Tähän ei nojapyörä pysty

[Esko M]

Vinhaa talviajoa fiksi-pystärillä:
http://www.youtube.com/watch?v=UNbEX7zVxk8
Tähän ei taida nojapyörä pystyä, ei varsinkaan kolmipyöräinen. Lunta on tosin aika kohtuullisesti Helsinkiin verrattuna.

Mikähän mahtaa olla kamera ja laajakulmaobjektiivin polttoväli?

LInkki oli Fillari-lehden foorumilla.

Esko

[Esko M]

Lisälinkki sileällä jäällä ajamisesta, HPV-ajoneuvo tämäkin:
http://www.youtube.com/watch?v=DIlmBEWLxhs

Vauhti näyttää mukavalta, mutta ratakin on sileä ja vaakasuora. Tähän kolmipyöräinen nojapyöräkin jo pystyy, jos on piikkirenkaat tai piikkirengas vetävässä pyörässä ja muissa jalakset (luistimet).

Esko

[jviirret]

Tähän ei taida nojapyörä pystyä, ei varsinkaan kolmipyöräinen.

Mutta CF pystyy: ja

Lunta on tosin aika kohtuullisesti Helsinkiin verrattuna.

Kerrankin näin päin

Jukka

[Nebulus]

Tähän ei taida nojapyörä pystyä, ei varsinkaan kolmipyöräinen.

Mutta CF pystyy: ja

..nopeudella, joka on saavutettavissa esim. yksipyöräisellä, apurattaallisella lastenpyörällä tai ostoskärryillä.
CF ei vaan ole järkevä laite maastopyöräilyyn. Pyörän päällä liikkumisen mahdollisuus on kuitenkin niin tärkeää.

[irakas]

Tähän ei taida nojapyörä pystyä, ei varsinkaan kolmipyöräinen.

Mutta CF pystyy: ja

Jukka

Mitä järkeä on esittää tällaisiä videoita, joissa ei näy kuin kappale pyörän edessä epämääräisesti vilahtelevia, epäselviä näkymiä!

Eikö nyt löydy kaveria, joka kuvaisi sen, mitä on tapahtumassa!

Sakari

[PW]

Jotkut kokeilee nojiksellakin, tosin lopussa tais tulla väsy

Petri W

[irakas]

Jotkut kokeilee nojiksellakin, tosin lopussa tais tulla väsy

Petri W

Hyvä PW!

Tässä oli hyvä esimerkki videoista, millaisia minä tarkoitin, että niiden pitäisi olla!

Sakari

[mhelander]

Jotkut kokeilee nojiksellakin, tosin lopussa tais tulla väsy

Petri W

No joo, joten kuten pysyi pystyssä lumella ja liukkaammalla, vaikka oli Nokian nastagummit alla.

Melkein muistutti mun perjantain lenkkiä kun tunnin kevyestä tulikin 2h 46min "selviytymistaistelu" yltyneessä tuulessa joka melkein jäädytti sormet, pudotti pakkaslumen tielle ja homman vielä kruunasi kovaksi yltynyt lumisade joka peitti raspikammalla auratut pyörätiet. Taisin vähän harhautua lenkillä kun ajelin asumusten läpi. Sekosin jo laskuissa monesti mentiin kyljelleen ja lämpöjä ei saanut pidettyä yllä yhtään kun piti sievemmin ajella.

Jaksoin sentään pyörän pistää varastoon jne. Suihkun jälkeen jo vähän nauratti tuo lenkki...

[jviirret]

Mutta CF pystyy: ja

..nopeudella, joka on saavutettavissa esim. yksipyöräisellä, apurattaallisella lastenpyörällä tai ostoskärryillä.

Jos kaksipyöräisellä ajoneuvolla pystyy ajamaan moottorikelkka/hiihtoreitillä noin hitaasti niin onko se mielestä helposti vai vaikeasti hallittava ajoneuvo?

Mutta CF pystyy: ja

Mitä järkeä on esittää tällaisiä videoita, joissa ei näy kuin kappale pyörän edessä epämääräisesti vilahtelevia, epäselviä näkymiä!

Joo, huonolaatuinen video on, mutta varsin hyvin siitä käy selville että Rans:n valmistamalla CF pyörällä ajetaan reitillä jossa muut hiihtää ja moottorikelkkailee. Jää nojapyörillä ajamatta ja monelta maastopyörälläkin.

Jotkut kokeilee nojiksellakin, tosin lopussa tais tulla väsy

Tässä oli hyvä esimerkki videoista, millaisia minä tarkoitin, että niiden pitäisi olla!

Tuossa vaan ei kovin kummoinen "talvi" ole, ei ole edes aurauspenkkoja, joten irto lumen alla ei ole lumipolanne vaan tasainen asfaltti.

Jukka

[TeemuN]

Mikähän mahtaa olla kamera ja laajakulmaobjektiivin polttoväli?

Taitaa olla 170° GoPro tähän kiinnitettynä.

[Nebulus]

Mutta CF pystyy: ja

..nopeudella, joka on saavutettavissa esim. yksipyöräisellä, apurattaallisella lastenpyörällä tai ostoskärryillä.

Jos kaksipyöräisellä ajoneuvolla pystyy ajamaan moottorikelkka/hiihtoreitillä noin hitaasti niin onko se mielestä helposti vai vaikeasti hallittava ajoneuvo?

Vaikea sanoa. Jos reitin pohja on kovaksi tamppaantunut, niin silloin tasapainoilu on helppoa. Jos taas alla nuljuaa pöperöinen nuoskalumi, niin sitten ei. Siihen päälle vielä kuskin osaaminen, mistä homma on kuitenkin enemmän kiinni; voihan yksipyöräiselläkin ajaa laskettelurinteessä, jos vain opettelee:
Siltikin ottaisin rinteeseen mielummin sukset.

[jviirret]

Mutta CF pystyy: ja

..nopeudella, joka on saavutettavissa esim. yksipyöräisellä, apurattaallisella lastenpyörällä tai ostoskärryillä.

Jos kaksipyöräisellä ajoneuvolla pystyy ajamaan moottorikelkka/hiihtoreitillä noin hitaasti niin onko se mielestä helposti vai vaikeasti hallittava ajoneuvo?

Vaikea sanoa. Jos reitin pohja on kovaksi tamppaantunut, niin silloin tasapainoilu on helppoa. Jos taas alla nuljuaa pöperöinen nuoskalumi, niin sitten ei.

Tuskin se kovin kovaksi tamppaantunut on jos noin hitaasti ajelee.

Siihen päälle vielä kuskin osaaminen, mistä homma on kuitenkin enemmän kiinni; voihan yksipyöräiselläkin ajaa laskettelurinteessä, jos vain opettelee:

Joo, yksipyöräisellä voi, mutta ei selin maaten ajettavalla nojapyörällä. Ei riitä pelkät kuskin tasapainoilutaidot jos ajoasento ja painopiste ovat sellaiset ettei ne mahdollista kropalla tasapainoilua.

Jukka

[Trek r200]

Vinhaa talviajoa fiksi-pystärillä:
http://www.youtube.com/watch?v=UNbEX7zVxk8

Esko

Ikäni Oulusa asuneena putosin heti kartalta. Käveri lähtee Värtöstä liikkeelle, mutta jo ensimmäinen mettäosuus , missä se on?

[mhelander]

Eipä ole Värtössä pahemmin mettiä. Joen toisella puolella Myllyojalla tuli mopoikäisenä ajeltua aika lailla... ja vieläkin siellä on paljon polettuja uria.

Pitääpäs kysellä lajia harrastavilta kolleegoilta...

[mhelander]

Pitääpäs kysellä lajia harrastavilta kolleegoilta...

Lenkki alkanee Värtöstä, siirtymä Oulunsuun Pirtille on leikattu pois jossa kaveri kaartaa Pirtille menevältä tieltä vasemmalle metsään ja ajelee siitä about Maikkulan vesitornia kohti talojen välissä.

1. leg mahtanee olla Tahkokankaan lähistöllä eli Hiirosen suunnassa.

Itse ajelin noita polkuja jotain 30v sitten mopolla joten ei heti tutulta näyttänyt, ja ei talvella mopolla ehtiny kyllä maisemia ihaileen vauhdinkin takia...