Nojapyöräfoorumi

Pastori kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

PW kirjoitti:

Miksi pyörät ei pyöri?
Pitäsköhän tuolla ajaa, ennen Ecotrippiä? Saattaa muuten juurtua kiinni, kauhee homma irrottaa

Oon ainakin itellä huomannut sen, että yli kahta (2) pyörää on miltei mahdoton pitää koko ajan täydellisessä ajokunnossa. Osia tulee lainailtua tai viat jää korjaamatta jos pyöriä on useampi.

Hahaa. Mullapa on ajokunnossa 5 pyörää!

Onhan tuokin ajokunnossa - luulen
Käytön puute vaan näkyy muuttumassa kasviksi

Pastori kirjoitti:

Hahaa. Mullapa on ajokunnossa 5 pyörää!

Ai tallin vintillä öljypaperiin käärittynä?
No sillain se vois onnistua, kunhan osien lainailu on tarpeeksi vaikeaa

Herkullisen näköisiä yrttejä.

Vilijami kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Hahaa. Mullapa on ajokunnossa 5 pyörää!

Ai tallin vintillä öljypaperiin käärittynä?
No sillain se vois onnistua, kunhan osien lainailu on tarpeeksi vaikeaa

Jos tulkitsee partaa, niin mä alan olla tilanteessa jossa pyöriä ei enää tarvita?

Ei tuo mullakaan enää kauas viskaa.

Alkavatko siis pyörät muuttua jo tarpeettomiksi. Siksikö ne pysyvät ajokunnossa.

jori kirjoitti:

Alkavatko siis pyörät muuttua jo tarpeettomiksi. Siksikö ne pysyvät ajokunnossa.

Juur nii!!!!

Äijät rupeaa olemaan jo aivan kuin Yehuda Moon

Tilanne ei oo yhtään parantunu, sitten viime kuvan
Onhan tässä pari päivää aikaa, raivata kasvusto pois Raivaussahaa, viikatetta tai jotain ettimään - no ehkä se lähtee käsin repimällä, yrtit perunalle katteeks Ecotrip - tiältä myö tullaan!

Tarkistusta, huoltoo, säätöö - vähän hitsiäkin kun olin halkeeman näkevinäni stemmin juuressa, ei siinä tainnu olla mut nyt on lisää saumaa.
Takakuskin vaihdetta säätelin mutt tahtoo keskimmäisillä vaihteilla tiputtaa ketjun pienimmälle rattaalle Vika on ollu ennenkin mutt millähän sen sais pois? Kitkavaihtaja kyseessä, kiristin jo vaihtajavivun pulttia mutt ei tunnu auttavan. Vaihtajan häkki vinossa, sitäkö seuraavaks sihtaamaan - vääntämään?

Taitaa johtuu vaihtajahäkin väljyydestä - klappia nivelissä. Uudella vaihtajalla korjaantus mut en taida nyt alkaa.

PW kirjoitti:

Taitaa johtuu vaihtajahäkin väljyydestä - klappia nivelissä. Uudella vaihtajalla korjaantus mut en taida nyt alkaa.

Juu, siltä kuulostaa. Mikäli oikein ymmärsin, taitaa kyse olla tosiaan vanhan kuluneen vaihtajan ongemista. Nivelten kulumisesta, vaihdevaijerin takeltelusta ja ylös vaihtavan jousen kuoleentumisesta. Ylös vaihtaessa vaihdevipu löysää vaijeria vivun päästä. Koska vaijeri liukuu huonosti putkessa ja jousi vaihtajan päässä vetää heikosti, liikkuu vaijeri aaltona. Ensin ei liiku, mutta löystyy vivun päästä, sitten nytkähtää liikkeelle ja lurauttaa liian pitkälle.

Vaihdevaijerin mutkia suoremmaksi, voiteluainetta putkeen ja hillitöntä nytkyttelyä edestakaisin.
Jos ei tuolla korjaannu, uusi vaihdevaijeri korjaa paljon. Lyhentäminenkin, ja vaihdevivun siirto parempaan paikkaan, on joskus auttanut tuohon vaivaan.

Sepä tais auttaa, vaijerin kiristys ja öljyy väliin - helpottanee takakuskin ajoa ja miun oloa

Halvempia vaihtajia tehdään tahallaan väljemmillä nivelillä jotta voivat myydä kalliimpia joissa väjyyttä ei ole ja toimivat paremmin.

Wacky kirjoitti:

Halvempia vaihtajia tehdään tahallaan väljemmillä nivelillä jotta voivat myydä kalliimpia joissa väjyyttä ei ole ja toimivat paremmin.

Vanha sanonta: "ei oo väljän voittanutta"