Nojapyöräfoorumi

Vilijami kirjoitti:

Penkkiähän tuosta saa puolimetriä eteenpäin. Stemmiä pitää ehkä siirtää myös?

Penkki siirtyy samalla myös alas, kun sitä siirtää eteen.

Stemmi kannattanee varustaa saranalla, joka kaataa stemmin etupyörän viereen ohjaustanko pitkittäin. Tämä onnistuu kahteen suuntaan vinolla saranalla, joka tietenkin kolmannesta pisteestä kiristetään ruuvilla pystyyn, tai sitten holkilla, josta stemmin saa irti kuljetusta varten.

Lyhyet kammet kannattaa tietenkin vaihtaa kaikissa tapauksissa.
Ihan oikeasti. Tässä oli pisimmät kammet, pyöristä, joilla olen viimeisten vuosien aikana ajellut, vaikka nekin oli lyhennetyt. Muistaakseni n. 160 mm. Nyt ei kuitenkaan tehdä pyörää minulle, vaan Pommin uudelle omistajalle, nimimerkille wwhv.

Petrin ehdotus on hyvä. Mistä tahansa pyöräliikkeestä saa reilulla kympillä lastenpyörän kammet. Niillä saa heti saman vaikutuksen, kuin 60 mm rungon lyhentämisellä. Vaikka tuntuu oudolta, 102 mm kammet ovat hyvät yleiskammet ja varsinkin tällaisessa pyörässä, jossa on painava keula tuo ratkaisu parantaa ajo-ominaisuuksia muutenkin. Polvet eivät nouse niin korkealle, jolloin ohjaustangon saa alemmas, stemmi kestää paremmin ja sitä voi lyhentää.

Tuon saman 60 mm saa helposti myös istuinta siirtämällä. Istuimen siirtoa kannattaa kokeilla ensin puukalikoilla. 45' soiro on täsmälleen sopiva runkoputken päälle.

Kun näillä helpoilla tavoilla ensin kokeilee sopivan ajoasennon, voi sitten ryhtyä rauhallisemmin mielin runkomuutoksiin.

Hieman hankala on lyhennettävä.
Ohjausnivelen takaa lyhentäessä muuttuu lonkkanivelen ja ohjausakselin jatkeen välinen suhde.
Jos lyhentää ohjausnivelen ja haarukan välistä, muuttuu ohjausgeometria jättöineen.
Haarukan etupuolella taas ei ole lyhennysvaraa kampia lukuunottamatta.
Pastori on jättänyt lyhennysoption puolitiehen

Jorin lyhyemmät kammet ja puupalikat on hyvä suunnitelma. Ei mene hyvä pyörä vahingossa pilalle.

jooseha kirjoitti:

Jorin lyhyemmät kammet ja puupalikat on hyvä suunnitelma.

Lyhyemmät kammet ja puupalikat on aina hyvä suunnitelma.

kiitos näistä vinkeistä.
palaan asiaan jos tarvetta ilmenee.

jori kirjoitti:

Tässä oli pisimmät kammet, pyöristä, joilla olen viimeisten vuosien aikana ajellut, vaikka nekin oli lyhennetyt. Muistaakseni n. 160 mm.

147mm

Penkkiä vähän eteen ja alas ja lyhemmät kammet. Kätsyt muutokset - helppo tehdä. Tässähän on 100mm leveä poljinkeskiö ja siinä on - öh - keskiö joka on jokin hieno > Truvativ jotain. Mutta siis - ei ole nelikantit, joten marketista ei kammet löydy, mutta Teppo säätää jotkut.

Pastori kirjoitti:

147mm ... Penkkiä vähän eteen ja alas ja lyhemmät kammet. Kätsyt muutokset - helppo tehdä. Tässähän on 100mm leveä poljinkeskiö ja siinä on - öh - keskiö joka on jokin hieno > Truvativ jotain. Mutta siis - ei ole nelikantit, joten marketista ei kammet löydy, mutta Teppo säätää jotkut.

Tepolla pitäisi olla hyllyssä yksi 100 mm nelikanttikeskiö, siihen sitten kaveriksi tutut ja turvalliset Sram S600 -kammet minkä mittaisina haluaa .

wwhv kirjoitti:

palaan asiaan jos tarvetta ilmenee.

Vähintään lopputulos on "pakko" laittaa näytille kommentteineen

jooseha kirjoitti:

wwhv kirjoitti:

palaan asiaan jos tarvetta ilmenee.

Vähintään lopputulos on "pakko" laittaa näytille kommentteineen

siihen voi mennä aikaa, en ole läheskään niin
kätevä kuin täällä muut keskimäärin...