Hirmuinen Lumiamies ajaa etelärannikon ja vähän Ruotsissakin

[terppa]

Tunnin ajossa 41 km ja neljäs. Kun veri maistuu suussa ja suonta vetää niin silloin on mennyt oikein Kun Eemelin Mangon nokka ilmestyi peiliin niin siitä sai uskomattomat lisävoimat Mutta Eemeli voitti.

200 metriä ei pitänyt ajaa mutta ajoin sitten kolme kertaa, kaksi kertaa omalla ja tulos 61,97 kmh. Uskomattoman hieno kokemus oli koittaa conella ajoa joka oli täysin katettu kaksipyöräinen, kiitokset kaimalle! En kaatunut ja tulos oli jotain 59,58 kmh.

[Mustasudenkorento]

Hienosti ajeltu...
Hurjat vauhdit olet saanu kelattua mangolla...

[terppa]

12h kisassa 403,5 km ja kultaa. Kyllä nyt on hyvä mieli hieno päivä ja hyvä kisa, kiitos kannustajille, erityisesti Linnasen Teron tsemppaus lämmitti mieltä. Vikalle tunnille löysin ihmevoimat ja se oli yksi parhaista tunneista, ja pahin Vähän on myös kankea ja väsynyt olo. Polvi kipeytyi kun kaarros oli aina oikeaan ja pidin ohjaussauvaa oikealle vinossa ja sitten ilmeisesti myös poljin jalka vinossa. Ehkä se siitä

[TMS]

Onnea Terpalle! Sitä kun rupeaa miettimään niin 400 km on hieno matka 12 h:ssa. Hienoa että Terojen kultaputki jatkuu

[PW]

Tero voitti, onks tää joku uutinen vai Helppoa kun ottaa vauhtia parikertaa Lapista alamäkeen
Joo onnea Terpalle, kova suoritus. Kiitos vielä, komeeta oli vetää kaks hedelmää rinnan, vaikka kinneri ajo on vähän yksinäistä puuhaa kun sisälle ei kuule mitään - ei voi jutella vieressä polkijan kanssa. Mutt tunne on mahtava ja vauhti.

Petri

[terppa]

Onnea Terpalle! Sitä kun rupeaa miettimään niin 400 km on hieno matka 12 h:ssa. Hienoa että Terojen kultaputki jatkuu

Kiitoksia vaan. Jos pitäisi spekuloida mitalin väriä jos kaimoilla ei olisi ollut niin huonoa tuuria kun tänä vuonna oli niin pronssia olisin tavoitellut. Tulos on kuitenkin mannaa itselle ja vika tunti toi itseluottamusta lisää, pääsin kuin pääsinkin tavoitteeseen. Mä en varsinaisesti ole taistelija luonne mutta näköjään vähän jotain löytyy kun potkii.

Kun on tottunut koulussa olemaan urheilussa häntäpäässä ja joukkueeseen valittiin viimeisten joukossa niin voittaminen tuntuu ekstra hyvältä Tämä laji on ainakin mieleinen, ja kyllä minulla oli kalusto etua, myös siinä mielessä, että ei helleaurinko haittaa, varjoa piisaa ja voi ajella ilman housuja viiman kuitenkin hyväillessä reisiä

Kinnerin huonoin puoli on kisoissa, että sosiaalinen puoli jää satunnaisen huutelun tasalle

2.8
0,5 km

Aamulla jarrujen säätöä ja siihen liittyvä koeajo. Tepon kanssa käytiin hakemassa numeronäyttö Tampereelta ja kävimme syömässä ja radalla sopimassa käytännön asioista, sama ruokapaikka kun edellisenä päivänä ja ruoka oli edelleen hyvää. Muuten istuskelua, ihmettelyä ja kun Nojanalle saapui paikalle niin jutustelua, ja eväiden syöntiä.

Illemmalla uudelleen radalle laittamaan kartioita yms. Mukavaa pikku puuhastelua.

Illan mittaan väkeä saapui lisää ja siinä se aika meni rattoisasti. Saunassa kävin ja pitsan tilasin iltapalaksi. Olivat leirintäalueella purkaneet yhden mökin jossa meillä oli varaus mutta se loppujen lopuksi oli minulle positiivinen asia koska parhaat unet saa riippumatossa, ja nyt kelitkin suosi.

[terppa]

3.8
71 km

Eemelin kanssa polkaistiin abc:lle aamupalalle ja sitä kautta radalle. Viimehetken viritykset eli Duranot laitoin alle.

Väkeä oli melkein kuin pipoa ja ihan nojakkeihin tutustumaan tulluttakin väkeä. Mangoakin moni kävi koettamassa.

Itse testasin myös kolmipyöräistä joka kurveissa tekee vain kahta jälkeä. Vähemmälle jäi muuten kokeilut, ei näemmä kerkeä kaikkea

Äiti, isä ja veli tuli katsomaan kisoja ja veli kameran kanssa joita otoksia myöhemmin näytteille. Äiti uskalsi kokeillakin Sakarin pappa-trikeä.

200 metrin kisaan ei pitänyt osallistua lainkaan kun polvia ajattelin sääliä. Kokeilin kuitenkin rataa, että se toimii ja mittaa ja loppunopeus oli niin surkea, että melkein oli pakko lähteä koittamaan ettei Geraldille jää mielikuva, että Mangoa ajaa joku limsalihas

Enemmän olen pitkän matkan miehiä eikä harjoittelu oikein tue nopeita rykäsyjä, ilman kattoa jäi reilusti alle 60 kmh ja kolmas ajo oli n. 62 kmh lainakatolla, silloinkaan ei askelmerkit ollut kohillaan koska vaunu kiihtyi loppua kohden kokoajan, uskoisin, että 65 saisin kyllä tulokseksi jos ponnistus osuu kohilleen. Mutta tuota pitää tulla joskus salaa reenaamaan jos rata-aikoja on käytettävissä. Hommaa helpottaa kun sain Tepolta Mangon kuljettamiseen sopivat u-kiskot jotka voi laittaa kiinni kattotelineeseen.

Toinen 200 metrin tulos tuli lainapelillä, sain kokeilla kaiman Conea joka on katettu kaksipyöräinen "ennätys-proto". Vähän jänskätti kun kaksipyöräistä olen ajanut viimeksi huhtikuussa.

Lainasin polkimiin sopivat kengät joissa oli kärjet leikattu pois tilan säästämiseksi jalkateriä täytyi myös pitää suorassa, että mahtui polkemaan. No kansi kiinni ja Tero työnsi vauhtiin ja lähdin vaappumaan kohti lähtöpaikkaa jossa sain tilaa lähteä omalle kierrokselle, vaihteet oli vähän jänskät tai sitten kaikukoppa teki äänimaailman vähän erikoiseksi, kerran kuiteskin tuntui, että pykälä ei mene päälle.

Kiihdytyksessä uneksin sen verran, että puristus myöhästyi. Varmaan aika vaappuvaa meno oli? Ja todennäköisesti väärä tekniikka kun kaksipyöräisessä tykkään vetää ohjaustangosta mutta ei jäänyt käteen Tulos olisi voinut olla parempi mutta iloinen olen kun en kaatunut ja sain/pystyin ajamaan. Kutkuttava vehje

Sen verran jänskätti lähdössä, että unohdin kysyä mihin vehkeen palautan niinpä rullailin takaisin 200 metrin lähtöpaikalle josta minulle löytyi kiinniottaja enkä pyllähtänyt tässäkään vaiheessa. Aika paljon totuttelua vaativa laite... Mutta minulle tuon päivän helmi.

Linkkasin MikaL:n ottaman kuvan jotta syntyy näkemys minkälaisesta laitteesta on kyse.
http://lauttis.kuvat.fi/kuvat/2013%20No ... mg=img2048

Välissä pitsa lounaaksi ja sitten tunnin ajoon, ostin Jarccolta kisakumit mutta päätin luottaa Duranoon kun Eemeli oli minulle uudet tuonut mukanaan ja nekin tuntui rullaavan kivasti (oikeasti olen vaan laiska:))

Lähtö tapahtui 10 sek välein mikä osottautui minulle huonoksi, alkupäässä lähdin ja ei oikein samaa vauhtia ajavaa kirittäjää näkynyt kuin vasta viimeisen 20 minuutin aikana kun Eemelin Mango ilmestyi peiliin, nyt löytyi kilpailuhenki ja motivaatio ja Eemelin ansiosta sain sellaisen keskarin ettei hävetä mentiin loppu melko kovaa, eemeli vei pronssin ja minun oli tyytyminen neljänteen sijaan. Ensi kerralle toivon yhteislähtöä Ei harjoittelu tue tätäkään lähtöä mutta aika hyvin jaksoin ajaa ja kun lopussa maistui veri suussa niin hyvin se meni

Illaksi Aliseen, saunassa oli tuplavaraus ja sinne pääsi vasta klo 23 jälkeen ja tietysti puita ei olleet urpot lisänneet niin melkein kylmään saunaan sai mennä. Noh, seuraavalla kerralla.

Menee se ilta rattoisasti jutellessakin mukavaa porukkaa on nojailijat. Ja sponsori vissyä kului.

[terppa]

4.8
410 km kisatulos 403,5 km

Tapanin kyydissä pääsin abc:lle kun oman pyörän jätin illalla "varikolle", samalla kyydillä myös radalle, lisää energia- ja myslipatukoita evääksi sekä banaania ja maitoa 2 litraa. Aamupala ei oikein pudonnut, keho ei ollut herännyt vielä.

Laiskuus voitti enkä tänäänkään ruvennut vaihtamaan kumeja joten Duranoilla mentiin. Tavarat sain jättää Jukan auton tarjoamaan varjoon, tai ainakin aamupäivän juomat pysyi varjoisana.

Lähtö tapahtui 8 aikaan yhteislähtönä ja ei kun matkaan. Oma mittari on Duranoille kalibroimatta ja kinnerillä sai ajaa aika paljon ulompaa kun ohitettavia on runsaasti, n5% sain enemmän kilometrejä omaan mittariin mutta en tiedä mikä osa on ulompana ajoa ja mikä virhettä kun mittari on säädetty 32 millisille renkaille. Se myös lisää matkaa kun anturi on vasemmassa renkaassa.

Melkein järkytyin Pw:n vauhdista millä lähti mutta ajattelin itse pitää alkuun vauhtia sellaisena, että vähillä tauoilla 400 km olisi mahdollinen, vanhastaan meinasin, että aamupäivän tunteina voi sitten kiriä vauhtia kunnes tuuli alkaa.

Alkuun kulkikin kivasti, sopivan viileää ja olin ajohousut jättänyt pois niin Mangon läpi kulkeva ilmavirtaus piti olon vilpoisena.

Eka tauko, 11 minuuttia 4 h kohdalla osin vessahädän ja juomatäydennyksen takia. Suolaa ja magnesiumia nassuun samalla. Maitotankkaus, ja jätin rahaa ettei tarvitse poiketa pitsa-auton tultua varikolle. Vähän aikaa taas kulki mutta lämmin päivä ja tuuli rauhoitti, ei kuitenkaan niin paha kuin edellisenä vuotena. Kinnerin hyviin puoliin kuuluu se, että jalat on varjossa niin olo ei käy tukalaksi, veikkaisin avopyöräilijöiden kärsineen helteestä enemmän. Kolmipyöräisessä syöminen ja juominen on myös paljon helpompaa.

Tartuin Tapanin vihjeeseen, että syö vähän mutta usein, se toimi 6 tuntiin saakka jolloin patukat rupesi tulemaan korvista ulos, ne oli myös aika tukuisaa evästä ja ei täysin sovi vatsalle. Niinpä poikkesin pitsalle, että vatsalaukku saa oikeaa tavaraa sisäänsä ja varmuuden vuoksi otin imodiumin suolan ja mangnesiumin lisäksi. Pitsaa ja maitoa sekä nestettä kippoon lisää. Kaimalta sain väliaikatietoja ja kannustusta.

Nyt ei tuntunut niin hyvää elpymistä tauon jälkeen mutta eteenpäin mentiin. Kinnerissä on aikaa ajatella kaikenlaista ja pitkässä kisassa monenlaista suunnitelmaa värkkäilee joku tunti meni kivasti joku takkuisammin, mistä lie johtuu? Siis yllättävän vaihtelevaa, pitäisi hommata paremmat ajotietokoneet ja sykemittarit niin voisi analysoida jälkeenpäin... Hitsi, mähän alan kuulostaa ihan urheilijalta

Polvi rupesi oireilemaan mikä laski mielialaa kun en heti hoksannut mistä se johtuu. Megafonin kautta minulle tehtiin makkaratarjous josta ei voinut kieltäytyä joten nostin peukun merkiksi hyväksymisestä seuraavalla kierroksella sain yrittää napata makkaran vauhdista ja hyvin se nälkäiseltä onnistui makkara tuli tarpeeseen mutta eleenä tuo oli vielä arvokkaampi. Sen voimin ajelin jonkun 9,5 h kohdalle, juoma oli loppu ja polvi oireili. Polveen kipugeeliä ja luulin keksineeni mistä johtui, rata kaartaa aina oikealle ja pidin ohjaussauvaa oikealle kallistettuna jolloin poljin oikea jalka vinossa... Pitsaa ja maitoa nassuun mutta kiireistä on ihmiselo niin lopun pitsan paloittelin ja otin kinneriin mukaan, samoin lopun 0,5l maidon ja menoksi.

Aika mehuton olo oli ja lepuuttelin välillä myös jalkapohjia, shimanon sandaaleissa on pykälä pohjassa ennen varpaita mikä kohta oli välillä kuin tulessa, geeli ja oikea polkemistekniikka auttoi polveen jonka kanssa pystyi jo elämään.

Jossain kohti Helanderi yritti oikealta ohi, näin kyllä miehen vasemmasta peilistä saavuttavan mutta paluu oikeaan reunaan yllätti ohituksen jälkeen. Vähän sisuunnuin ja polkasin reilumman välin ja kun polvi tykkäsikin tehoista (tämä yllätti!) niin aloitin loppukirin vähän aikaisemmin kuin suunnittelin, kun tehojakin tuntui olevan vaikka luulin olevani ihan kuitti. Ihan tarkkaan en tiennyt mikä on oma kilometrilukema kun oli mittari virhettä ja ajattelin jospa sen verran saa, että 400 km on rikki viimeistään Alisessa Lisälenkin olisin muuten ajanut

Nyt kulki ja varikolta kurvasi Jupet samanlaisella Mangolla ajamaan rinnalle ja se tuntui myös mukavalle, vähän kuin kirimies

Kellotaulun kohdalla sain aina kannustusta yleisöltä. Kello on hyvä ja paha. Sitä päivän mittaan laskeskelee montako tuntia vielä, itseään helpottaa, että laskee tunteja seuraavaan suunniteltuun taukoon tai tasa sataseen eikä loppuaikaan. Vikalla tunnilla rupeaa laskemaan montako kierrosta kello vielä vaatii, niitä on aina liikaa, ja liian vähän. Ihan kaikesta en saanut selvää mitä megafonin kautta väliaikatietoja tuli mutta lähellä tiesin tavoitteen olevan.

Kiri meni hyvin melkein loppuun saakka, kolme viimeistä kierrosta oli vaikeita, yritin jaksaa mutta tehot oli jaloista loppu, onneksi oli tyyntynyt ja pilvet oli auringon peittänyt niin jaksoi mennä, loppuun saakka se tuntuu aina helpottavalta kun kuulee, että vika kierros...

Lopussa kiitos seisoo. Pääsin kuin pääsinkin tavoitteeseen mikä jänskätti. Vikoilla kiekoilla mietin, että olisiko harmittanut jos olisi jäänyt alle ja sen Ultremot ostamalla olisi saanut yli? Ei yllättäen olisi... Niillä mennään mitä on. Tämä oli paras mihin tänään pystyin, tällä levolla reenikilometrejä on kyllä riittävästi vaikka lomalla ajelee hissukseen niin lihakset on tottuneet tuntikausien työhön. Taukoa oli n. 40 minuuttia ja siitä saisi helposti 5 min pois kun miettisi varikko strategian uudelleen, mutta ei tämä nyt niin vakavaa ole

Yhteiskuvassa on kokolailla kaikkensa antaneen oloista sakkia mutta on se tunne sen arvoinen kun on homman suorittanut. Kunnioitus kaimaa kohtaa kyllä suurenee joka ajaa 500km päivämatkoja useamman kerran peräkkäin...

MikaL:n kuvakansiosta linkattu http://lauttis.kuvat.fi/kuvat/2013%20No ... mg=img2048
Sakarin tekemä pysti pääsee kunniapaikalle, niin hyvältä ja arvokkaalta tämän päivän suoritus tuntui... Kilometrit ei varmaan olisi riittäneet jos kaikki Terot olisi päässeet viivalle mutta tämä vuosi meni näin...

Kiitokset kannustajille!

Kankeus lihaksiin iskee äkkiä... Vähän tuntui mäet suurentuneen radalta lähtiessä, Eemelin ja Jupetin kanssa polkaistiin aliseen ja saunaan. Polvi kipeytyi uudelleen samalla kun muut lihakset kankeutui.

Saunalla jälkiajot sillä porukalla joka vielä kerkesi tai jaksoi mukaan. Grillailu jäi väliin ja en itse pitseriasta mitään tarvinnut kun olin pakannut pitsanjämät mukaan. Niitä ja suklaata banaanien ohella.

Jossain vaiheessa uni taas kutsui ja kömmin suihkun kautta riippumattoon... Aivan loistava päivä ja hieno kisa kaikilla mittareilla.

[terppa]

Hengissä ja ainakin kotopitäjässä reissun lopettajaiskahveet Päijänteen rannassa.

Jospa isolla koneella kirjailisi tarinat loppuun ja kuvaisi tavarat, samalla analyysi kamojen tarpeellisuudesta...

[tavasti]

Hengissä ja ainakin kotopitäjässä reissun lopettajaiskahveet Päijänteen rannassa.

Jospa isolla koneella kirjailisi tarinat loppuun ja kuvaisi tavarat, samalla analyysi kamojen tarpeellisuudesta...

Käyt kotona pesemässä paidan, ja takaisin tienpäälle?

[jori]

Onneksi olkoon kotona turvallisesti!

Voisitko laatia, vielä kun muistat, tuota ensimmäisen sivun karttaa tarkemman reittikuvauksen, jota sitten myöhemmät tarinan lukijat saattaisivat käyttää lukemisen havainnollistamiseen. Joku tuossa jo kyseli osittain saman reitin vinkkejä.

Googlemapsiin laitettu reitti olisi tietysti paras, koska sillä pystyisi googleukolla tarkastamaan maiseman niiltä osin, josta ei tullut kuvaa tekstin oheen. Kuvatkin voisi ladata kartalle, jos oikein ahkeraksi heittäytyisi.

[terppa]

Käyt kotona pesemässä paidan, ja takaisin tienpäälle?

Sanotaanko nyt näin, että kuulette minusta vielä Tänä vuonna vielä jotain, milloin, missä ja miten pitkän aikaa on vielä arvoitus... Pitää levolla varmistaa, että polveen ei jää vikaa, no oppihan taas polkemaan oikein

Vehkeet tartee myös 4000 km välein pientä huoltoa, huoltoväli on kuin 50-luvun volkkarissa

Karttaa olen piirrellyt kesken matkan, Minulla on Vianorin sponsorikartta jota olen sotkenut ja jos koitan siitä liittää kuvia. Google mapsi on hyvä mutta reittisuunnitelmaa tehdessä palo käämit kun kolme kertaa palvelu tilttasi ja piirsin sitten käsin. Hannulle on tarkoitus kyllä vastailla kun isolta koneelta pääsee kirjoittelemaan.

Garmiinin piirtämä kartta ajetusta reitistä olisi hyvä mutta toisaalta vähän hävettävä kun on olevinaan ammattikuljettaja ja pyörii kuin herhiläinen ikkunan takana etsien ulospääsyä kaupungista No, pyöräteitä suunnistaessa homma on pykälän haastavampi ja yllättäen myös vieraassa maassa vaikeampi kun nimet ei merkitse mitään kun ei osaa ko. kieltä ja maan maantietoon ei ole perehtynyt, väsyneenä saa joskus kolmekin kertaa katsoa mikä se olikaan se seuraava taajama. Toisaalta jos on matkalla katsomaan maisemia ilman kireää aikataulua niin väliäkö harharetkillä? Itsellä on onneksi aikataulut väljät (kiitos Rämön!) tosin reitin lopussa olevien tapahtumien vuoksi viimeiset päivät on jo joutunut ajamaan suunnitelmallisesti, että kerkeää ilman tolkutonta kiirettä kun pikku lisämutkia on kiva tehdä kesken matkan.

[tavasti]

Mites muuten tuli kilsoja suhteessa suunnitelmaan?

[terppa]

Mites muuten tuli kilsoja suhteessa suunnitelmaan?

Suunnittelin, että 2700 km tulisi Nokialle mutta Ruotsin mutkat oli huomattavasti suuremmat ja itse tein ylimääräisen koukkauksen Simosta Kiiminkiin ja Pohjanmaallakin vähän kolminumeroisten teiden perässä niin taisi 3170 km tulla Nokialle. Nokialla mutkittelut ja ympyrän ajot sekä kotimatka äkkiä laskien tuo koko reissulle mittaa 3845 km. Nyky tietämyksellä selviäisin varmaan parisataa vähemmällä ja näkisin silti enemmän mutta kristallipallon kuva oli aavistuksen epätarkka Ruotsin kaupungeissa kyllä ajoin aika huolella ympyrää eli sekin selittää osaltaa ylimääräisiä kilometrejä.

[oki]

Moi
Onneksi olkoon Terppa, hieno suoritus.
Reissujasi onollut hieno seurata näin tietokoneen välityksellä.
Itsekkin innostuin käymään vaimon kanssa yhden reissun oulujärvellä. Tulin samalla huomaamaan, että nojapyörällä voi todellakin ajaa pitkiä matkoja ja vielä jaksaa tulla takaskin siis pyörällä.
Kiitti vielä terveisin: Oki