Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Takatuki on hepattu paikoilleen. Rungossa on yks valmis reikä just sopivalla kohalla, penkin etuosan kiinnitystä varten - riittäskö se vai pitääkö laittaa lemmarilla putken ympäri?

Minulla oli ennen pelkillä (kahdella) ruuveilla keskeltä penkkiä, mutta ne reiät rispaantuvat, kun pyörällä kaatuilee. Lopulta tuli kanta läpi penkkilevystä. Porasin kaksi reikää n. 30 mm päähän toisistaan ja laitoin penkin kiinni nippusiteellä runkoputken ympäri. Nyt on kestänyt.

Kaatuilla en meinannu mutt pelkäsin jos penkki lenkkuaa ni reikäleviää. Nippuside, naru tai hihna kuulostaa hyvältä ja kevyeltä ratkasulta.

Petri

Penkki paikoillaan, narulla kiinni. Ei ollu pitkää nippusidettä. Pyörähdän kylällä kokeilemassa.

Petri

Lyhyesti kävin Vuoksella uimassa tällä, penkki pitää paremmin laittaa kiinni - naru antaa periksi. Helppo ajettava kuten oon jo aikasemmin todennu ja tämä penkki vaan parantaa asentoa.
Kaikenlaista pitäs vielä värkätä mm. niskatuki, sopiva vaihtaja, ehkä lokarit, ohjaustankoa pitää vähän muotoilla ergonomisemmaksi.
Etukumi ainakin vaihdettava ett saa tuon nappulakumin pois.
Kai tää pitää maalatakin ennenku sen voi Helssinkiin viedää

Petri

5 kilsaa ajettu, itte tykkään makaavammasta. Totutella pitää asentoon.
Puupalikan pulttasin niskatueks. Vaihdevaihtaja on nyt oikea ja säädöt kohillaan. Penkki yläkiinnikkeeseen viel pultattava.
Pientä vipatusta ajaessa, kiekot ei ihan suorat. Ilmaakin vois pumpata.

Petri

Pitää rakentaa samanlainen kun tässä kerkeää. Mietin vaan että olisiko loivempi keulakulma parempi?

Jarcco kirjoitti:

Pitää rakentaa samanlainen kun tässä kerkeää. Mietin vaan että olisiko loivempi keulakulma parempi?

Miun mielestä olis.

Petri

Tässäkin lonkkakulma aika suuri, vaikka penkki onkin pystympi - polkimet menee vaan niin alas.
Semmonen tunne ett tätä enempi ohjaan käsillä ku tuota makaavampaa MBB:täni. Voi johtuu myös levemmästä ohjaustangosta. Ilman käsiäkin pystyin ajamaan mutt se tapahtuu eritavalla ku makaavassa asennossa, oikeestaan jalkaterän asennolla tapahtuu pelkillä jaloilla ohjaaminen, eikä niinkään polvilla painopistettä siirtäen.

Petri

Kotia ajaessa paremin huomasin etukiekon vipatuksen, pitäs yrittää se oikasta.
Penkin pulttasin yläkiinnikkeeseen, alhaalta vielä nippusitellä.

Petri

Löyty nurkasta suorempi 559 nexus-7 kiekko. Pistin öljyyn likoomaan, sisuskalut.
Paineet kasvaa viimeistelyn suhteen ku foorumilla esitellään toinen toistaan hienompia pyöriä.

Petri

PW kirjoitti:

Penkin pulttasin yläkiinnikkeeseen, alhaalta vielä nippusitellä.

Mites penkki kestää vain toisesta päästä jäykästi kiinnittämisen? Joutuu ainakin kiinnityskohta lujille.

jooseha kirjoitti:

PW kirjoitti:

Penkin pulttasin yläkiinnikkeeseen, alhaalta vielä nippusitellä.

Mites penkki kestää vain toisesta päästä jäykästi kiinnittämisen? Joutuu ainakin kiinnityskohta lujille.

Jaa, en tiedä pitää seurailla.

Petri

Puran ja rälläköin ylimääräsiä pellinpalasia pois. Hiomista ja saumojen parantelua riittää, viimeistely ei oo miun juttu - ei riitä usko ett tulis hyvää tai ees tyydyttävää jälkee
Purkaessa huomasin ett kammet on erimittaset, no ei sitä 5mm huomannu ajaessa

Petri

Rajamarketista purkki valkosta pohjaalia ja kaks oranssia, suihkepulloja 10,50 yhteensä eli halvinta mahollista - laatu on mitä on.
Keulakolmion maalasin yhteen kyytiin kun purkissa sanottiin ett uudelleenmaalaus 15min kuluttua tai 7vrk kuluttua - se ois varmaan joulu jos alkas odottaa joka maalikerroksen välissä viikkoa.
Kitannu en ja saumoihin jäi jokunen reikä - tulee semmonen kauempaa kaunis, toivottavasti ees semmonen. Ehkä tärkeintä olis ett maali ees jotenkin kestäs, eikä kuoriintus tai hilseilis heti pois.
Tää on vasta toinen pyörä jonka maalaan, tai oikeestaan kolmas - maalasin sen ekan puisen pyörän kans, enempi taiteellisesti PW2 (rauha hänen muistolleen) maalasin ja olin vailitsevinani vähän parempaa maalia, oisko ollu kakskomponentti suihke jotain. Maali kuitenkin hilseili ja korkkaili pois ehkä suurin syy tuo alusinkitetty pinta runkoputkessa. Pitänee nyt hinkata siitä pintaa pois.

Petri

Tuohon maalin kestämiseen auttaa, kun antaa sen kuivua useita päiviä ennenkuin kasaa pyörän. Näin maalipinta kovettuu kunnolla eikä siihen tule pyörää kasatessa niin helpolla vaurioita. Pohjatöiden vaikutus maalin kestävyyteen on kanssa iso. Maalin pitää saada kunnon tartunta metalliin. Sileällä pinnalla tai paskan päällä maali pysyy huonosti
Mä en ole enään vuosiin lukenut mitä niissä purkeissa lukee Yleensähän niissä lukee että maalaa useita kerrksia muutaman minuutin välein.
Joskus kyllä tuppaa tuo väliaika venähtämään reilustikin, kun tekee välillä muita hommia

Seuraava kerros noin 7minuutin tai vasta 7vrk kuluttua on ohjeena jonkun purkin kyljestä jäänyt mieleen. Varsinkin jos sprayn päälle yrittää pistää jotakin hienompaa niin on pakko antaa kuivua viikon, muuten spraryn liuotin jäämät kiehuu läpi...

Jukka