Nojapyöräfoorumi

Tubeless ohjeita yritin foorumilta etsiä mutta ovat hajallaan pitkin poikin jos haluis tuota harjotella, tieto ja kokemus vaikeesti löydettävissä.
Viron reissulla viis renkaan tyhjentymistä ja Jori vihjas varovaisesti, ett tubelesit ei tyhjenis. Pistäähän se miettimään kun reissun vois käyttää muuhunkin ku renkaan paikkuuseen, eikä tartteis koko ajan pelätä, kauanko se kestää
Sitten kyllä selvis, ett Rikullakin oli tullu sen verran iso reikä tubelessrenkaaseen, ett oli joutunu tyrkkäämään siihen jonkun läpityönnettävän paikan. Aina siis jotakin voi ...

Kyl kai se litku pelaa sisärenkaassakin? Mä en ainakaan haluaisi läskipyörän rengasta tien päällä korjata. Joten haen nimenomaan sitä kestävyyttä.

Telttapatjan suikale nimenomaan täyttää sen raon, jotta pumpatessa rengas nousee vanteelle.

Hyvin pelaa litkut ihan tavallisessa sisäkumissa. En osaa sanoa monta paikkausta on jäänyt väliin, kun ei ole vielä koskaan tarvinnut kumia paikata. En tosin käytä makkarankuorikumejakaan. Superlight sisäkumejakaan en ole vielä koskaan saanut räjähtämättä pumpattua 40-xyz kumin sisään. Ne on siten pääasiassa jäänyt kauppaan.

Tottakai suurinosa litkuista toimii sisurissa oikein mainiosti, mutta kun paikkalitku lopulta kovettuu alkaa sisuri olla käyttökelvoton kun sitä ei voi puhdistaa käytännössä millään. Jos on valmis hyväksymään tämän niin siitä vaan.
Muistakaa sit et jos laitatte litkua sisuriin se tukkii venttiilin ihan kuin tubeless asennuksissa jos avaat venttiilin väärässä asenossa.
Sallalla seitsemännen reigän kohdalla litkut loppui kun päätin yhdestä selvittää montako reikää siinä oli.

Saukki kirjoitti:

Kulkeeko Postilla tai Matkahuollolla?

Toki kulkee, mutta joudut maksamaan postikulut.

ajarmala kirjoitti:

Saukki kirjoitti:

Kulkeeko Postilla tai Matkahuollolla?

Toki kulkee, mutta joudut maksamaan postikulut.

Toki. Jatketaan yksityisviestillä.

Tänään lenkillä kävin Tammiston Baiksin loppuunmyynnin tutkimassa. Samalla kyselin, että josko 37-451 kumeja löytyisi. Yllätys ei ollut suuren suuri, kun ei löytynyt. No, jatkoin matkaa ja pysähdyin seuraavaa pyöräkauppaan; Velo&Oxygen.

Siellä samat kyssärit ja sedät höpötti, että aika harvinainen koko. Urbaanin legendan ja huonon muistin mukaan Suomenojalla Espoossa voisi olla. Ei muuta kuin Atk laite avuksi ja myyjä tutkimaan asiaa, toki ensin todettiin että hyllyssä ei ollut. Kone kertoi, että kaksi Schwalbe Shreddaa juurikin tuossa koossa on, Tammistossa . Sedät katseli toisiaan ja takaisin hyllyn äärelle. Siinähän ne, riviä alempana mistä äsken katsottiin .

Ilmeisesti valtaisan antimenekin ansiosta 49 euron hintalappu oli korvattu 15 euron lapulla. En valittanut. Kassalla maksettuani 50 euron setelillä sain vielä 30 euroa takaisin, mutta tarkka luonne oli puoli tyhjää lompakkoa nopeampi ja korjasi asian; annoin myyjälle ylimääräisen kympin takaisin. Halvat nuo oli kuitenkin.

Koeajoa odotellessa .

Kesä meni vanhoilla renkailla, sisureita välillä paikaten ja ulkokumeja vaihdellen. Ens kaudeks pitäs Questiin eturenkaita ostaa, ehkä yhdet kevät- ja syksykäyttöön ja kesäksi puhtaille asfalteille oma satsi. 406 kokoa siis, mitähän kinneristit suosittelee? Vai pitääkö kattoo kaikki Saukin rengastestit kertaalleen?

PW kirjoitti:

Kesä meni vanhoilla renkailla, sisureita välillä paikaten ja ulkokumeja vaihdellen. Ens kaudeks pitäs Questiin eturenkaita ostaa, ehkä yhdet kevät- ja syksykäyttöön ja kesäksi puhtaille asfalteille oma satsi. 406 kokoa siis, mitähän kinneristit suosittelee? Vai pitääkö kattoo kaikki Saukin rengastestit kertaalleen?

Mä olin tyytyväinen sekä Scorchereihin, että G-Oneihin. Scorcherit oli selvästi nopeimmat, mutta myös aika arvokkaat. Ajoin molemmilla toista tuhatta kilometriä. Muutama rengasrikko tuli kummallakin renkaalla. Syksyn oon ajanut Trykereillä. Ne on selvästi kahta edellistä hitaammat, mutta ei kuitenkaan ehkä niin hitaat, mitä alunperin odotin. Yhtään rengasrikkoa ei Trykereillä tullut. Vaikka varmaan myös toista tuhatta kilometriä tuli niillä ajettua. Ja jopa tappajasepelillä. Onhan niissä selvästi paksummasti kumia, kuin G-Oneissa tai Scorhereissa, vaikka ei niissä mitään erityistä pistosuojausta ole. Ite oon suosinut nuita 40 mm leveitä renkaita ihan ajomukavuuden kannalta. Mulla on lyhyet ja jäykät jouset edessä, niin siksi tekee mieli ajaa leveämmillä renkailla. Olishan niitä hyviä ja edullisia kapeita renkata myös tarjolla, mutta ei aika riitä kaikkien testaamiseen

Maksaahan sitä hyvistä ja kestävistä renkaista mielellään jos niillä pärjäis vaikka parikin kesää. Kapeemmilla renkailla sais kääntösädettä lisää, eivätkä kuluis kyljistään niin herkästi, luulen.
Pitää varmaan scorcherit ostaa ens kesäks ja trykerit kevät- ja syksykäyttöön.

Mietin, ettei raaski noita uusi trykereitä laittaa Questiin alle, etteivät sepelissä heti tuhoudu. Saukin viimesen viestin kun luin nyt uudestaan, ehkä ne kuitenkin laitan - pitäähän kaikkea kokeilla ja kantapään kautta. Sitä vartenhan ne kantapäät on kun eihän niitä polkemiseenkaan tarvita
Paikallisessa liikkeessäkään ei ollu marathon plussia, tai mitään muutakaan pyörän rengasta 406 koossa. Suksia myyvät kun on talvi - lumesta ei tietookaan

Muistaakseni kissaniitty kehui Crazy bobeja talvirenkaina. Pitoa ja jonkinlaista sepelinsietoakin. Niillä kilsoilla saattaa jo olla jonkinlainen tuntuma renkaista.

Niitä ei vaan enää löydy Schwalben nettisivuilta eli ovat tainneet poistua tuotannosta. Pw:tä ajatellen ne ei myöskään leveinä taida mahtua Questiin.

Meinaan Questiä ehkä kokeilla liikuttaa jossain vaiheessa talvea ja tilasin
eteen Schwalbe GT 365 40-406 renkaat kokeeksi,
taakse luultavasti joku 622 maastorengas kun vaan löydän kätköistäni....

Noita GT 365 vielä odotellaan, joten kokemuksia ei vielä ole.

https://www.bikester.fi/schwalbe-marath ... 16293.html

jooseha kirjoitti:

Niitä ei vaan enää löydy Schwalben nettisivuilta eli ovat tainneet poistua tuotannosta. Pw:tä ajatellen ne ei myöskään leveinä taida mahtua Questiin.

Sivustojen omat haut on yleensä huonoja. Google löytää. https://www.schwalbetires.com/bike_tire ... /crazy_bob