Nojapyöräfoorumi

.. Tietysti, litkujen kanssa kun alkaa pelaamaan, niin voithan samointein siirtyä suoraan tubeless uskovaiseksi.

Tosin vaatii hieman enemmän puuhastelua, kuin vain litkun lisäämisen.

Itse olen tämän kesän ajanut trikellä Kojak 35-406 eturenkailla. Tähän asti (n. 1500 km) ovat kestäneet ihan OK, mutta eilen tuli yllättäen lukkojarrutus kun edellävä ajava pystypyöräilijä päättikin yhtäkkiä kääntyä ylittämään autotietä.

Mielestäni renkaissa ei ollut pahasti kulumaa ennen tätä, mutta nyt taitaa mennä kumit vaihtoon?

Vai olenko vain ollut puusilmä ja olivat jo aiemmin kuluneet? Voiko yhdessä lukkojarrututuksessa mennä noin pahasti ruvelle renkaat?

Nopiasti on kojakit kuluneet . Vieppä kauppiaalle ja tee valitus .

Triken aurauskulmien tarkistus?

tm kirjoitti: ↑30 Kesä 2021, 11:28

Triken aurauskulmien tarkistus?

Ohut on ollut tuo kulutuspinta jo ennen lukkojarrutusta. Auraus ollut pielessä, ei muuten kulu mikään noin nopeasti.

Tämä kolmi- ja nelipyöräisten aurauskulmien virheellinen suuntaus aiheuttaa niin paljon rengasongelmia, että siihen olisi kyllä keksittävä jokin ratkaisu. Hommaa on yritetty tälläkin foorumilla ratkoa moneen otteeseen, mutta mitään viisastenkiveä ei ole löytynyt.

Härski kirjoitti: ↑30 Kesä 2021, 10:09

.. Tietysti, litkujen kanssa kun alkaa pelaamaan, niin voithan samointein siirtyä suoraan tubeless uskovaiseksi.

Tosin vaatii hieman enemmän puuhastelua, kuin vain litkun lisäämisen.

Ei taida papparaa nää tubeleksit kiinostaa. Jatkan vanhalla mallilla.

Nojanalle kirjoitti: ↑30 Kesä 2021, 10:42

Nopiasti on kojakit kuluneet . Vieppä kauppiaalle ja tee valitus .

Se on trikessä aurauskulmien tarkistus. Renkaassa ole mitään vikaa.

Wacky kirjoitti: ↑30 Kesä 2021, 12:30

Nojanalle kirjoitti: ↑30 Kesä 2021, 10:42

Nopiasti on kojakit kuluneet . Vieppä kauppiaalle ja tee valitus .

Se on trikessä aurauskulmien tarkistus. Renkaassa ole mitään vikaa.

Huomasin myöhemmin .

Löytyy uudet samanlaiset Kojakit kaapista. En löydä niistä mistään pyörimissuunnan merkkiä. Mukana tullut ohjekin väittä että sellainen olisi kyljessä (tosin ohjeen rengaskuva muistuttaa lähinnä jotain maastopyörän rengasta eikä sileää kumia).

Onko niin että kun nuo Kojakit on sliksit niin niillä ei ole väliä kummin päin renkaan laittaa? Vai missä/minkälainen se pyörimissuunan merkki on kun en sitä millään renkaasta löydä.

Ei Kojakeista ole löytynyt pyörimissuuntaa, eikä ole tarvettakaan kuvion puhdistumiselle, koska kuvioa ei ole.

Nojanalle kirjoitti: ↑29 Kesä 2021, 18:24

Olen viikonsisäälä ajanut kolmekertaa orapihlajan piikkiin ja kohta harkitsen lisävahvistusta pistisuojaan .

Mä en usko että mistään renkaasta löytyy niin hyvää pistosuojausta, että orapihlajan kestäisi. Ne menee läpi melkein mistä vaan. Esim saappaanpohjasta, joka kestää pistoja sen miljoonakertaa rengasta paremmin. Jos haluaa orapihlajan piikeissä ajella ilman rengasvaurioita, niin umpikumi lienee ainoa vaihtoehto.

jooseha kirjoitti: ↑01 Heinä 2021, 14:22

Nojanalle kirjoitti: ↑29 Kesä 2021, 18:24

Olen viikonsisäälä ajanut kolmekertaa orapihlajan piikkiin ja kohta harkitsen lisävahvistusta pistisuojaan .

Mä en usko että mistään renkaasta löytyy niin hyvää pistosuojausta, että orapihlajan kestäisi. Ne menee läpi melkein mistä vaan. Esim saappaanpohjasta, joka kestää pistoja sen miljoonakertaa rengasta paremmin. Jos haluaa orapihlajan piikeissä ajella ilman rengasvaurioita, niin umpikumi lienee ainoa vaihtoehto.

Ei varmaan löydy sellaista renkasta, jos ei umpi sellaisia sit siiry käyttään .
Tänään sain sen litkun postista , sen kun joku päivä ruiskasee ventiilin reijästä siisään . Voi toivoo olla vähän lisään .
Asiaan liittyen , tänä aamu kun olin lähdössä lenkille . Oli kumi vaihteeksi tyhjä . Onneksi oli toinen pyörä , niin lenkille
vain hikoileen .
Siteen kiekko pois pyörästä ja merkitsin ventiilin kohan ulkorenkaaseen . Sama merkintä sisuriin vuotokohalle ja sen avulla yritin paikallistaa tätä piikkiä . Ei löytynyt pahus sentään , laitoin siihenkohtaan missä oletettu piikki on pitkän sisäkumipaikan, oli väriltään sini musta .
Jokin mbt paikkasarja se oli , siinä neuvottiin liimaan sellainen reikäkohtaan ulkokumiin .
Saas nähdä auttaako mitään . Joku aamu litkutan viellä nuo renkaat . Jos kaikki toimii niin hyvä , voipi suunitella lähtemistä Tampereen suuntaan tässä . Että tämmöstä tänään .

Ei varmaan löydy sellaista renkasta, jos ei umpi sellaisia sit siiry käyttään .
Tänään sain sen litkun postista , sen kun joku päivä ruiskasee ventiilin reijästä siisään . Voi toivoo olla vähän lisään .
Asiaan liittyen , tänä aamu kun olin lähdössä lenkille . Oli kumi vaihteeksi tyhjä . Onneksi oli toinen pyörä , niin lenkille
vain hikoileen .
Sitten kiekko pois pyörästä ja merkitsin ventiilin kohan ulkorenkaaseen . Sama merkintä sisuriin vuotokohalle ja sen avulla yritin paikallistaa tätä piikkiä . Ei löytynyt pahus sentään , laitoin siihenkohtaan missä oletettu piikki on pitkän sisäkumipaikan, oli väriltään sini musta .
Jokin mbt paikkasarja se oli , siinä neuvottiin liimaan sellainen reikäkohtaan ulkokumiin .
Saas nähdä auttaako mitään . Joku aamu litkutan viellä nuo renkaat . Jos kaikki toimii niin hyvä , voipi suunitella lähtemistä Tampereen suuntaan tässä . Että tämmöstä tänään .
[/quote]

En ole viellä litkuttanut . Mutta nyt tuntuu tuo rengas kestävän. Ilmeisesti piikki on lakannut olemasta, tai tuo ulkokumin paikka estää sitä toimimasta . Kuka senkin tietää .

Onkos kellään ollut ongelmana se että ulkorengas hankaa sisärenkaan puhki? Mulla meni pystyläskistä takarengas puhki ja ihmettelin kun ei löytynyt mitään kiviä tms. selittävää, kunnes hoksasin että ulkorenkaan sisäpuolella kyljissä olleet pienet kohoumat/rypyt olivat syöneet sisärenkaaseen jäljet. Tää on niin typerää kun renkaassa riittäisi ajokelpoisuutta noin muuten vielä hyväksi aikaa. Joku varmaan ehdottaa tubeless-asennusta, mutta a) mun kiekot eivät varmaan ehkä sovi sellaiseen, b) en jaksa nyt perehtyä koko asiaan, c) olis vaan kiva saada tuo ajokuntoon äkkiä.

Saako mistään satavarmasti sisäpuolelta sileäpintaisia läskirenkaita. En tiedä onko siinäkään mieltä avata joka paketti ja syynätä kohoumien varalta. Vai voiko niitä mennä itse siloittamaan jollain tapaa, jos kuitenkin on pieniä ryppyjä?

läskirengas on sen verran laaja että siihen voisi ehkä
virittää ulkorenkaan sisäpinnalle ihan vaikka jesarilla
"suojan". itselläni on "pistosuojaus" takarenkaassa
tällä tavoin toteutettuna.