Nojapyöräfoorumi

Kaksi kiinnityspistettä, joissa vielä kahella ruuvilla kiinni eli koko lokari tulee neljällä ruuvilla kiinni pidikkeeseen. Nyt kun tarkemmin tutkin tuota niin selvisi että oikea lokarisysteemi onkin täysin ehjä, en löytänyt yhtäkään lohkeamaa. Vasemmassa on sitte senkin edestä, 5kpl. Täytyy katsoa tuo recumbentparts vielä, mutta siinä varmaan joutuu sitten molemmat vaihtamaan kerralla ettei ole erinäköinen setti.

Kävin äsken katsomassa tuon nettisivun niin en löytänyt sieltä sopivan näköisiä lokareita, oli siellä joku adapterikin mutta jäi vähän hämärän peittoon miten se kuuluisi tuohon kiinnittää?

Otapa kuva vauriosta, niin on helpompi ehdotella korjauksia ja helpompi ymmärtää niitä.
Korilaatta, eli isompi aluslevy ruuvin alle molemmin puolin muovia parantaa tilannetta merkittävästi.
Kuvia korilaatoista

Nallella taitaa olla lokareita kaupan, olisko sopivia

Petri

Siinähän on alunperin tuettu muovi molemmilta puolilta: oikealla puolella on ruuvin alla se lokarin pidike, joka on metallia, nurjalla puolella taas on muoviseen lokariin liimattu alumiininen poikkituki, johon uppoaa sellanen puoliksi sahatun näköinen mutteri. Luulen että tässä on käynyt nyt jotenkin niin että alumiinituki on jostain syystä pettänyt ja kun se ei ole enää tukenut muovia, on muovikin lähtenyt säröilemään. Pistettiin äsken miehen kanssa sitä muovinhitsausainetta, katotaan kuin käy. Auttaa se ainakin hetkeksi. Hirvee haju siitä kyllä lähti, hyi. Piti avata kaikki ovet ja ikkunat!

noinko?
http://www.trikeforum.de/forum/attachme ... 1254645065

http://shelms.de/images/3/34/Sco-Schutz ... -Links.jpg

pois lukien tuo jälki asenettu muovi...

Kyllä, tismalleen samanlainen.

Lokarit pistin takaisin. Kyllä se vasemmanpuoleinen rämisee ja eipä ihmekään kun kattoo pyörätien kuntoa, hirveää uraa, jäätä ja kaikkea paskaa siltä väliltä. En tiedä kuin kauan kestää, toivottavasti ei ihan heti hajoa.

Parina päivänä ollut haasteellista ajaa kun tiehen sulaa lätäköitä, joissa sitten takavaihtaja käy lillumassa, nostaa vettä rattaille ja varsinkin rissoihin ja sitte jäätyy. En muistanutkaan tällaista. Todella harvoin mitään ongelmia tuossa ollut vaikka ajattelin että ongelmia tulee kun vaihtaja niin alhaalla. Olen ollut tuohon vaihtajan toimintaan tosi tyytyväinen.

Kohta taitaa mennä alkuvuodesta jo 900km rikki.

Nonniin nyt se vasen lokari sitten hajosi jo metallikiinnikkeestäänkin, siis halkesi. Otin lokarit pois ja nyt mietin että mitähän noille teen. Ottaisin muuten pysyvästi pois mutta kummasti vaan kosteasta tiestä nousee kivoja kuraklönttejä ilmaan.

Vuoden alusta on kertynyt kilometrejä 2032 (maaliskuun lopulla meni eka tonni rikki ja viime viikolla toinen). Viimeisen vuoden, tai ehkä jopa puolen vuoden, aikana on pyöräilykunto noussut huimasti. Sen näkee ylämäen nousukyvyssä ja varsinkin keskinopeuksissa. Vuosi tai pari vuotta sitten oli kova tulos jos sain scorpionin kiihtymään 20kmh keskariin. Nyt se 20kmh on aika perus ja tänään tein uuden keskinopeusennätyksen 24,8kmh!! Vielä vois tiristää vähän lisävauhtia, uskon että trikellä 25kmh keskari olisi mahdollinen. Siitä ylöspäin sitten vain jossei mäkiä ole matkan varrella tai liikennettä. En olisi koskaan voinut kuvitella että pääsen tuolla noin kovaa. Sillä on jo ittessään painoa jonkun 22kg (arvio, saattaa olla jopa alakanttiin) kaikkine varusteineen eikä kuskikaan ole (ainakaan vielä) ihan kevyimmästä päästä.

En ole vieläkään kyllästynyt ajamaan, taitaa olla nojapyöräily vain vääjäämättömästi etenevä ja paheneva "tauti" , mutta onneksi hyvälaatuinen!

Premnas kirjoitti:

Nonniin nyt se vasen lokari sitten hajosi jo metallikiinnikkeestäänkin, siis halkesi.

Onkos ne metalli jutskat kuiten ehyet?

Meinaan jos niihin askartelis suojan renkaan takaosaan ihan alas niin enimmiltä pärskeiltä välttys...

En nyt ehkä ihan saanut ideasta kiinni? Vasemman lokarin metallivarsi hajosi siis siitä kohtaa josta se on koko pyörässä kiinni (eli ei ole enää ehjää metalliympyrää, siitä näyttää jopa lohjenneen pala. Eihän tuo lokasuojan metallinen varsi muutenkaan ole kuin yhden ruuvin varassa). En tajua mitä olen tuolle vasemmalle puolelle oikeen tehnyt kun oikeanpuoleinen on täysin ehjä mutta vasen ei sitten kestänyt ollenkaan näköjään.

En edes tiedä uskaltaisiko sen kuitenkin laittaa vielä takaisin mutta ehjähän se ei ole. Jos lohkeaa lisää niin sehän lähtee sitten luistamaan kiinnityksestään. Saikohan tästä nyt mitään selvää.

Premnas kirjoitti:

En nyt ehkä ihan saanut ideasta kiinni? Vasemman lokarin metallivarsi hajosi siis siitä kohtaa josta se on koko pyörässä kiinni (eli ei ole enää ehjää metalliympyrää, siitä näyttää jopa lohjenneen pala. Eihän tuo lokasuojan metallinen varsi muutenkaan ole kuin yhden ruuvin varassa). En tajua mitä olen tuolle vasemmalle puolelle oikeen tehnyt kun oikeanpuoleinen on täysin ehjä mutta vasen ei sitten kestänyt ollenkaan näköjään.

En edes tiedä uskaltaisiko sen kuitenkin laittaa vielä takaisin mutta ehjähän se ei ole. Jos lohkeaa lisää niin sehän lähtee sitten luistamaan kiinnityksestään. Saikohan tästä nyt mitään selvää.

Kuva auttas paljon.

Petri

Eli siinä on tällainen rauta http://www.huh.fi/cat/product_details.php?p=22735 josta nyt on toisen puolen silmukka poikki?

Jukka

PW kirjoitti:

Premnas kirjoitti:

En nyt ehkä ihan saanut ideasta kiinni? Vasemman lokarin metallivarsi hajosi siis siitä kohtaa josta se on koko pyörässä kiinni (eli ei ole enää ehjää metalliympyrää, siitä näyttää jopa lohjenneen pala. Eihän tuo lokasuojan metallinen varsi muutenkaan ole kuin yhden ruuvin varassa). En tajua mitä olen tuolle vasemmalle puolelle oikeen tehnyt kun oikeanpuoleinen on täysin ehjä mutta vasen ei sitten kestänyt ollenkaan näköjään.

En edes tiedä uskaltaisiko sen kuitenkin laittaa vielä takaisin mutta ehjähän se ei ole. Jos lohkeaa lisää niin sehän lähtee sitten luistamaan kiinnityksestään. Saikohan tästä nyt mitään selvää.

Kuva auttas paljon.

Petri

Kahdeksan viestiä aiemmin oli linkki kuvaan.

sen verran ymmärsin tän ketjun aiemmasta keskustelusta ja tästä tekstistä:

Premnas kirjoitti:

Siinähän on alunperin tuettu muovi molemmilta puolilta: oikealla puolella on ruuvin alla se lokarin pidike, joka on metallia, nurjalla puolella taas on muoviseen lokariin liimattu alumiininen poikkituki, johon uppoaa sellanen puoliksi sahatun näköinen mutteri. Luulen että tässä on käynyt nyt jotenkin niin että alumiinituki on jostain syystä pettänyt ja kun se ei ole enää tukenut muovia, on muovikin lähtenyt säröilemään. Pistettiin äsken miehen kanssa sitä muovinhitsausainetta, katotaan kuin käy. Auttaa se ainakin hetkeksi. Hirvee haju siitä kyllä lähti, hyi. Piti avata kaikki ovet ja ikkunat!

että tällaisesta: http://www.trikeforum.de/forum/attachme ... 1254645065 on kyse (tämäkin kuvalinkki poimittu täskä keskustelusta)

Edit: ääh Jori ehti ensin

Eihän tuommosta kauheen vaikee olis askarrella uutta. Onks tuo alkuperänen alumiinia ?

Petri