua jutun jatkona...

No pitää itsekin vähän avautua... kun erehdyin käymään keskiviikkona Pattijoella (siinä Raahen tuntumassa) 8-tietä ajaen.

On nimittäin aika "lepposaa" ajaa reippat 50 km suuntaansa tietä jossa on kapea piennar, reunaviivan oikealle puolelle jyrsitty 20cm leveä tärinäraita ja 100 km/h rajoitus tiellä. Piennar päättyy sitten tietysti jyrkkään asfaltin reunaan ja on välillä kapeimmillaan 10-15 cm:n luokkaa.

Siinäpä pysyy sitten rentona polkemaan kun vastaan tulijat ohittelee pyöräilijästä välittämättä kohdalla ja koko ajan saa 110 %:n tarkkuudella keskittyä pysymään itse ladulla eli pystyssä ja pois molempiin suuntiin ohittelevien ajoneuvojen tieltä.

Paluumatkalla sitten alkoi jo tuottaa vähän ongelmia pysyä noin kapealla kaistalla ja kahden pientareen reunalta putoamisen ja onnistuneen paluun jälkeen kolmas ei onnistunu ja Meta heitti poikittain kyljelleen. En olis edes yrittäny jos peilissä olis ajoneuvoa näkyny mutta mustelmilla ja yhdellä hukkuneella Sanyo Eneloop AA-akulla selvittiin muutamien naarmujen lisäksi tuosta reissusta.

Ketään muuta 2-pyöräistä kevyttä ajoneuvoa en nähnyt ilman moottoria tuolla reissulla ja palatessa yksi mopo horjui vastaan. Jos seuraavan kerran lähden tuohon suuntaan pitää 8-tie kiertää muuta kautta.

No lowracer olis ollu ehkä vähän vakaampi ajaa tuossa mutta jos sillä ajaa täryuraan niin varisee paikatkin hampaista, ja jos olis joutunu turvautuun huoltojoukkoihin niin sen kuljettaminen auton perässä olis ollu vähän vaikeempaa...

mhelander kirjoitti:

On nimittäin aika "lepposaa" ajaa reippat 50 km suuntaansa tietä jossa on kapea piennar, reunaviivan oikealle puolelle jyrsitty 20cm leveä tärinäraita ja 100 km/h rajoitus tiellä. Piennar päättyy sitten tietysti jyrkkään asfaltin reunaan ja on välillä kapeimmillaan 10-15 cm:n luokkaa.

Alkaa mennä siihen luokkaan, että pientareella ei ole turvallista ajaa, joten pitää siirtyä ajoradalle. Ei varmaan kovin turvallista sielläkään, ainakin pitäisi olla kirkasvärinen ja mielellään kirkkas takavalo että luullaan edes mopoksi.

tavasti kirjoitti:

mhelander kirjoitti:

On nimittäin aika "lepposaa" ajaa reippat 50 km suuntaansa tietä jossa on kapea piennar, reunaviivan oikealle puolelle jyrsitty 20cm leveä tärinäraita ja 100 km/h rajoitus tiellä. Piennar päättyy sitten tietysti jyrkkään asfaltin reunaan ja on välillä kapeimmillaan 10-15 cm:n luokkaa.

Alkaa mennä siihen luokkaan, että pientareella ei ole turvallista ajaa, joten pitää siirtyä ajoradalle. Ei varmaan kovin turvallista sielläkään, ainakin pitäisi olla kirkasvärinen ja mielellään kirkkas takavalo että luullaan edes mopoksi.

Joo. Mulla oli päällä kuvan mukainen asu, takana Planet Bike SuperFlash vilkkumassa ja edessä puolitehoilla B&M Ixon IQ :

Kukaan ei voi väittää etteikö olis mua nähnyt, jos jotakin olis tullu. Ja loppumatkan tuota tietä ajoin tärinäraidan yli ajoradan reunaviivan tuntumaan kun piennar kapeni liikaa tai oli sorattu. Ei huvittanu vetää toista lippaa mahdollisesti ajoneuvon eteen tai ajaa ojaan.

Epätoivo iskee, minä en pääse koskaan pyöräilemään!

Lääkäristä tuli astmalääkkeitä joka laatua, ja tämä siitepölykausi ei lopu koskaan...

tavasti kirjoitti:

Epätoivo iskee, minä en pääse koskaan pyöräilemään!

Lääkäristä tuli astmalääkkeitä joka laatua, ja tämä siitepölykausi ei lopu koskaan...

Onko pyöräilystä haittaa astmalle vai ulkonaolosta yleensä ?
kysyy nimimerkki ittekin tänä vuonna siitepöllystä kärsinyt.

Petri