janx kirjoitti:jooseha kirjoitti:Niitä ei vaan enää löydy Schwalben nettisivuilta eli ovat tainneet poistua tuotannosta. Pw:tä ajatellen ne ei myöskään leveinä taida mahtua Questiin.
Sivustojen omat haut on yleensä huonoja. Google löytää. https://www.schwalbetires.com/bike_tire ... /crazy_bob
Ei se paljoa auta jos googlella löytyy jos valmistus on lopetettu.
- Richard "Riku" Griffin
Savenmaa Alku (2010 - 2011) Azub Bufo (2011 - 2014) MetaPhrastic.28 (2012 ->) MetaPhat (2013 - 2017) Nopia (2017 - 2019) Specbike Extrim (2017 -> & 2019 ->)
janx kirjoitti:Sivustojen omat haut on yleensä huonoja. Google löytää. https://www.schwalbetires.com/bike_tire ... /crazy_bob
Näyttää vaan olevan eri sivusto 
Tuo on amerikkalaisen maahantuojan.
http://www.schwalbe.com on valmistajan.
jooseha kirjoitti:Näyttää vaan olevan eri sivusto
Saattaa tosiaan olla, että loppuja myydään noissa kaupoissa, joista Crazy bobia löytyy. Tosin tour-ryhmästä löytyy vastaavalla kuviolla parikin mallia. https://www.schwalbe.com/en/tour (big benit ja supermoto)
Edit: jopa kolmessa värissä: https://www.bikehit.de/gb/reifen/92562- ... chutz.html
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and ride." -janx (Kotisivut)
CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & Spectri (03/19-)
Keskustelukanavat - #recumbents:matrix.org ja #nojapyorat:matrix.org
https://buy.retyre.co/ Olisiko tällä valmistajalla ratkaisu , tähän "tapajasepeliin". Jos tän päälle asetettavan renkaan , alle laittas viellä pistosuoja nauhan . 
Siittä kuinka laaja , valmistajalla on eri kokoihin sopivia renkaita . En tarkemmin ole tutustunut .
Näyttäis noita skinejä olevan vain kahta kokoa.
Terveisin Artsi
Arto Joutsimäki
050-4655 657
Jouta Quad (Arcus III)
Laitanpa linkin tuohon vahempaan ketjuun, jossa puhutaan tappajasepelinkestävistä polkupyörän talvirenkaista. Tässä linkissä entisaikain tapa tehdä "Retyret" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 4&#p103344
Kävi mielessä, että mihininkähän tuossa tarvitaan tuota vetoketjua, joka ensimmäisen kurakelin jälkeen voi olla melko mahdoton avata. 
Voisi kokeilla asentaa hieman leveämmän ja pienemmän kesärenkaan päälle kapeamman ja hitusen suuremman talvirenkaan, jolloin reunalangat jäisivät kulutuspinnan ulkopuolelle renkaan kylkien päälle. Tällaiset kokoerot voisivat olla esim. 559 renkaan päälle asennettavalla 584 renkaalla. Valitettavasti tuota 584 ei taida saada nastoitettuna. Samoin 406 päälle 451. Sama homma isompaan ei ole nastarenkaita. 
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
facebookin velomobiler i norden -ryhmässä on juuri nyt
joku kauppaamassa renkaita: 3 kpl Shredda 44-406,
1 kpl schwalbe road cruiser 47-406 ja 3 kpl tryker
40-406.
jori kirjoitti:Voisi kokeilla asentaa hieman leveämmän ja pienemmän kesärenkaan päälle kapeamman ja hitusen suuremman talvirenkaan, jolloin reunalangat jäisivät kulutuspinnan ulkopuolelle renkaan kylkien päälle. Tällaiset kokoerot voisivat olla esim. 559 renkaan päälle asennettavalla 584 renkaalla. Valitettavasti tuota 584 ei taida saada nastoitettuna. Samoin 406 päälle 451. Sama homma isompaan ei ole nastarenkaita.
Jos ei käytä vannejarrua, voisi kai käyttää saman vannekoon rengastakin 
Itse en kyllä haluaisi pyöriini montaa päällekkäistä rengasta. Sellaiset on varmasti raskas polkea. Jos haluaa sepelin kestoa valitsee karkea kuvioiset renkaat. Niissä ei pieni kivi yllä läpi asti. Vielä ei ole ollut tarvetta. Krossislikseillä mennään edelleen 
jori kirjoitti:Valitettavasti tuota 584 ei taida saada nastoitettuna.
Kokeileppa googlettaa 584 nastarenkaat
- Richard "Riku" Griffin
Savenmaa Alku (2010 - 2011) Azub Bufo (2011 - 2014) MetaPhrastic.28 (2012 ->) MetaPhat (2013 - 2017) Nopia (2017 - 2019) Specbike Extrim (2017 -> & 2019 ->)
Wacky kirjoitti:jori kirjoitti:Valitettavasti tuota 584 ei taida saada nastoitettuna.
Kokeileppa googlettaa 584 nastarenkaat
No, sittenhän tuo on helppo kokeilla. Minua ei nastarenkaat kiinnosta. Tarve niille on niin harvinainen, että pärjään ilman. AIkanaan oli vaimon ja kakaroiden pyörissä nastarenkaat joka talvi. Johti siihen, että pyörillä ajettiin hieman pidempään syksyllä, mutta keväällä, kun oli paremmat pyöräkelit, ei raskailla nastarenkailla sitten jaksettukaan ajella. Nastarenkaita tarvitaan siis vain hetken, joten se, joka tuollaista tarvitsee, voi vallan hyvin käyttää sen hetken tuota päälle puettavaa nasta "liiviä".
Omassa pyörässäni minulla ei ole koskaan ollut nastoja. 70-luvulla oli kaikkein pahimmille keleille Narskut, lyhyen ajan jopa molemmissa renkaissa. EI niillä kuitenkaan jaksanut kauan ajella, eikä moneen kertaan päälle asennella ja pois ottaa. Jäivät käyttämättä. TUolla näkyvät olevan vielä yhdessä laatikossa.
ED Kävin katsomassa. Ne minun jääketjuni olivatkin Rouskut.
ROuskuissa langan päät on kierretty neljänneskierros pidemmälle ja jätetty päät pitkiksi, jolloin ne muodostavat ketjuun jääpiikit. Narskut olivat sievemmät. Niissä lanka ei ollut töröllään, vaan pito perustui langan kylkien pitoon jäällä.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
ja video rengaspaineista. Mielenkiintoista. En nyt ihan jaksanut 30 min kuunnella, mutta jäi kuitenkin päälimmäisenä mieleen, että renkaan sivussa määritelty max. paine on n. 50% siitä, mitä se oikeasti kestää. Korjatkaa, jos olen ymmärtänyt väärin.
https://youtu.be/asEYkpW0vwQ
Terveisin Artsi
Arto Joutsimäki
050-4655 657
Jouta Quad (Arcus III)
Jos renkaaseen lyödään maksimipaineet ja sitten meikäkäisen tapauksessa 90kg kuski lähtee korkopyörällä liikenteeseen (n. 80% painosta takarenkaalla) niin onhan sen kestettävä enemmän kuin mitä kyljessä lukee. Siihen vielä töyssyistä painepiikkejä lisäksi.
- Henri -
Pyörinä omasta päästä muokatut Sascha -» Sascha Evo ->> Sascha eVo (sähkö), LSL ja PYSTY pyörä -» Nopsilla
Itse olen ajanut usein kevyillä ylipaineilla. Tuollaiset 10-15%. Tekee markettirenkaasta paremmin rullaavan. Hyvin tuntuvat tuon kestävän ja kuluvat normaalisti loppuun.
Kunnollisilla renkailla ei ole ollut tarvetta ylipaineille. Ne rullaavat asiallisesti oikeilla paineillakin. Muuttuvat vaan epämiellyttävän koviksi ylipaineilla.
Onko suositusta kovakumisesta (eli liukkaasta ja kestävästä) 507 kokoisesta luisurenkaasta? Lapsenlapsi on kovin innostunut "vetämään sutia" ja näin takarengas on melko lyhytikäinen. 
Tietenkin voihan siihen vaihdella halvimpia halpahallirenkaita, mutta oisko erityisen kovakumisesta versiosta kellään kokemusta?
Suosittelisin schwalben marathon rengasta. Siinä keskellä kuviota hyvin kulutusra kestävä kaistale. Eli pumppaat vaan aivan kovaksi niin ei kulu kovin äkkiä.
Pyörähuollossa kun tulevat vaihtamaan niin jännänän näköistä kun reunoilta on kuluneempi kuin keskeltä
- Richard "Riku" Griffin
Savenmaa Alku (2010 - 2011) Azub Bufo (2011 - 2014) MetaPhrastic.28 (2012 ->) MetaPhat (2013 - 2017) Nopia (2017 - 2019) Specbike Extrim (2017 -> & 2019 ->)
