Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Mites tämä penkin sijainti suhteessa niveleen?
Yleiskäsitykseni mukaan penkin sijainti olisi suotuisa jos tuo nivelen linja tavallaan jatkuisi ja lävistäisi ihmispolon lonkasta ylöspäin - kuten kuvassa 1.
Toisaalta sitten siirtämällä penkkiä taaksepäin - olisi se helpompi installoida runkoputkeen - kuva 2.
Mikä oli studiojoukkueen mielipide tästä asiasta?
Pastori kirjoitti:Mikä oli studiojoukkueen mielipide tästä asiasta?
Ei se oo niin justiinsa. Mun ensimmäisessä pythonissa nivel oli "oikeaoppisesti" ja toisessa niin että akselipultin melkein näki jalkojen välistä. Tiukemmissa käännöksissä jalkojen ulottuvuus voi aiheuttaa ongelmia jos penkki on kovin takana.
Jukka
jviirret kirjoitti:Pastori kirjoitti:Mikä oli studiojoukkueen mielipide tästä asiasta?
Ei se oo niin justiinsa. Mun ensimmäisessä pythonissa nivel oli "oikeaoppisesti" ja toisessa niin että akselipultin melkein näki jalkojen välistä. Tiukemmissa käännöksissä jalkojen ulottuvuus voi aiheuttaa ongelmia jos penkki on kovin takana.
Jukka
Joo. Mutta sulla onkin isompi rengaskoko tässä siis 406. Mä taidan ottaa helpomman asennus vaihtoehdon eli tuon vaihtoehdon 2.
Pastori kirjoitti:jviirret kirjoitti:Tiukemmissa käännöksissä jalkojen ulottuvuus voi aiheuttaa ongelmia jos penkki on kovin takana.
Joo. Mutta sulla onkin isompi rengaskoko tässä siis 406. Mä taidan ottaa helpomman asennus vaihtoehdon eli tuon vaihtoehdon 2.
Mun mielestä rengaskoko ei tässä asiassa juuri vaikuta. Renkaan ja nivelen väli on kaikilla rengaskoilla suunnilleen sama. Jos nivel on kaukana lantionivelestä niin reiden sisäosa ottaa renkaaseen kiinni tiukassa käännöksessä.
Mutta ei tätä ongelmaa mun nähdäkseni ole tuossa sun 2 kuvassakaan, tulee vastaan vasta jos nivelen pultti näkyy jalkojen välistä.
Jukka
Vaikuttaa se rengaskoko siihen jalkojen ulottuvuuteen sinne poljinkeskiöön. Jos penkki on kovin takana ja jalat on lyhkäset niin ongelmia voipi tulla jo 26 renkailla.
Pastori kirjoitti:Vaikuttaa se rengaskoko siihen jalkojen ulottuvuuteen sinne poljinkeskiöön. Jos penkki on kovin takana ja jalat on lyhkäset niin ongelmia voipi tulla jo 26 renkailla.
Tarkoitin tuossa ulottuvuudella ulottuvuutta etupää käännettynä. Silloin rengaskoosta riippumatta tulee ongelmia jos nivel on kohdassa josta jalat ei taivu sivusuunnassa.
Jukka
Hoplaa. Pitää ruveta päiväkirjaamaan.
Tilitän tässä kuitenkin senverran että ekat hitsit on nyt vedetty 
Miten muuttuu pythonin käyttäytyminen jos eressä oleva paino lisääntyy renkaan etupuolelle. Minulle on kulkeutunut yksi ylimääräinen keskiömoottori ja sain idean . Jos rakentas pythonin ja laittais tämän keskiömoottorin tähän pyörään.
Jori joskus sano että se rauhottas käyttäytymistä kun laitas painon pyörän etupuolelle. Onko tämä vain teoria , vai onko joku kokeillut. Tulisi vain mielenkiintoinen pythoni tällä tavalla. Ei taitas olla vastaavaa. 
Nojanalle kirjoitti:Miten muuttuu pythonin käyttäytyminen jos eressä oleva paino lisääntyy renkaan etupuolelle. Minulle on kulkeutunut yksi ylimääräinen keskiömoottori ja sain idean . Jos rakentas pythonin ja laittais tämän keskiömoottorin tähän pyörään.
Jori joskus sano että se rauhottas käyttäytymistä kun laitas painon pyörän etupuolelle. Onko tämä vain teoria , vai onko joku kokeillut. Tulisi vain mielenkiintoinen pythoni tällä tavalla. Ei taitas olla vastaavaa.
Tulee stabiilimpi kovassa vauhdissa, mutta nopeat ohjausliikkeet hitaassa vauhdissa vaikeutuvat. Kokeile ihmessä. En ole nähnyt missään aikaisemmin.
Jorin kannustuksesta rupeen suunitteleen. Jospa sen ensi talvena saan sit tehtyä. Nyt alkaa sitten kyssärit.
Nojanalle kirjoitti:- Onko parempi että istuin taso olisi pyörien akselilinjojen alapuolella, vai tasan.
Mitä korkeammalla sitä helpompi oppia ajamaan, mutta käsien olisi hyvä ylettää maahan.
Nojanalle kirjoitti:- Entä nivelen sijoitus . Suoraan linjaan akseleiden kansa, vai niiden alapuolelle. Kumpi tekee pyörästä tapiilimman.
Tuolla ei ole mitään väliä. Kunhan on penkin alla ja kulma ja jättö suunnilleen oikeat.
Jukka
En nyt tiedä, minkä painoista moottoria olet kaavaillut, mutta 4-5 kg etupainolisän kanssa 559 kiekkokin saattaisi olla stabiililla puolella.