Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Vaikka olen välillä käynyt katsomassa katunäkymää tuolta kohdalta, en ole itseäni löytänyt.
Veljeni minut sieltä huomasi. Kuulemma kun
Mapsissa avaa katunäkymän, siihen tulee linkki ”Näytä lisää päivämääriä”. Ei kyllä minulla toimi, pääsen vain veljeni laittaman linkin kautta katsomaan vuoden 2019 näkymää.
https://www.kainuunsanomat.fi/artikkeli ... aranta-kat
"uusi keksintö"
Ei olisi minusta kauppamieheksi, kun joutuisi kirkkain silmin työkseen valehtelemaan maksavalle asiakkaalle.
Juttu tosin maksumuurin takana, niin en ole varma valehteliko tässä myyti- vaiko journalisti. Käytännössä molemmat kun julkaisuun meni.
"En ole itse kuullut tästä ennen, joten asia on uusi." 
Aika viehättävä muotoilu, mutta käytännöllisempää olisi kai kattaa pyörät. Tavaratilaa saisi enemmän eikä kurakaan roiskuisi niin pahasti. Ajaako tuossa kaksi rinnan?
Latasinko nyt kuvan foorumille vai linkkasinko vain?
Kävin koeistumassa tämän Lahdessa pari viikkoa sitten. Kaksipaikkainen on. On siihen saatavissa lokasuojat, kuten tuossa sinun laittamassasi kuvassa. Kova on hinta!
Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)
Tämä on kuvalinkki https://imengine.public.prod.hil.infomaker.io hakemistoon. Eli tuo kuva kuolee, kun em. sivusto lopettaa jonkun vuoden päästä.
Lataaminen tarkoittaa omalta koneelta viestinkirjoituseditorin alalaidan "Liitteet" välilehden takaa "Lisää tiedostoja" napilla tuotuja tiedostoja, jotka tallentuvat foorumin omiksi tiedostoiksi ja säilyvät paremmin.
Linkin kuva pitää siis ensin tallentaa omalle koneelle (sivustolla kuvan päälle osoittimella> hiiren kakkospainikkeen takaa "Tallenna kuva". Vasta tämän jälkeen voit käyttää tuota "Liitteet">"Lisää tiedostoja" menettelyä.
En tiedä selvensikö, vaiko sekoitti. Toivottavasti selvensi.
Nojapyörä houkuttaa toimittajia ja kuvaajia lehtijuttujen teossa.
jori kirjoitti:Nojapyörä houkuttaa toimittajia ja kuvaajia lehtijuttujen teossa...
Nimikin oli mennyt melkein oikein 
.
Vaikka nimi ei miestä pahenna , niin omani pirän jatkossakin . Tuosta baanasta sen verran , asfalti oli aika tuoretta.
Oli aika raskasta polkea siinä , onneksi se kovettuu ja vierintävastus pienenee.
Kaikkinensa muuten hyvä ratkaisu , baana on Jyväskylän vilkainten liikkennöity . Nopeuttaa työmatkalaisten
etenemistä huomattavasti . Toivottavasti kukin pysyy jatkossa omalla puolella baanaa.
Kyllä sitä lähes koko kesän jo kaipaili . Onneksi täällä viime vuosina avattu, useita hyviä kulkuteitä muuallekin.
Tikkakoskelle pääsee hyvää baanaa , nopeasti siellä taittuu ajaminen .
Laukaaseen pääsee samoin nopeesti , ennestään hyvä baana on saanut jatkeen Jyväskylän päähän . Enään ei tarvitse mennä ajaan muun liikenteen sekaan.
Terve tuloa kaikille , voin lähtee oppaaksi jos vain saan aika sopii .
Minulla kun nää hoidot rajaa kulkemista joltisen . Mutta periksi ei anneta , jos kelit sallii .
Lähtee pappara baanalle. 
