Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

No sillä sanoinkin, kun flevossa pitää niin intensiivisesti keskittyä ajamiseen, muuten pusikko pölisee . Se kun ei oo mikään maisemien katselu kruiseri

Öh. Sehän on sitten ihan erilainen kuin pythonit(triket/biket). Vai onko sulla vielä oppimisprosessi kesken?

Hyvä se Vilijamin flevo on. Samanlainen kuin pyyttoni - voi ajella nollat taulussa auringonlaskuun
Lisää kilometrejä vaan niin voi istua kyydissä maisemia katsellen

Japani versio naruperästäkö?

ton kanssa tarvii olla putkentaivutin mukana että saa lisää joustoa.
Naru parempi, säätäminen helpompaa.

Polkeminen aiheuttaa taatusti perän pomppimista

Jukka

jviirret kirjoitti:

Polkeminen aiheuttaa taatusti perän pomppimista

Jos se onkin Japanialainen Zen-polkupyörä, jolla ajetaan niin täydellisesti pyörittäen, että ei pompi. Ajamaan harjoitellaan ensimmäiset seitsemän vuotta ilman polkupyörää, eikä silloinkaan vielä asenneta ketjua paikoilleen.
Tämä tietenkin vertaa oppimista kuuluisaan klassikkokirjaan Zen ja jousella ampumisen taito, jossa saksalainen professori Eugen Herrigel kertoo kuinka opiskeli jousiammuntaa 1950-luvun Japanissa Kenzo Awan oppilaana.
Aina ei koneen tarvitse olla helppo käyttää, jotta se voi olla hyvä, kunhan käyttäjä sulautuu osaksi kosmista konetta.

Katsokaa nyt tätäkin perinteistä Japanialaista jousta, jota ammutaan epäsymmetrisesti ja vinossa asennossa, silti tarkasti ja täydellisesti.

Saako ehdottaa moternia wersiota risteilyohjus? Hehe

Velorizontalista löytyi kivasti hitsaamatta toteutettu pyörä. Pystäriä on leikelty ja viistoputki on käännetty keulapuomiksi. Perä puusta ja Sakari-mallinen alaohjauskin

Eturataskin taitaa olla se kaksoisovaali(neliö) mistä Nokialla oli kesällä puhe

Lisäksi kuminauhalla toteutettu takajousitus?

Jukka

Utah Trikes goes nelipyörä.

Neljää koiraa varten kiiinnityspisteet

Melko läski myös. Kinnerin ydin?

Ja kaikki yli jääneet jämäputket rypistelty tuohon taka-akselin yläpuolelle... kai siihen nyt vähemmälläkin raudalla jonkun tavaralavan saisi?

Noi liikkuu polkemattakin, jotenka ei se oo niin nuukaa sen painon kanssa, kunhan näyttää komeelta ja sisältää mielenkiintoista tekniikkaa.

Tosi massiivinen ja monenlaista härpäkettä täyteen
tungettu poljinavusteinen sähköpyörä - oikea SUV-hökötys. Tai jotain.
Paljonkohan painaa ja miten mahtaa kulkea polkemalla? Ajelevat videossa enimmäkseen polkematta.
Kun katsoo, kuinka ohjaustanko (tai mikätoiny on) sijoittuu kuljettajan eteen,
sopii toivoa, että tuolla ei joudu törmäystilanteeseen.

Terho

Ilmatieteenlaitoksella vaikeuksia