Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Poliisi kaipaa havaintoja onnettomuudesta, jossa rekka törmäsi polkupyöräkinneriin, eli polkuautoon, Valtatie 9:llä Orivedellä.
Siirsin tämän uutisen spekulaation ketjuun "Kinneri jäi rekan alle" Palataan tähän ketjuun kun saamme varmennettua tietoa.
Tänään oli sitten mun vuoro jäädä melkein (onneksi vain melkein) auton alle. Ja vielä melkein omalla pihalla!
Olin tulossa lenkiltä. Tulin tuolta kylältä päin ja olin kääntymässä omalle pihatielle tien vasemmalla puolella. Tässä kohdalla tie kaartaa hieman oikealle. Mielestäni laitoin ihan hyvissä ajoin vilkun päälle ja ryhmityin keskiviivan viereen, kuten kuuluu tehdäkkin vasemmalle kääntyessä. Takaa tuli auto ja yritti lähteä ohittamaan. Se tuli varmasti kovempaa, kuin rajoituksen sallima 60 km/h, niin nopeasti se peilistä katsoen läheni. Kesken ohituksen kuljettaja tajusi, että olen kääntymässä ja teki hätäjarrutuksen, niin että renkaat vinkui. Sitten käännyin omalle postilaatikolle ja auto ohitti minut oikealta puolelta. Näytimme molemmat toisillemme nyrkkiä.
Tässä nyt tietenkin sitten jäi mietityttämään, että laitoinko sittenkään vilkun päälle tarpeeksi ajoissa. Mitä muuta olisin voinut tehdä toisin, että tämän läheltäpiti tilanteen olisin välttänyt. Mutta olipa siinä autoilijassakin vikaa. Varmasti ajoi ylinopeutta.
Keltasta viivaa ei kumminkaan sais ylittää 
PW kirjoitti:Keltasta viivaa ei kumminkaan sais ylittää
Totta muuten! Nythän siitä on kuitenkin nuo tiemerkinnät kuluneet melkein kokonaan pois. Mutta silti sellainen paikka, jossa ei ole riittävän hyvää näkyvyyttä.
PW kirjoitti:Keltasta viivaa ei kumminkaan sais ylittää
Siis ohittaessa ei saa ylittää, käytännössä joskus on pakko kääntyä liittymään/pikkutielle keltaisen tai tuplakeltaisen yli mutta se ei ole ohitus.
Täällä Oulussa riittää näitä keltaisten viivojen kohdalla ohittajia, jopa silloin kun vastaan tulee fillareita tai jopa muita moottoriajoneuvoja. Ei näköjään poliisit puutu mokomaan. Tämän takia ajan aina yksin etu- ja takavalojen kanssa, ei voi ainakaan väittää etteikö vastaantuleva ohittelija olisi muka nähnyt jos tulee virkamiesasia mokomasta hölmöilystä.
mhelander kirjoitti:Siis ohittaessa ei saa ylittää, käytännössä joskus on pakko kääntyä liittymään/pikkutielle keltaisen tai tuplakeltaisen yli mutta se ei ole ohitus.
Tässähän on liittymien kohdalla katko keltaisessa viivassa. Eli kääntyessä ei tarvitse ylittää keltaista viivaa.
mhelander kirjoitti:Täällä Oulussa riittää näitä keltaisten viivojen kohdalla ohittajia, jopa silloin kun vastaan tulee fillareita tai jopa muita moottoriajoneuvoja. Ei näköjään poliisit puutu mokomaan. Tämän takia ajan aina yksin etu- ja takavalojen kanssa,
Ja sitten pitäisi olla mukana viimeiset minuutit tallentava videokamera, josta saisi talteen nuo typeryydet. Ja sitten vaan poliisille rikosilmoitus videon kera. Autoissa on onneksi rekisterinumerot, joilla ne voi jäljittää.
Minullakin olisi ollut käyttöä kameralle viime nojakkilenkillä Ojakkalaan: Ojakkalasta tullessa käännytään T-risteyksessä vasemmalle. Näytin suuntamerkkiä vasemmalla kädellä ja ryhmityin keskiviivan oikealle puolelle. Näytin uudestaan suuntamerkkiä vasemmalle, kun liittymä tuli ja aloin kääntyä. Sillä sekunnilla henkilöauto ohittaa minut vasemmalta ja jatkaa suoraan. Enpä vaan ihmetykseltäni ehtinyt huomata auton rekisterinumeroa. Olisi kyllä muuten saanut palautetta poliisin kautta...
ajarmala kirjoitti:Ja sitten pitäisi olla mukana viimeiset minuutit tallentava videokamera, josta saisi talteen nuo typeryydet. Ja sitten vaan poliisille rikosilmoitus videon kera. Autoissa on onneksi rekisterinumerot, joilla ne voi jäljittää.
Millainen laki näissä asioissa Suomessa mahtaa olla? Ranskan foorumilta luin joku aika sitten, että paikallinen santarmi (poliisiviranomainen) oli ottanut videoon kannan: "vaikea löytää perustetta auton tunnistettavaan kuvaamiseen julkisella tiellä". Toisaalta itselläni taas on päinvastainen kokemus: pelkkä sanallinen kertomus toistuvasta törkeästä liikennekäytöksestä riitti ajoneuvorekisterin kaivamiseen ja lupaukseen "opastavasta keskustelusta". En tiedä tapahtuiko sitä keskustelua oikeasti, mutta kyseinen moottoripyörähäirikkö on kyllä kadonnut liikenteestä. Ehkä se oli Darwin, joka hoiti sen luontaisen poistuman kautta.
Kaksi läheltä piti tilannetta yhdellä lenkillä. Ehkä se on parempi ajaa autojen kanssa.
1) Oulujoen ylittävä silta päättyy jyrkkään mäkeen ja kaartaa oikealle. Kaide peittää sopivasti näkyvyyllä. Niin sieltä tuli pyöräilijä jolla vielä lapsi kärryssä väärää puolta. Oikaisi mutkassa. Minkäs teet, jarrut pohjaan. Aika lähellä oli.
2) Ajelin pyörätietä ja ohittelin pyöräilijöitä. Jokaiselle ei viitsi soittaa kelloa kun ohitus vie kuitenkin vain sekuntin. No, yksi vetikin juuri ennen ohitusta ihan vasempaan laitaan enkö voinut kuin vetää nurmikon kautta samalla töötäten. Eli kiilasi minut ulos. Oikaisi mutkassa.
Jos on törttö niin se on yleensä henkilön oma ongelma. Tämä nyt oli vähän minunkin, joten taisi siitä käsimerkki nousta. Tuosta tämä törttö ei oikein tykännyt kun lähti kuin raketti perään. Spurttia enempää en halunnut hänelle antaa. Neljänkympin jälkeen tipahti aika äkkiä. Parempi hänelle, en olisi halunnut satuttaa.
Tämä nyt voisi olla myös siellä primitiivireaktio ketjussa.
Ei olisi varmaan huono juttu jos olisi kaistamerkinnät. Myös minun velomobiilissa...
MikaR
Juice lauloi kaistoista: "Onko Teuvo hajaamieli, vai vajaa niin, hän on ainoa, joka ajaa autoaan niin".
Eräätkin läheltä piti tilanteet tänään. Täällä on elämän kolhimia paljon liikkeellä. Ei naurata, kun vajakkikajakin kapteeni tuli kolmipyörällään kaistallani vastaan pitkän pätkän kaverinsa rinnalla. Jarruni soivat ja hänen kaistansa ei meinannut vaihtua. Kolmen metrin päästä vaihtoi kaistalleen kolmirenkaisen kuski, kun 10 m kolariin kaksipyöräinen saattueensa jarrutti ja mahdollisti kaistan vaihdon. Mulla vauhti hiipimistasolla tässä vaiheessa. Ei siinä mitään, mutta 10x samalla lenkillä vastaavaa grr...
Facessa Vaasalainen Olof Jern kertoo tulleensa autolla päälle ajetuksi - vaalean sininen Mango 
Jos ymmärsin ruottia oikeen autoilijan syy. Mistä näitä nyt tulee 
PW kirjoitti:Facessa Vaasalainen Olof Jern kertoo tulleensa autolla päälle ajetuksi - vaalean sininen Mango
Parkkipaikalta oli törmänny kylkeen auto, kinneri kyljelleen ja molemmista kyljistä pinta naarmuilla - lasikuidussakin kait joku halkeema, peilit irti ym. Kuskilla jotain "pientä"
Ei tämä tosin onnettomuus ollut vaan läheltä liippasi tilanne. Video kertonee kaiken tarvittavan.
https://youtu.be/NzM-GnGuydU
Peräkärry varsinkin taitaa mennä kyllä tosi läheltä, onneksi ohituksen ilmavirta ei vetäissyt sua vasemmalle juuri pahalla hetkellä. Jos toi kaveri jatkaa pyöräilijöiden ohitteluja samalla tavalla, niin joku päivä käy huonosti.
vph kirjoitti:Peräkärry varsinkin taitaa mennä kyllä tosi läheltä, onneksi ohituksen ilmavirta ei vetäissyt sua vasemmalle juuri pahalla hetkellä. Jos toi kaveri jatkaa pyöräilijöiden ohitteluja samalla tavalla, niin joku päivä käy huonosti.
Noitahan nyt sattuu. Erityisesti pitkien rekkojen kuljettajat eivät aina tajua sitä, että heidän täysperävaununsa liippaa aika läheltä nopeasti etenevän kinnerin kylkeä valtateillä. Ne ei tajua sitä, että kinneri etenee todella nopeasti, joten heidän pitäisi kurvata vielä pitempään ja loivemmin vasemmalta ohi.