Nojapyöräfoorumi

Helposti pystyisi tekemään ainakin 10cm kapeampia jos tekisi saman verran matalempia ja loivemmalla nojakulmalla, sitten tulee ongelmia maavaran kans
Itse kun tekee niin saa omiin tarpeisiin sopivan, kaupasta voi ostaa valmiita kompromisseja.

Jukka

Kapeus ei sellaisenaan vielä tee kiikkerää, tarvitaan ne sivuvoimat, jotka kiikuttaa. Ukrainalalainen Velodreamer on tehnyt äidilleen kapean triken, jonka kiikkeryyttä on vähennetty rajoittamalla ohjauskulmaa ovelasti. http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 06&#p57806

Stapani kirjoitti:

Ei ole mikään ongelma ainakaan minulla säilyttää trikeä
kerrostalon pyöräkellarissa, kohta 7 vuotta näin tehty.
Catrike 3x26 mahtuu hyvin ovesta, kun sen kantaa sinne
poikittain. Jos nyt trike ei ole kevyimmästä päästä,
niin varmaankin hankaloittaa asiaa...

miten sä saat sen sinne pyöräpaljouteen mahtumaan kun kaksipyöräsen pystypyöränkin joutuu ahtamaan ja trikehän vie paljon tilaa kaksipyöräseen verrattuna?
toisaalta jos trike mahtuisi uuteen hissiin niin sen voisi säilyttää kotona eteisessä.uudet hissithän on tällasia pitkiä että niihin mahtuu invamopo

tai sitten ei, vie paljon tilaa sielläkin.taittuvuus olis kova sana ja kallis.

ki kirjoitti:

mahtuuko kuitenkin toiset triket kerrostalon rappukäytään ovesta sisään kääntämättä vaiko onko tuo kyljelleen kääntäminen normi?

Anteeksi, että sotken taas kinnereitä mukaan tähän, mutta en malta olla kommentoimatta tätä leveyskysymystä: yksi tärkeä syy siihen, että aikoinaan päädyin valinnassani Milaniin, oli leveys: vehje on vain 69,6 cm leveä eli se mahtuu helposti normin mukaisista 80 cm:n ovista. Voin nostaa sen sisälle joko etu- tai takaovesta, molemmista mahtuu yhtä hyvin. Hollantilaisten kinnereiden kanssa senttipeli olisi paljon tarkempaa, koska siellä niiden leveyden pitää olla vähintään 75 cm, jotta niilllä saisi ajaa ajoradalla.

Kiikkeryydestä: Milanin raideväli on 58,5 cm, joka riittää hyvin. En ole vielä kertaakaan onnistunut nostamaan kurvaillessani edes yhtäkään etupyörää ilmaan. Saatikka sitten kaatamaan kinneriä. Kopkop. Mutta tietenkin tässä ratkaisevat painopisteen korkeus ja raideväli yhdessä.

Jos 26":n tadpole-trikessä etupyörien raideväli tehdään kovin pieneksi, pääsevät etupyörät kääntymään vähemmän ja siis kaarresäde on suurempi, ja ketteryys kaupunkiajossa heikompi.

ajarmala kirjoitti:

ki kirjoitti:

mahtuuko kuitenkin toiset triket kerrostalon rappukäytään ovesta sisään kääntämättä vaiko onko tuo kyljelleen kääntäminen normi?

Anteeksi, että sotken taas kinnereitä mukaan tähän, mutta en malta olla kommentoimatta tätä leveyskysymystä: yksi tärkeä syy siihen, että aikoinaan päädyin valinnassani Milaniin, oli leveys: vehje on vain 69,6 cm leveä eli se mahtuu helposti normin mukaisista 80 cm:n ovista. Voin nostaa sen sisälle joko etu- tai takaovesta, molemmista mahtuu yhtä hyvin. Hollantilaisten kinnereiden kanssa senttipeli olisi paljon tarkempaa, koska siellä niiden leveyden pitää olla vähintään 75 cm, jotta niilllä saisi ajaa ajoradalla.

Kiikkeryydestä: Milanin raideväli on 58,5 cm, joka riittää hyvin. En ole vielä kertaakaan onnistunut nostamaan kurvaillessani edes yhtäkään etupyörää ilmaan. Saatikka sitten kaatamaan kinneriä. Kopkop. Mutta tietenkin tässä ratkaisevat painopisteen korkeus ja raideväli yhdessä.

mutta trikessä minulle oleellista olisi tuo alle 80 cm leveys ettei sitä tarvi kkyljelle kääntää,vaikka totta tuossakin jää itse asiassa vain 5 cm molemmille puolille 80 cm ovissa.kaksipyörönen olisi sikäli helpompi että oveahan ei sillon tarve sillon avata lähelläkään kokonaan ja sen voi tehdä yhdellä kädellä ja kuljettaa pyörää toisella, kun kyseessä on siis kerrostalon rappukäytävän ovi

Tämmöisen ketjun huomasin, kun joutessani foorumia selasin. Onhan meilläkin toki tadpolet kummallakin, Tricet, Englannista hankittu v. 2009. Tänä kesänä vain ajelut jääneet vähiin, mutta vielä me joskus ajelemme.

musti

Tuore Tadpole (Antrotech) -ajelija ilmoittautuu.

IsmoP kirjoitti:

Tuore Tadpole (Antrotech) -ajelija ilmoittautuu.

Tervetuloa! Mistä päin olet? Paikkakunnan voi hyvin lisätä perustietoihin, niin muutkin tietävät, millaisia mäkiä ajelet...