Nojapyöräfoorumi

Tämmönen uutinen tällä kertaa..

Tuhansissa polkupyörissä voi olla vaarallinen etuhaarukka
18.2.2010 1:29

Pyry Lapintie
Kirjoittaja on Helsingin Sanomien toimittaja Turussa.
Helsingin Sanomat

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi harkitsee maastopyörien vaarallisiksi osoittautuneiden joustoetuhaarukoitten vetämistä markkinoilta.

Viime elokuussa 21-vuotias nuorukainen kuoli Salossa työmatkallaan kaupunkimaastopyörän etuhaarukan petettyä. Hän kuoli lyötyään päänsä asvalttiin.

Tutkintalautakunnan mukaan etuhaarukan sisäputket pääsivät luistamaan ulos ulkoputkista.

Etuhaarukan jouset olivat ruostuneet poikki, ja etuhaarukka oli kiinni rungossa ainoastaan jousien varassa. Jousien katkeaminen mahdollisti sen, että sisäputket pääsivät luistamaan ulos.

Turvallisuusvirasto tutkii parhaillaan, johtuiko katkeaminen etuhaarukan rakenteesta vai oliko kyseessä ennemminkin vain satunnainen yksittäistapaus. Asiasta kertoi ensimmäisenä Salon Seudun Sanomat.

"Ainakin minulle tämä on ainutlaatuinen tapaus, että etuhaarukka katkeaa ajossa. Polkupyöristäkin tulee aina silloin tällöin ilmoituksia, mutta on hyvin harvinaista, että polkupyöristä löytyisi jotain näin vakavaa vaaraa aiheuttavia juttuja," sanoo Trafin ylitarkastaja Teemu Toivanen.

Joustohaarukan valmistaja on taiwanilainen Dah Ken ja malli RST 281R. Haarukka oli Nishiki Reno 26 -merkkisessä kaupunkimaastopyörässä, joka oli otettu käyttöön vuonna 2001 tai 2002.

Samaa joustohaarukkaa on käytetty myös muissa pyörämerkeissä. Haarukoita on voitu myydä jopa tuhansia.

Lainaus -->
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Tuha ... 5252998774

Tjaa'a, onkohan sama rakenne kovinkin yleinen joustohaarukoissa?
Itsellä on Manitoun Trace jota en ole koskaan purkanut, nyt alkoi vähän kiinnostamaan...
Jokatapauksessa surullista että näin on päässyt käymään.

MikSam kirjoitti:

Tjaa'a, onkohan sama rakenne kovinkin yleinen joustohaarukoissa?

En oikein usko, kuulostaa aika uskomattomalta jos olisi.
Sietäisi miettiä kuka kyseisen rakenteen on hyväksynyt euroopan markkinoille.
Sikäli mikäli noita edes kukaan tarkistelee tai valvoo.

"Haarukka oli Nishiki Reno 26 -merkkisessä kaupunkimaastopyörässä, joka oli otettu käyttöön vuonna 2001 tai 2002"

Kauanhan tuo haarukka kesti, noin kahdeksan vuotta ja luultavimminkin ilman huoltoa, kun jouset ruostuneet

Ikävä tapaus kuitenkin, turha kuolema.

Tutkintalautakunnan mukaan etuhaarukan sisäputket pääsivät luistamaan ulos ulkoputkista.
Etuhaarukan jouset olivat ruostuneet poikki, ja etuhaarukka oli kiinni rungossa ainoastaan jousien varassa. Jousien katkeaminen mahdollisti sen, että sisäputket pääsivät luistamaan ulos.

Tuossa kapineessa alajalat ovat kiinni jousissa, eli jousien päissä olisi muovinpalat, joihin alajalkojen pohjassa olevat kiinnityspultit ruuvataan kiinni. Jos jousi ruostuu, muovinpala pääsee irtoamaan ja sitä myöten alajalatkin pääsevät tippumaan eturengasta maasta nostaessa esim. kanttikiveä ylittäessä.
Järkevästi rakennetuissa keuloissa välissä on vähintäänkin lukkorenkaat, jotka estävät putoamisen.
Taas nähdään miten käy, kun markkinointipuolen jannut päästetään suunnittelemaan pyöriä. "Tehkää poijaat keulasta jousitettu pyörä, jota voi myydä kahdellasadalla ja silti ottaa satasen verran katetta!"

ÄRSYTTÄÄ.