Nojapyöräfoorumi

Miltäs kuulostaa, katettu kaksipyöräinen sähköavusteinen nojapyörä alle kuudellasadalla (sori - punnalla).

Eikä siinä vielä kaikki - ennakkovaraus satasella

http://www.sinclairzx.com/index2.html

Lisää infoa: http://www.sinclairzx.com/spec-x-1.html

VIdeo: http://www.sinclairzx.com/x-1.html

Yep

Ei taida kuitenkaan niin halpa olla....
tuossa ekassa linkissä tuon hinta nousee 999 puntaan,
kun laittaa videon pyörimään....

Tämä sen vieressä oleva "A-Bike City Folding Bike":
Lahden Kärkkäisellä on myynnissä vastaava "Taittopyörä"-nimellä
hintaan 69 euroa........oli aivan hirveä, kun kokeilin sitä,
meinas sortua jo mun 60 kilon elopainon alla, sillä jos joku
liikenteeseen uskaltaa, niin kyllä ensimmäisessä mutkassa
noutaja odottaa...

Jos oikein ymmärsin, niin tuo 595,- on valtion kansalaisilleen (UK) sponssaama verovapaahinta työmatka-ajoneuvoksi.
Aika mielenkiintoinen systeemi tukea työmatkapyöräilyä.

Petri W

PW kirjoitti:

Aika mielenkiintoinen systeemi tukea työmatkapyöräilyä.

Tukee työmatkapyöräilyä kannustamalla hankkimaan 16" rattailla olevan pyörän Ihan kuin tukis työmatkakävelyä kannustaen hankkimaan korkokengät No joo, ehkä tuolla on kadut siinä kunnossa että ei pienet renkaat haittaa.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Ihan kuin tukis työmatkakävelyä kannustaen hankkimaan korkokengät No joo, ehkä tuolla on kadut siinä kunnossa että ei pienet renkaat haittaa.

Jukka

Mitäpäs Jukka sanot näistä Hollannin armeijan "taistelukengistä"?

http://www.varusteleka.fi/product/kenga ... _30Q0WXVM1

Eipä tullut tavattua kovin pitkälle tuota Sinclairin sivustoa. Sori.

Ei kai tuo tuki koske pelkästään tätä pyörämallia , luulisin ?

Petri W

Sinclair kirjoitti:

Front and rear disc brakes provide 100% stopping power

Tuo sai hieman hymyilemään. Oishan se erikoista, jos jarruilla ei ihan täysin pystyiskään pysähtymään, vaan sais vaikkapa vain 95% vauhdista pois.

Saa nähdä toistaako historia itseään, Sinclair C5 aikoinaan ei ollut mikään menestys. Toivottavasti siitä on otettu opiksi. Mieluusti olisin kyllä väärässä, mutta tuon muovikuplan sisään näyttäisi olevan hankala pujottautua ja mitenköhän siitä näkee läpi sateella? Olisi ennemmin jättänyt kuplan pois ja tehnyt sähköavusteisen nojapyörän. Rengaskoko voisi olla pykälää suurempi myös, mutta periaatteessa ajoasento vaikuttaa hyvältä.

Tuostahan olis helppo lähteä rakentamaan vaikka 20" stä. Tai 26" 20" stä. Tuo kuplahan on jo itsestään
niin mainio lähtökohta pitentäis taka ja etuhaarukoita ja vähän modifiois.

Tv.Simon