Nojapyöräfoorumi

Hyviä huomioita!

Vilijami kirjoitti:

Joka mutkassa pitää harkita tarkasti ja varoa kuinka kovan sivuttaisvoiman uskaltaa antaa 559:n harteille.

Tähän on helppo ratkaisu. Kaventaa pyörää niin paljon että kurvissa kaatuminen on aito ongelma, tällöin kestää kiekotkin

Jukka

Olis kiva saada tämä Nokialle.

PW kirjoitti:

Olis kiva saada tämä Nokialle.

Onhan se ollu ennenkin nokialla. Mä kurvailin sillä viimeksi kun oli paikalla. Hauska ajettava, mutta vaatisi kehittelyä vielä

Wacky kirjoitti:

PW kirjoitti:

Olis kiva saada tämä Nokialle.

Onhan se ollu ennenkin nokialla. Mä kurvailin sillä viimeksi kun oli paikalla. Hauska ajettava, mutta vaatisi kehittelyä vielä

On ollu, siksi olis hauska uuvestaan kurvailla ja kehitellä.

Jori, saisitko hommattua tuon Nokialle? Tulisin myös ihmettelemään ja koeajamaan kyseistä laitetta. Ihan pikkuisen himottas tehdä tuollainen itsellenikin

Vilijami kirjoitti:

Jori, saisitko hommattua tuon Nokialle? Tulisin myös ihmettelemään ja koeajamaan kyseistä laitetta. Ihan pikkuisen himottas tehdä tuollainen itsellenikin

Mitä ihmettä, minähän muistan selvästi tällaisen lupauksen jo antaneeni tänään, mutten löydä sitä enää. Joo, tuon sen Nokian kisoihin. Helppohan minun on tästä vierestä.

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Joka mutkassa pitää harkita tarkasti ja varoa kuinka kovan sivuttaisvoiman uskaltaa antaa 559:n harteille.

Tähän on helppo ratkaisu. Kaventaa pyörää niin paljon että kurvissa kaatuminen on aito ongelma, tällöin kestää kiekotkin

Niinku hoitas pääkipua giljotiinilla

Onko totta, että kaksiraiteista kolmipyörää ei ole rakennettu vuosien 1890-2013 välisenä aikana

En ainakaan löytänyt kun koitin etsiskellä juttuja?

Vilijami kirjoitti:

Onko totta, että kaksiraiteista kolmipyörää ei ole rakennettu vuosien 1890-2013 välisenä aikana

En ainakaan löytänyt kun koitin etsiskellä juttuja?

Tässä viestiketjussa aiemmin: http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... =45#p51968
Taustalla olevista autoista päätelleen on jostakin 50-luvulta?

Jukka

Vilijami kirjoitti:

Onko totta, että kaksiraiteista kolmipyörää ei ole rakennettu vuosien 1890-2013 välisenä aikana

Tuskin on totta. Tämän rakennusvuotta en tiedä mutta kuva on ilmeisesti vuodelta 1987. Ei näytä 1800-luvun laitteelta

Suomessakin tehty jopa 2000-luvulla useampia, tässä muistaakseni Olli Erkkilän(???) tekemä

Jukka

jviirret kirjoitti:

Suomessakin tehty jopa 2000-luvulla useampia, tässä muistaakseni Olli Erkkilän(???) tekemä

Jukka

Sivuvaunu on kuitenkin vähän eri asia

Vilijami kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Suomessakin tehty jopa 2000-luvulla useampia, tässä muistaakseni Olli Erkkilän(???) tekemä

Sivuvaunu on kuitenkin vähän eri asia

Itseasiassa ei paljoakaan.
Perus geometria sama. Kuski vain vaunuun, ohjaus sinne välitangolla, S-kampi vaunuun ja toisesta päästä niin pitkä että voi kiinnittää etuhammasrattaaseen

Jukka

Vilijami kirjoitti:

Onko tämä peli ollut jollakin aktiivikäytössä? Olisi kiva kuulla mielipiteitä ja/tai parannusehdotuksia.

Onko takimmaisen renkaan "pakko-ohjaus" välttämätön? Voisiko se toimia vapaaehtoisuuteen perustuvana, kuin ostoskärryn rengas?

Jossain ketjussa keskusteltiin siitä, ett oikeen takahaarukan vois jättää jäykäksi (ei kääntyvä) - pienentäs vetävien takakiekkojen matkaa toisistaan n. 25-30cm:ksi - jäänyt kokeilematta vielä tämäkin