Nojapyöräfoorumi

terppa kirjoitti:

Tuli kylillä vastaan neiti fillarin kanssa jota veti kaksi vetokoiraa, meno oli vauhdikasta ja silmiä suojasi viimalta laskettelulasit, mitenhän mahtaisi toimia nojakin kanssa eli huurtuuko hitaissa mäissä? Noiden avulla saisi koko naaman viimalta suojaan kun muuten hengitysmaski suojaa aika hyvin.

Pitäisi vissiin kokeilla. Ongelmana voi olla miten lasit istuu päähän yhdessä kypärän ja -hupun kanssa.

Edellisellä lenkillä oli kuten on viimeisen vuoden aikana ollu päässä 3M:n kirkkaat suojalasit ja niiden huurtuminen on ongelma -2 .. +5 keleissä sekä näköjään tuossa -20:n korvilla ja varmaankin kylmemmässä. Lauhalla ilman kosteus on ongelma, pakkasella taas vauhti väkisinkin laskee jolloin uloshengityksen kosteus ja silmien myös huurruttaa lasit sekä ulko- että sisäpuolelta.

Muuten lasit toimii hyvin kun niitä mun klyyvarilla vaan vähän ottaa irti otsasta. Ja muistaa pakkasilla pistää kypärähuput ihan kulmakarvoihin kiinni ja samoin kypärän otsa niin alas että melkein koskettaa lasien yläpintaa. Silloin ei ajoviima mulla ainakaan tunnu missään edes -21 asteessa.

Talvikenkätestiä
=============

Nuo kokemukset siis keskiviikon lenkillä jossa testasin mun märän kelin "talvikenkiä". Kyseessähän on Vaude Termatic RC popot jotka syksyllä testasin 100%:sti vettä pitäviksi kävelemällä upottavalla suolla jossa vettä oli nilkkoihin asti.

Yllättäen popot on olleet kohtuullisen lämpimät aina tuonne -15 pakkasiin asti ja tarkenin niillä ajaa yhdet merinovillasukat jalassa ajaa sunnuntaina satasen lenkin jolloin olin ulkona 5-7 m/s tuulessa ja -12 asteessa noin 6 tuntia, ajoaikaa tuosta 5.5h ja vartti autoilua kotoa kaupunkiin.

Tästä innostuneena katsoin että säätiedotuksen mukaan keskiviikkona piti olla -24 .. -26 pakkasta joten oiva testata popot ja ehkä jopa tehdä mun nojailuhistorian pakkasennätys samalla. Toisin kävi, ennen saunaa oli pakkasta -20 kun lähdin noin 1.5h / 26 km lenkille ja palatessa oli -21. Tuulta oli sen verran että mennessä vähän liput heilu ja palatessa oli osin myötänen, osin sivutuuli.

Ennen lenkkiä tein fiilis-testit eri kombinaatioille. Ensin toiseen kenkään aerogel-pohjallinen ja jalkoihin ohuet ja perään paksummat merinovillasukat. Aerogel tuntui heti lämpimmältä ja vähemmän ahtaalta. Sitten vaihdoin toisenkin pohjallisen ja katsoin tarkemmin Vauden pohjallisia, ne on pohjastaan uretaania, pinnassa tekstiili jonka alla alumiinikalvo, ja on muotoillut kuten lenkkareissa. Siksi aerogel-pohjalliset tuntui tilavammalta.

Seuraavaksi jalkaan Claes Olssonin Heatholder -pörrösukka toiseen jalkaan, se tuntui mukavammalta kuin kahdet merinosukat, puristi vähemmän ja ilmeisesti täytti kengän ilmatilat hyvin. Viimeiseksi vaihdoin merinosukkien tilalle tarjouksesta ostetut Columbian paksummat merinovillaiset vaellussukat, sellaiset anatomisesti muotoillut. Ne olivat heti yhtä lämpimän tuntuiset kuin pörrösukka ja yhtä mukavat.

Lähdin sitten lenkille niin että Vauden kengät jalassa ilman kenkäsuojia, aerogel-pohjallisilla ja Columbian paksuilla merinosukilla. Tunnin ajon jälkeen piti pysähtyä lämmittelemään mutta ei kylmien jalkaterien takia vaan koska taka/sivureidet ja pakarat alkoi kylmettyä oikein tosissaan. Vartin ajon jälkeen pysähdyin hetkeksi jumppaamaan pitkävartisten pakkaslaskettelusormikkaiden kylmettämät sormet, kun veri lähti kiertämään ei käsiä enää palellut, muutekin varustus tuntui sopivalta.

Mutta tuo pers-puoli... sain ravistelemalla, taputtelemalla ja hölkyttelemällä lämpöä sen verran että ajoin kotiin, pidin max-nopeuden tuossa 20-21 km/h ja alamäet polkien jarruja vasten... jolloin sykkeet tippu 15-20 iskua ja alkoi tulla jo kauttaaltaan kylmä.

Nojapyöräilijän talvipöksyt
=====================

Eilen sitten töiden jälkeen inventoin mitä vanhoja pyöräilykamppeita löytyy joista vois räätälöidä toimivampaa ajohousua. Sellaisia kun ei löydy oikein nojailijoille valmiina. Ratkaisu oli ottaa Haglöfs:n vaellustrikoohousut joilla on tullu kesät ajeltua, hihat saksin irti Castelli:n thermodress-tiimitakista kun niissä on lähes kauttaaltaan päällä tuulta pitävä kangas lisäksi. Sitten sovittelemaan trikoiden päälle jotta sais istuvuuden ja toimivuuden suurin piirtein kohdilleen kun tuo tuulikangas ei joista pätkääkään.

Nyt on housut valmiit testausta varten, etupuoli on edelleen trikoota mutta polvien takaa ja ulkosivuille ja siitä ylös ihan vyötärön kuminauha-resoriin asti on nyt thermodress+tuulikangas lämmikkeenä. Ajatus on että siihen päälle sitten lisää kerroksia tarpeen mukaan, nämä ovat siis alushousut joilla voisi ehkä jopa, jos kehtaa, kisatakin vähän viileämmällä kesäkelillä. Kuvia en iljenny vielä laittaa ettei mene kellään yöunet .

terppa kirjoitti:

mitenhän mahtaisi toimia nojakin kanssa eli huurtuuko hitaissa mäissä?

Mikseivät toimisi. Eikös ne ole juuri saman tyyppiseen hommaan tehty. Nopeudet ovat samoja ja hikoilu myös. Ainoana ongelmana voi olla nojakissa enempi takakenoinen pään asento. Nuo on tehty pystyssä tai etukenossa ajeluun. Ohjaskelkkailuun on varmaan tehty paremmin nojailuun sopivia silmäsuojia.

Mulla ei ole ajolaseja mutta silmälasit, ja ne kyllä huurtuu jos ei ole tarpeeksi ajoviimaa. Eli jos pysähtyy vaikka valoihin niin lasit huurtuu niin umpeen ettei niistä hetkeen näe mitään kun lähtee uudestaan liikkeelle. Mahtaisiko umpinaiset lasit huurtua vielä enempi.

Nyt kun on ollut lähes 20 astetta pakkasta täällä niin seuraavalla yhdistelmällä on tarjennut:

• Craftin urheilukerrasto ja villasukat
• Vilan jotku kevyesti topatut tuulihousut
• Rukan ohut goretex-takki
• Ohut balaclava kypärän alla päässä
• Lill-Sportin nahkaiset hiihtolobsterit kädessä (nää on kyllä ihan parhaat, sormiin tuu koskaan kylmä vaikka eivät oo kovin paksut edes!)
• specialized talviajopopot joista mallia en muista

Tosta viimeisestä eli popoista täytyy sanoa että 10 asteen pakkasessa ne riittää tosi hyvin villasukkien kanssa mutta siitä eteenpäin kylmää. Mulla tuntuu aina varpaat palelevan herkästi, vaikka koko muu kroppa olisi ylikuuma. Olen miettinyt et pitäiskö itse askarrella tonne jotain eri pohjallisia. Seuraavaksi ostan kyllä kahta kokoa liian isot ajokengät, vaikka eivät nuokaan mitkään ihan pienet ole.

Sellaisen oudon jutun kohtasin, että kun kinneröin ihan kesäkengissä ainoastaan ohuet päälliset niiden päällä niin jalat kylmettyi klossin kohdalta aika tavalla, tai siis se ei ole outoa mutta se kun pysähtyi n. 10 min puhelun ajaksi ja jalat tipautti pohja-aukosta ulos pakkaseen kylmää maata vasten niin puhelun jälkeen jalkateriä ei paleltanut yhtään

Tänään testasin samaa, tosin pohjallisen alle olin leikannut villasukan varresta pohjallisen muotoisen eristeen joten niin kylmä ei tullutkaan mutta sama kaava toimi.

Mistä lie johtuu? kopan sisällä on reilusti polkijan tuottamaa lämpöä ja kun jalat tipauttaa "luonnolliseen" asentoon niin veri kiertää paremmin? Kun siirtyy avopyörään ensi kuussa niin varmaan kenkäasialle tulee tehtyä jotain pysyvää eli tilailen talvipopot, akkukäyttöisten pohjallisten kanssa pärjäisi kyllä mutta talvikengät on varmaan kuitenkin paras vaihtoehto ja vähiten säätämistä vaativa.

Tuommoiset talvipopot sorruin ostamaan kun sattui olemaan ilmainen toimitus ja 15€ sai vielä koodilla alennusta, n. 130€ jää hinnaksi http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... -prod66829

Säätieteilijät ei vaan lupaa enää hyviä pakkasia niin ei saa testattua nykyisillä kesäkengistä tuunatuilla pärjäämisessä ei ole tänä talvena ollut suuria ongelmia.

Rovaniemeltä ostin vähän lämpimmämmät hiihtohanskat, sellaiset kolmisormiselle suunnitellut

Hiihtäessä ei palellut -20 pakkasessakaan mutta siinä käsillä tekee kokoajan jotain, suorastaan kuumalta tuntuu myös nollakelissä fillaroidessa vaikka Pioneerin kate poissa eli on viiman armoilla. Varmaan hyvä kompromissi, sormet pysyy lämpoisenä mutta hallintalaitteiden käyttö on helpompaa kuin kinttailla. 23€ jäi maksettavaksi.

Terpalla hyvät hankinnat. Itsekin olen todennut 3-sormi lobsterit parhaiksi nojailuun ja kun ekan vartin jälkeen saa ääreisverenkierron sormissakin toimimaan tarkenee niillä yhtä hyvin kuin tosi kylmän kelin topatuilla laskettelutumpuilla jotka ei poista hikoilua kunnolla, sama vika kunnon nahkarukkasissa jotka lopulta jäätyy ja sitten palelee.

Mun vanhemmat on kotimaiset G-jotakin, tuoreemmat Rex-merkkiset. Ovat melkein identtiset, Rex:ssä tukevampaa nahkaa kämmenpuoli joka tulee tarpeeseen kun ovat viiman suuntaan. Eristyspuoli taitaa noissa molemmissa olla sama.

Mulla on nuo Vaude Termatic RC popot,osoittautuneet loistohankinnaksi. Syksyllä/keväällä märässä ja tämän viikon loskakeleissä toimivat hyvin, pakkasella aerogel-pohjalliset ja paksummat merinovillasukat ja -23 tuulessa toimii tuntikausia.

Saarivaltiosta tuli paketti ja kävin illan ratoksi kokeilemassa Shimanon talvikenkiä, tosin kinnerillä ja -3 asteessa 1h 20 min polkemista eli ei mikään tositesti mutta mukavan lämpöisenä jalat pysyi, jalat on aiemmin ollut kinnerissä ainoat mitkä kylmää. Sellainen fiilis on, että noi olisi pitänyt ostaa jo ensimmäisenä talvena Niin paljon helpommat ja paremmat kuin päälliskokeilut + muu tuunaus kesäkenkään.

Huonoa noissa on se, että on liukkaat. Mun jalka on 39 mutta näiden kenkien koko on 41, nyt oli ohut sukka niin oli väljää mutta oikean villasukan kera on jo varmaan liian ahdas.

Pohjan reikien perusteella samat kengät passaa maantiepolkimiin?