Nojapyöräfoorumi

Vilijami kirjoitti:

Tulevan kesän kuljettaja ajoi tallissa ensimmäiset koeajot. Polkimien etäisyys oli sopiva, eivätkä polvet osuneet rattiin, vaikka aluksi pelkäsin sitä. Hankala tehdä toiselle ajokkia pelkästään mittanauhan varassa. Ilmeisesti oli mieleinen peli, kun ajeli monta kertaa tallin päästä päähän kurvaillen ja sanoi: "Pappa, tehdäänkö tämä valmiiksi nyt heti?"

Kuulostaa onnistuvalta projektilta.
Minkäslaista koria olit suunnitellut?

jori kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Tulevan kesän kuljettaja ajoi tallissa ensimmäiset koeajot. Polkimien etäisyys oli sopiva, eivätkä polvet osuneet rattiin, vaikka aluksi pelkäsin sitä. Hankala tehdä toiselle ajokkia pelkästään mittanauhan varassa. Ilmeisesti oli mieleinen peli, kun ajeli monta kertaa tallin päästä päähän kurvaillen ja sanoi: "Pappa, tehdäänkö tämä valmiiksi nyt heti?"

Kuulostaa onnistuvalta projektilta.
Minkäslaista koria olit suunnitellut?

Kaikkea mahdollista pvc-kalvo, vikuprop, alumiinipelti, vaneri jne. Renkaat ääriasentoon käännettynä vapaa tila korin leveydelle on 420mm. Polkimien äärilaidasta toiseen mitattu etäisyys on 390mm. Suht tarkka mitoitus siis.
Saa ehdottaa korimateriaaleja perusteluiden kans!

Vaneeri kaaret ja vikuprop. Perustelut:
-Ei tarvitse pintakäsitellä
-Kestää UV-säteilyn kun ostaa ulkokäyttöön suunniteltua
-Kestää suomalaiset sääolosuhteet
-Helppo työstää ja kiinnittää
-Joustaa painettaessa, eli ei haittaa vaikka linkkuun käännetyt renkaat vähän kylkeen painaakin.
-Kevyttä

Jos se haittapuoli pitää sanoa, niin pitää tehdä tukirakenne että kestää päälle istumisen. Epäilen että kun lapsista on kyse niin niitä päälle istujia riittää Tukirakenteeksi riittää varmaankin rimoitus kaarien välille, mutta sitten paino alkaa olla jo vanerin luokkaa

Jukka

Paljonko runko nyt painaa?

Pastori kirjoitti:

Paljonko runko nyt painaa?

Pitänee puntaroida.

22,9kg antoi henkilövaaka? Alle 30 kilon pitäs jäädä kopan kans.
EskoM tuumas muistaakseni, että hipsun polkupyörän osat painavat 14kg.

Vilijami kirjoitti:

22,9kg antoi henkilövaaka? Alle 30 kilon pitäs jäädä kopan kans.

Paljos viivuotiaat about painaa n. 20-22 kiloo? Tähän tuli sähköapu?

Pastori kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

22,9kg antoi henkilövaaka? Alle 30 kilon pitäs jäädä kopan kans.

Paljos viivuotiaat about painaa n. 20-22 kiloo? Tähän tuli sähköapu?

Melkein minäkin puutuin painoon, mutta tähän tulee varsin kevyet välitykset: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... =75#p88046
Ja ajoympäristö on Pohjanmaan tasaisinta seutua.

Jukka

Nokka ja penkki.

Tulikohan vieläkin liian nopeat välitykset, ku käytiin ulkona koeajolla, niin en pysynyt hölkkäämällä perässä ja vaihde oli vasta ykkösellä
Nykyisillä välityksillä 1. vaihteella 90 kadenssilla 7km/h.

Vilijami kirjoitti:

Tulikohan vieläkin liian nopeat välitykset, ku käytiin ulkona koeajolla, niin en pysynyt hölkkäämällä perässä ja vaihde oli vasta ykkösellä
Nykyisillä välityksillä 1. vaihteella 90 kadenssilla 7km/h.

Ei tullut. muistaakseni siinä vanhassa Shimanossa on vaihteiden väli vain 30%.
2 vaihteella 7km/h+30%=9,1km/h
3 vaihteelle 9,1km/h+30=11,8km/h

Säädät vain niin että pääsevät alikulkutunneleista omin voimin ylös.

Jukka

Sheldon kertoo vanhemman shimanon välityksiksi 0,75-1,0-1,33.

Vauhdikasta menoa

Taas tympein vaihe. Rungon purku ja maalaus.

Vähän vois olla vaaleempi toi kuva.